Línea León a Gijón

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Línea León a Gijón

Términos equivalentes

Línea León a Gijón

Términos asociados

Línea León a Gijón

628 Descripción archivística resultados para Línea León a Gijón

Descendente

628 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Corrimientos de tierra la línea de León a Gijón

Corrimientos de tierra la línea de León a Gijón

Vista de los desperfectos ocasionados por las lluvias, al provocar corrimientos del balasto de apoyo de un pontón de la línea de León a Gijón, en un kilómetro sin determinar. Se puede ver que el tablero del puente casi ha quedado al aire.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Corrimientos de tierra en la línea de León a Gijón

Corrimientos de tierra en la línea de León a Gijón

Vista de los desperfectos ocasionados por las lluvias, al provocar corrimientos del balasto de apoyo de un pontón de la línea de León a Gijón, en un kilómetro sin determinar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Corrimientos de tierra en la línea de León a Gijón

Corrimientos de tierra en la línea de León a Gijón

Vista de los desperfectos ocasionados por las lluvias, al provocar corrimientos del balasto de apoyo de un pontón de la línea de León a Gijón, en un kilómetro sin determinar.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Copias de leyes para la concesión de la explotación de las líneas de la compañía del Noroeste: Palencia- Ponferrada, Ponferrada- La Coruña, León- Gijón y Oviedo- Trubia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0032-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-01 - 1910-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Ley de 19 de diciembre de 1879, que autoriza al gobierno conceder por concurso público la explotación de los kilómetros concluidos y la terminación de los restantes en las líneas de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia.
  2. Real Decreto de 4 de febrero de 1880, que otorga la concesión de los ferrocarriles de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia, a las sociedades de París reunidas de Depósitos y de cuentas corrientes; Sociedad General de Crédito Industrial y Comercial, Banco de Descuento de París y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
  3. Real Orden de 31 de marzo de 1880 que crea una plaza de inspector principal de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, con la gratificación anual de 7.500 pesetas que satisfará la misma compañía por mensualidades vencidas.
  4. Pleito de 3 de noviembre de 1891, entre la Sindicatura de la quiebra de la Antigua Compañía de los ferrocarriles del Noroeste de España, demandante, y la Administración General del Estado, demandada, y coadyuvada por la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, sobre la revocación de las Reales Órdenes de 30 de junio de 1883 y de 1 de mayo de 1885, relativas a la autorización concedida a la expresada compañía coadyuvante, para emitir 100.000 y 60.000 obligaciones respectivamente, al portador y con segunda y tercera hipoteca.
  5. Acta del concurso para la adjudicación de los ferrocarriles de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia, de 21 de enero de 1880.

Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España (1862-1878)

Construcción de la subestación de La Robla

Construcción de la subestación de La Robla

Vista lateral del edificio de máquinas, de la subestación de La Robla en fase media de construcción, kilómetro 25,032 de la línea de León a Gijón

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Construcción de la subestación de La Robla

Construcción de la subestación de La Robla

Vista lateral del edificio de máquinas, de la subestación de La Robla en fase media de construcción, kilómetro 25,032 de la línea de León a Gijón

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Resultados 581 a 590 de 628

  • Resultados

  • 628

  • No. término relacionado

  • 0