Tramitación para la construcción de un nuevo edificio de viajeros, con objeto de sustituir el antiguo edificio de viajeros destruido en el incendio del 15 de mayo de 1926. - Incluye: Plano de alzados y sección transversal del edificio de viajeros de la estación de Pinto a fecha de 1925, remitido por considerarse el modelo más apropiado para basarse en él (Escala 1:50) . (1926 mayo 21/1926 agosto 14)
Proyecto del nuevo edificio de viajeros. - Contiene: Proyecto de nuevo edificio de viajeros: Memoria, Planos: Plano de plantas (Escala 1:50) y Plano de alzados y sección transversal (Escala 1:50), Pliegos de condiciones, y Mediciones, Precios y Presupuesto; Oficios, minutas y demás correspondencia de tramitación del proyecto y también la solicitud de vivienda para el factor de la estación de Seseña; Plano de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Seseña (Escala 1:100) (A4); Condiciones para la contratación por subasta limitada, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado, para la construcción de un edificio para el servicio de viajeros en la estación de Valdemoro; Condiciones particulares para la construcción de un edificio de viajeros en la estación de Valdemoroy; Plano de plantas del proyecto de ejecución del nuevo edificio de viajeros de Pinto, a fecha de 1925 (Escala 1:50) y Plano de alzados y sección transversal del proyecto de ejecución del nuevo edificio de viajeros de Pinto, a fecha de 1925 (Escala 1:50). (1926 junio 1/1928 marzo 31)
Concurso para las cubiertas y tejados del nuevo edificio de viajeros. - Incluye: Relación de invitados a la subasta limitada para la construcción de un edificio de viajeros en la estación de Valdemoro; Condiciones para la contratación por subasta limitada, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado, para la construcción de un edificio para el servicio de viajeros en la estación de Valdemoro; Proposiciones presentadas; Contrato privado entre la MZA y la Sociedad Anónima Cubiertas y Tejados; Acta de recepción provisional y definitiva de las obras subastadas a Víctor Mesa Arnau correspondiente al proyecto de nuevo edificio de viajeros de Valdemoro a fecha de 1926; Acta de entrega al Servicio de Movimiento del nuevo edificio de viajeros a fecha de 1927; Factura para la aceptación previa de las obras, trabajos y suministros efectuados por la División de Pequeño Material del Servicio de Movimiento; Liquidación definitiva de la construcción del edificio de viajeros estación de Valdemoro. (1926 octubre 6/1936 junio 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificaciones necesarias en las instalaciones de enclavamientos y señalización de las estaciones para establecer el régimen de circulación de trenes a mano izquierda. (1940 febrero 23/1942 enero 19)
Mal estado de las vías de las líneas anexionadas a la zona de MZA con motivo de la circulación de los trenes y máquinas. (1941 agosto 20/1941 diciembre 12)
Correspondencia general sobre el mal estado de la vía en las líneas de Madrid a Alicante, Madrid a Badajoz, Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla y Sevilla a Huelva. (1941 octubre 11/1942 abril 27)
Longitud de vía de las líneas explotadas por la compañía MZA y de las adheridas a la Red Nacional. (1941 diciembre 27/1942 enero 19)
Averías en las dinamos de varios coches debido a la presencia de obstáculos en la vía en el trayecto de Madrid a Chinchilla. (1942 enero 20/1942 febrero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia y proyecto del establecimiento de 2ª vía. - Incluye: Memoria; Planos: Modificación de las vías en la estación de Alcázar*; Modificación de las vías en la estación de Criptana; Modificación de las vías en la estación de Arenales; Modificación de las vías en la estación de Zánzara; Modificación de las vías en la estación de Córcoles; Planta y alzado de tipo de casilla para un obrero; Planos de emplazamiento y perfiles transversales de casillas para obreros; Pliegos de condiciones; Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto; Liquidación (triplicado). (1926 mayo 4/1933 noviembre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Primer informe sobre el descarrilamiento. (1914 enero 23)
Carta de Renato Lisle a Maristany sobre las causas del accidente. (1914 enero 28)
Segundo informe sobre el descarrilamiento, se relacionan las características de las máquinas Pacific. (1914 febrero 20)
Informe confidencial del Servicio de Vía y Obras a Maristany. - Incluye: FOTOGRAFÍAS y Gráficos de: Placas de retención de vía tipo MZA, aparato sistema Winby, repartición de traviesas, sistemas de vía con carriles de 45 kg. por m.l. (1914 febrero 22)
Tercer informe del descarrilamiento. - Incluye: croquis. (1914 febrero 27)
Correspondencia de Rene Lisle sobre el accidente. (1914 marzo 7/1914 marzo 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
