Vista general del viaducto de 4 tramos metálicos de 25 m de luz y 108 m de longitud, con vigas de celosía y pilas intermedias octogonales metálicas, construido en el año 1884 y situado en el km. 96/865 de la línea.

Perspectiva general de la locomotora, de su ténder, del furgón de equipajes y de parte de los coches de viajeros que conforman la composición, y en la que puede observarse parte de la cubierta de la estación y de los andenes, personal ferroviario revisando la locomotora, viajeros con sus equipajes, un chico montando en bicicleta por el andén y vagones detenidos en la parte derecha de la imagen.

Vista general de la locomotora, en la que puede observarse, en la parte derecha de la imagen, parte de un vagón detenido en las vías.

Perspectiva general de la locomotora y su ténder, en la que puede observarse parte del edificio de viajeros y andenes, y al maquinista asomado.

Vista general de la composición, formada por coches de viajeros serie 5.000 tipo Lucky. Varios viajeros aparecen asomados por las ventanillas de los coches y uno de los maquinistas saluda desde la locomotora. Se aprecia la nube de humo que desprende la máquina extendida a lo largo del tren. Al fondo paisaje arbolado

Vista desde el andén de la estación de Busdongo de varios vagones cerrados de mercanías, de madera, enganchados entre sí y cubiertos por la nieve. Tras ellos se ven otros edificios de la estación, y en la vía adyacente otra composición. Al fondo se encuentra la caseta de enclavamientos y el depósito de locomotoras eléctricas.