Línea Córdoba a Sevilla

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Albors (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0029-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:500) (28 x 84 cm). (1905, mayo, 20)
  2. Modificación de las viviendas de los empleados (Escala 1:100) (A3). (s.f.)
  3. Croquis de las variaciones en muelle, vía y camino (Escala 1:1000) (A4). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Algarín (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0029-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-07-17 - 1926-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales de instalación de vía apartadero y muelle descubierto para servicio de la sociedad El Hogar Español en los km 81.098 y 81.376 de la línea. (1912 julio, 17).
  2. Plano general del apartadero denominado Algarín solicitado por Estebán González entre los km 522.005 y 522.268 de la línea.

Hogar Español, El. Sociedad Cooperativa de Crédito Hipotecario (1903-1946)

Almodóvar del Río

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0031-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-12-01 - 1891-01-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general. (1873 diciembre).
  2. Plano general y plantas de los edificios. (1889 enero 9).
  3. Emplazamiento del gálibo en las estación de Peñaflor y Almodóvar del Río. (1889 octubre 3).
  4. Planta y alzado de la cantina y planta del retrete y pozo. (1891 enero 15).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Brenes

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0032-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-12-01 - 1892-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general. (1873 diciembre)
  2. Planta de los estación y perfiles transversales. (1884 noviembre 20)
  3. Plano de prolongación de la vía apartadero. (1892 enero 19 - 1892 agosto 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cantillana (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0032-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-03-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis y perfil longitudinal de la instalación de los discos de protección. (1900 marzo 6)
  2. Planta de viviendas para empleados. (s.f.)
  3. Plano parcelario del terreno de la compañía que interesa a José Díaz Carmona. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de empalme de Cádiz en San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0029-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-01 - 1939-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano acotado de establecimiento de plataforma y vía para servicio de la fábrica de Concepción Carreño en el km 125,564 de la línea. (1902 abril -)
  2. Proyecto de apartaderos para el servicio de las fábricas de productos químicos de la Sociedad General de la Industria y Comercio y proyecto de vía. (1906 septiembre 25)
  3. Plano de situación, planta y alzado de viviendas para empleados. (1914 enero 20)
  4. Plano de instalación de un vía para servicio de la Sociedad Anglo-Española Cooper a partir del km 125,371 de la línea. (1914 abril -)
  5. Plano parcelario parcial de intercambio de terrenos con la Sociedad Anglo-Española Cooper próxima al km 125,410 de la línea. (1914 abril -)
  6. Plano general indicando las partes soldadas con cemento por la Compañía Andaluces y MZA. (1914 diciembre 24)
  7. Plano del proyecto de ampliación y modificación de vías e instalación de un andén intermedio. (1917 febrero 23)
  8. Plano de cotas radiales de los terrenos propiedad de Deutsch y Francisco Núñez Merino comprendidas entre los km 125.918 y 126.301 de la línea. (1917 -)
  9. Plantas de casilla, edificio para viviendas y distribución de locales en el edificio de viajeros. (1918 -)
  10. Plano de situación de vías y cambio en la entrada de la estación y carta que la acompaña. (1918 junio 10)
  11. Plano de situación de la vía transversal solicitada por la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1920 febrero -)
  12. Plano del proyecto de vía apa solicitada por la Sociedad Peñarroya (antes Sociedad Anglo-Española Cooper). (1920 mayo -)
  13. Plano del proyecto de instalación de vías para servicio de las fábricas Baritina, La Vidriera Andaluza y López Belmonte. (1920 diciembre 20)
  14. Croquis de la vía particular de los Hijos de Jorge W. Welton y nota que lo acompaña. (1921 marzo 20)
  15. Plano de situación del pabellón de correos. (1921 marzo -)
  16. Croquis de las vías particulares para servicio de los Hijos de Concepción Carreño, Deutsch y Compañía, Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya y la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1921 mayo -)
  17. Plano general de ampliaciones y mejoras y planta del edificio de viajeros, copia del plano de la Compañía de Andaluces. (1923 diciembre 12/1924 enero 11)
  18. Plano de ampliación del apartadero de la fábrica La Lucilina de la Sociedad El León de Deutsch y Compañía junto al km 566,532 de la línea. (s.f)
  19. Plano de vía apartadero transversal solicitada por la compañía Peninsular de Asfaltos en el km 566,471 de la línea. (1927- )
  20. Plano complementarios del proyecto de conducción de aguas de Breesa San Jerónimo e instalación y de semifija y bomba. (1928 abril 9)
  21. Plano de situación del apartadero solicitado por Pavimentos Goudalite. (1930 septiembre 28)
  22. Situación del quiosco solicitado por Francisco del Río. (1934 -)
  23. Plano de la vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica. (1939 -)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expedientes relativos a la estación de Almodóvar del Río en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-04-03 - 1918-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalación de una placa giratoria una vía muerta. (1907 abril 3)
  2. Proyecto de 3ª vía de circulación. (1911 julio 6)
  3. Construcción de la carretera de Córdoba a Almodóvar del Río a su paso por esta última estación y perfil transversal del paso a nivel del km 22.118 de la línea. (1918 --)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Brenes en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-11 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de ampliación de vías y andenes. (1909 diciembre 11)
  2. Plano parcial del crecimiento del muelle cubierto. (1911 mayo 5)
  3. Plano de instalación del depósito de agua y grúas hidráulicas. (1911 -)
  4. Plano y croquis del cierre solicitado por Enrique Peralta Yaguero. (1915 febrero 26)
  5. Plano de prolongación del andén del edificio de viajeros. (1915 agosto 1)
  6. Situación del quiosco de Dolores Moreno. (1915 octubre 30)
  7. Situación de la báscula solicitada por L. Bética. (1927 -)
  8. Proyecto de nueva casilla para toma de agua. (1929 julio 4)
  9. Plano del proyecto de vía de playa. (1930 - 1931 febrero 17)
  10. Plano de situación de la báscula solicitada por la Azucarera del Guadalquivir. (1931 febrero 12)
    11.Croquis del cruce con un sifón en el km 549,556 de la línea que solicita instalar el Sindicato de Riegos del valle inferior del Guadalquivir. (1933 -)
  11. Plano de modificación del edificio de viajeros. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Cantillana en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-02 - 1931-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de modificación y ampliación de vías y andenes. (1909 diciembre 2)
  2. Plano general de muelle cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1909 noviembre 23)
  3. Emplazamiento de la báscula solicitada por la Sociedad Bética. (1928 -).
  4. Emplazamiento del quiosco - cantina solicitado por Eulogia Espinosa. (1930 -).
  5. Croquis de la báscula solicitada por la Azucarera del Guadalquivir. (1931 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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