Línea Madrid a Alicante

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Enclavamientos y señales en estaciones de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1372-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-31 - 1930-10-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Rotura de dos tirantes de conexión y pasador de la cerradura Bouré del cambio nº 1 de la estación de Toledo. (1929 diciembre 31/1930 enero 20)
  2. Incidencias con cerraduras Bouré en las estaciones de Vadollano, Cuenca, Salinas y Vilches. - Incluye: Instrucciones para la conservación de aparatos de enclavamientos a fecha de 16 de marzo de 1916 (1930 marzo 10/1930 octubre 7)
  3. Averías, accidentes y modificaciones de enclavamientos del año 1929 presentadas por la Sección de Enclavamientos a la de Material Fijo. - Incluye: Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de los trabajos ejecutados por la Sección de Enclavamientos durante el año 1929; Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en las estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de averías y accidentes ocurridos en estaciones de la Red Antigua con instalaciones totales o parciales de enclavamientos por medio de transmisiones hidráulicas, funiculares o eléctricas o bien por cerraduras del sistema Bouré; Relación de averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos hidráulicos del sistema Bianchi Servettaz durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos eléctricos sistema Thomson Houston durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos con cerraduras del sistema Bouré durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de enclavamientos funiculares o rígidos de los sistemas Henning, Bachmann, Orenstein, Mac-Kenzie y Vignier durante el año 1929; y Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de barreras de báscula de los sistemas Henning, Bachmann y MZA en el año 1929. (1930 marzo 18/1930 marzo 27)
  4. Mal funcionamiento de los enclavamientos eléctricos de la estación de Aranjuez, y malas condiciones de pintura de la instalación de enclavamientos del apartadero de El Higuerón. (1930 abril 29/1930 octubre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Enlace de la línea de Madrid a Malpartida de Plasencia, de la Compañía del Ferrocarril del Tajo, con la línea de Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0651-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1872-01-06 - 1885-05-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Emplazamiento de la estación para el Ferrocarril de Madrid a Malpartida de la Compañía del Tajo en la montaña del Príncipe Pío, y trazado de la línea de enlace de la estación de dicho ferrocarril con la línea de Alicante en Leganés, y establecimiento de un cambio y apartadero en el km 8 de la línea de Alicante. - Incluye: Plano de perfil de carril. (1872 enero 6/1885 mayo 25)
  2. Reglamento para el servicio de cruzamiento a nivel del Ferrocarril de Madrid a Ciudad Real con el de Madrid a Malpartida de Plasencia. (1879 abril 29/1883 julio 28)
  3. Empalme de la estación de Mediodía [Atocha] con las Delicias en la inmediación de la línea de contorno. - Incluye: Perfiles longitudinales y transversales y Presupuesto. (1880 junio 28/1881 noviembre -)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Entrada a la estación marítima de Alicante

Entrada a la estación marítima de Alicante

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0002
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la entrada a la Estación Marítima de Alicante del lado de la vía. Además se observan a niños en el exterior de la estación además de localizar a la izquierda de la postal, carruajes tirados por caballos.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Entrada de una locomotora de vapor en la estación de Atocha

Entrada de una locomotora de vapor en la estación de Atocha

Vista general de la entrada de una locomotora de vapor entrando en la estación de Madrid - Atocha en la que se puede observar a la derecha de la imagen una serie de coches de viajeros estacionados en la vía además de ver a los viajeros esperando en el andén

Desconocido

Establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Las Yeguas y Alcázar de San Juan en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0639-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-09-19 - 1915-12-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de la circulación de la doble vía entre las estaciones de Castillejo y Villasequilla. (1912 septiembre 19/1912 octubre 18)
  2. Gastos pendientes de liquidación para realizar obras para el establecimiento de la segunda vía entre el apartadero de Lillo y la estación de Alcázar. (1912 diciembre 28/1913 enero 10)
  3. Establecimiento de la circulación de la segunda vía entre la estación de El Casar de la Guardia y el apartadero de Lillo. (1913 agosto 11/1913 agosto 12)
  4. Expropiación de terreno al Marqués de Mudela en el término municipal de Alcázar de San Juan. (1914 febrero 27/1914 julio 2)
  5. Establecimiento de circulación por la segunda vía entre el apartadero de los Batanejos y la estación de Alcázar. (1914 marzo 12/1914 marzo 24)
  6. Relación de gastos para el establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Valdemoro y Alcázar. (1915 diciembre -)
  7. Presupuesto de gastos para las obras del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Alcázar y La Encina. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 201 a 210 de 1959

  • Resultados

  • 1959

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