Línea Huesca a Canfranc

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Estación de Canfranc

Estación de Canfranc

Perspectiva general de la zona francesa de la estación.

Tercero Moreno, José Luis (Fotógrafo)

Estación de Canfranc en la línea de Jaca a Canfranc

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0009-0002
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del plano de situación de la estación. - Inserta: Leyenda con la indicación para diferenciar las vías españolas, francesas, mixtas y francesas electrificadas (Escala 1:1000) (31 x 162 cm). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Estación de Huesca

Estación de Huesca

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0162
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Panorámica desde la playa de vías de la estación de Huesca. En los distintos andenes encontramos vagones de mercancías cerrados Tipo J y coches de viajeros. Se puede ver con gran detalle la marquesina de la estación.

Arribas, M. (Fotógrafo)

Estación de Jaca nevada

Estación de Jaca nevada

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0843
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación lado de andén, completamente nevada. En el centro algunos vagones y a la derecha una locomotora de vapor y depósitos de agua. Gente en el andén principal y carruajes.

Edición F. H. (Jaca) (Editores e Impresores)

Estación de Santa María y la Peña de la línea de Huesca a Canfranc, situada en el término de Las ...

Estación de Santa María y la Peña de la línea de Huesca a Canfranc, situada en el término de Las Peñas de Riglos (Huesca)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0881
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del edificio de viajeros de la estación de Santa María y la Peña, tomada por el lado de las vías. En el andén se ven a varias personas posando para la fotografía, posiblemente personal ferroviario y viajeros. A la izquierda se ve parte de la vía.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Estación Internacional de Canfranc

Estación Internacional de Canfranc

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1017
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1930

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada principal de la estación de Canfranc. A la izquierda, se puede ver un puente donde se encuentran algunas personas. A la derecha vemos un tren de viajeros que se encuentra estacionado en la estación.

Desconocido

Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Huesca, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos
    2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria
    2.4. Plan general de ordenación
    2.5. Planta general de la solución
    2.6. Planta de la solución propuesta
    2.7. Vía, secciones tipo
    2.8. Planta de las instalaciones actuales de la estación de Huesca Escala 1:1000) (60 x 85 cm)
    2.9. Planta de las instalaciones futuras de la estación de mercancías
    2.10. Planta de las instalaciones futuras de la estación de viajeros
    2.11. Estación de viajeros, secciones
    2.12. Estación de viajeros, planta general
    2.13. Planta de los límites actuales de RENFE, estación de Huesca
    2.14. Plan general de los terrenos liberados
    2.15. Planta de superficies liberadas y calificaciones propuestas

Renfe (1941-2004)

Estudios conjuntos de las Compañías MZA y Norte para el estrechamiento de la vía española 1'674 m la normal internacional 1'435 metros

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0018-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-01 - 1914-01-19

    • Parte deColecciones

  1. Estudio sobre el estrechamiento de la vía española para convertirla en vía de ancho normal / Compañía MZA. - Madrid : [s.n.], 1913 (Est. Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 126 p. - 28 cm.
  2. Nota con informe económico del costo de la transformación del ancho de vía española al ancho de vía francesa. (1913 julio, 1 /1913 julio 31)
  3. Nota realizada por la Compañía Norte sobre el estrechamiento de la vía española en la línea de Tardienta a Huesca y sección de la de Canfranc entre Huesca y Jaca. (1913 septiembre 1/1913 septiembre 31)
  4. Carta personal y confidencial enviada al Sr. Maurice Pereire, a la que acompañan nota con programas de transformación del ancho de vía y estadísticas sobre las líneas españolas y plano de la estación combinada en Zuera. (1913 agosto 25/1913 diciembre 5)
  5. Carta explicativa confidencial del Sr. Boix con mención a la felicitación del rey Alfonso XIII al Sr. Baüer, desestimación del estrechamiento de la vía en general y proyecto de construcción de una línea directa de Madrid a la frontera. (1914 enero 19)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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