Relaciones de las obras realizadas en las líneas de la Compañía, incluidas las averiadas o destruidas por los rojos durante la Guerra Civil. (1937 agosto 25/1939 junio 19)
Valoraciones de daños y relaciones de los gastos ocasionados con motivo de los desperfectos producidos por la guerra en las líneas de la Compañía. (1938 enero 7/1939 junio 16) - Incluye Planos:
Plano del puente sobre el río Ortigas en el km 404,044 de la línea de Ciudad Real a Badajoz (A4).
Plano del puente sobre el río Guadalquivir en el km 523,480 de la línea de Córdoba a Sevilla (A4).
Plano del puente sobre el río Guadalquivir en el km 199,794 de la línea de Mérida a Sevilla (A4).
Plano del puente sobre el río Bembezar en el km 482,467 de la línea de Córdoba a Sevilla (A4).
Planes y presupuestos de las obras incluidas en el orden de urgencia establecido para los ferrocarriles desde el punto de vista militar como consecuencia de la Guerra Civil. (1938 agosto 22/1939 septiembre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Contratos, minutas y órdenes relativos a trabajos de pintura de puentes realizados por Adolfo Palacios, Manuel Alcolea, José Sousa Catalán y Félix Sierra. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1908 julio 12/1918 noviembre 29)
Trabajos de pintura en los puentes del río Guadiana (km 1,266), Arroyo de La Laguna (km 149,619), arroyo Riachuelo (km 150,860), río Guadalmez (km 289,182) y río Zújar (km 308,089). - Incluye: Contrato de adjudicación a José Sousa Catalán. (1918 septiembre 7/1919 diciembre 20)
Pintura de puentes entre los años 1920 a 1927. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1920 febrero 17/1927 diciembre 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Croquis para la ampliación del patio del muelle cubierto del lado del Belmez. Carta con propuesta de modificación de vía para simultanear la descarga en el muelle con la circulación de máquinas. (1889 septiembre 4)**
Plano para el proyecto de un muelle cubierto en la estación (Escala 1:20) (67 x 126 cm). (1889 septiembre11/1890 julio 1)*
Croquis de codos para los muelles de las estaciones de Peñarroya y Campanario. (1892 enero 9)
Croquis de emplazamiento de la casa que desea construir Pedro Murillo. (1893 julio 12)
Croquis del terreno que solicita edificar Dolores Sánchez Muñoz. (1893 agosto 10)
Elementos del cruzamiento del ferrocarril de Peñarroya a Fuentes del Arco con el de MZA: plano del conjunto de la travesía de la vía; plano del cepillado de una punta; vista de punta; tornillos de las ataguías; cojinete mixto; eclisa especial y tornillo. (1895 marzo 23)
Plano de planta y cortes del muelle del transbordo (31 x 74 cm)*. (1895 marzo 23)
Plano del terreno para arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1895 junio 18)
Proyecto de modificación de la canalización entre los km 55.991 y 52.894 del ramal. (1895 octubre 1)
Plano de cubierta metálica y cerramiento del muelle de transbordo de las estaciones de Peñarroya y Fuente del Arco (31 x 148 cm); consolas de fundición para los muelles (A3); tubos y codos de fundición para bajadas de agua (A4); disposición de los pies derechos y bajadas de agua en los muros laterales (A4); ensamble de las consolas a los pies derechos y a las vigas de celosía (A3). (1895 noviembre 13/1896 enero 3)*
Plano del terreno donde Doles Sánchez solicita construir una cerca. (1896 marzo 14)
Plano de nueva disposición de vías. (1897 enero 30)
Plano del muro de cerramiento que solicita instalar Miguel Vera Muñoz. (1897 agosto 3)
Plano del proyecto de cubrir una ventanilla en el cuarto del telégrafo. (1898 abril 21)
Plano de detalle de colocación de una tajea en el km 57.203 por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1900 junio 18)
Croquis del cruce a nivel de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco. (s.f.)
Plano del emplazamiento del edificio para empleados. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
