Línea Ciudad Real a Badajoz

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Puente sobre el río Galapagar, km 23,690 en la línea Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0753-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-13 - 1939-05-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 16,00 y 22,00 m de luz en el puente. - Incluye: Planos. (1925 junio 13/1927 mayo 18)*
  2. Obras de reparación en el puente. (1939 abril 21/1939 mayo 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Benquerencia, km 13,356 y 13,389 en la línea Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0736-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-02-16 - 1927-12-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 16 m de luz en el km 13,356. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto y FOTOGRAFÍAS. (1918 febrero 16/ 1927 julio 7)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico de 27 m de luz teórica en el km 13,389. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: anexo a la memoria, pliego de condiciones facultativas, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1919 mayo 1/1927 diciembre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Publicación sobre la toma de hipoteca de la línea principal de Ciudad Real a Badajoz, y del empalme de Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0105-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-11-18 - 1877-11-19
  • Parte deColecciones

Incluye:

  • Certificado de inscripción de toma de hipoteca sobre la línea principal de Ciudad Real a Badajoz. (1877 noviembre 18)
  • Certificado de inscripción de toma de hiopteca sobre el empalme de Almorchón a Belmez. (1877 noviembre 15)
  • Inscripción en el registro de la propiedad de Madrid de la hipoteca sobre la línea directa
  • Real Orden de 14 de noviembre de 1877, relativa a la cotización de obligaciones de las compañías regidas por la Ley de 19 de octubre de 1869. (1877 noviembre 14)
  • Cotización en la bolsa de Madrid. (1877 noviembre 17)
  • Real Orden de 26 de febrero de 1867.
  • Ley de 19 de Octubre de 1869.
  • Acta de constitución de la hipoteca, en garantía de 63.754 obligaciones al portador, a 500 francos la unidad, de los ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de carbón de Belmez y de la línea directa de Madrid a Ciudad Real. (1877 noviembre 19)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de variación del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz por Almadenejos y Cabeza del Buey, realizado por el ingeniero Manuel Peironcely, presentado el 4 de abril de 1862 y aprobado por Real Orden de 27 de septiembre de 1862

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0138-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-12-30 - 1862-09-27
  • Parte deColecciones

Volumen II : Planos. Sección 2ª. Desde Veredas a Molinoblanco

  1. Plano general de la 2ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  2. Perfil longitudinal de la 2ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  3. Planos de detalle de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 2ª Sección. . ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  4. Perfil longitudinal detallado de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 2ª Sección. . ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  5. Perfiles transversales de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 2ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  6. Plano de tipos de obras de fábrica especiales de la 2ª Sección. (1861 diciembre 30/1862 septiembre 27)
    Volumen III : Planos. Sección 3ª. Desde Molinoblanco hasta la divisoria del arroyo del Buey
  7. Plano general de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  8. Perfil longitudinal de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  9. Planos de detalle de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  10. Perfil longitudinal detallado de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  11. Perfiles transversales de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  12. Plano de tipos de obras de fábrica especiales. 3ª Sección
    Volumen IV : Planos. Sección 4ª. Desde la divisoria del arroyo del Buey al empalme de Villanueva
  13. Plano general de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  14. Perfil longitudinal de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  15. Planos de detalle de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  16. Perfil longitudinal detallado de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  17. Perfiles transversales de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  18. Plano de tipos de obras de fábrica especiales de la 4ª Sección. (1861 diciembre 30/1862 septiembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de variación del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz por Almadenejos y Cabeza del Buey, realizado por el ingeniero Manuel Peironcely, presentado el 4 de abril de 1862 y aprobado por Real Orden de 27 de septiembre de 1862

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0137-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-12-30 - 1862-09-27
  • Parte deColecciones

Volumen I : Planos. Sección 1ª Desde la Laguna de Caracuel a Veredas

  1. Plano general de la 1ª Sección (duplicado). (1861 diciembre 30/1862 septiembre 27)
  2. Perfil longitudinal de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  3. Planos de detalle de los trozos 2º, 3º, 4º y 5º de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  4. Perfil longitudinal detallado de los trozos 2º, 3º, 4º y 5º de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  5. Perfiles transversales de los trozos 2º, 3º, 4º y 5º de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  6. Plano de tipos de obras de fábrica especiales de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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