Línea Ciudad Real a Badajoz

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Expediente relativo a la liquidación de la Compañía de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de hulla de Belmez, absorbida por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0057-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-02-26 - 1920-02-05

    • Parte deColecciones

  1. PUBLICACIONES impresas en Bruselas: Imprenta E. Guyot.
    Incluye:
    • Certificado de inscripción de hipoteca de la línea principal de Ciudad Real a Badajoz (1877, noviembre, 18)
    • Certificado de inscripción de la Hipoteca para el Ramal de Almorchón a Belmez. (1877, agosto, 4)
    • Inscripción en el Registro de la Propiedad de Madrid de la Hipoteca sobre la Línea Directa (1877, noviembre, 17)
    • Real Ordenanza sobre la cuota de las Obligaciones de las Compañías regidas por la Ley de 19 de octubre de 1869. (1877, noviembre, 14)
    • Admisión para la cotización en la Bolsa de Madrid (1877, noviembre, 17)
    • Ordenanza Real (1867, febrero, 26)
    • Ley de 19 de octubre (1869, octubre, 19)
    • Acta de constitución de la Hipoteca sobre los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de hulla de Belmez. (1877, julio, 2)
    • Rectificación de error cometido en el registro de la Línea de Ciudad Real a Badajoz. (1877, noviembre, 19)
  2. Pagos y vencimiento de los efectos a pagar a la Compañía de Ciudad Real a Badajoz. (1880, agosto, 4 - 1880, diciembre, 31)
  3. Tramitación de pagos para la liquidación de la Compañía de Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón (Badajoz) a las minas de hulla de Belmez (Córdoba), por parte de la Compañía MZA. (1880, septiembre, 23 - 1885, septiembre, 2)
  4. Tramitación de pagos para la liquidación de la Compañía de Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón (Badajoz) a las minas de hulla de Belmez (Córdoba), por parte de la Compañía MZA. (1881, enero, 6 - 1881, diciembre, 31)
  5. Tramitación de pagos para la liquidación de la Compañía de Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón (Badajoz) a las minas de hulla de Belmez (Córdoba), por parte de la Compañía MZA (1882, marzo, 29 - 1886, mayo, 2)
  6. Resolución de cuestiones pendientes de liquidación entere la extinta Compañía de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de hulla de Belmez y MZA. (1888, diciembre, 6 - 1920, febrero, 5) - Incluye:- Detalle de las cantidades que componen la reclamada por oficio de la Delegación de Hacienda, por los ejercicios 1866 a 1878. (1888, diciembre, 6); - Instancia de Enrique Martínez Trujillo dirigida al Director General de MZA, pidiendo sea eximido del pago de la contribución anual desde 1874 hasta el año de 1894. Escrito en papel timbrado, con sello de 13ª clase, año del 1894. (1894, enero, 20); - Copia o extracto de documentos referente a la liquidación de la Compañía de Ciudad Real a Badajoz, por la Compañía MZA (1891, octubre, 30 - 1893, febrero, 11); - Acuerdo del Comité para el finiquito de varias reclamaciones pendientes con la extinguida Compañía de Ciudad Real a Badajoz. (1904, junio, 23); - Acuerdo del Consejo reunido el 28 de abril de 1905, para la liquidación con la extinguida Compañía de Ciudad Real a Badajoz. (1905, mayo, 5)
  7. Liquidación de los gastos de inspección pendientes de la antigua Compañía de Ciudad Real a Badajoz, reclamados por MZA. - Incluye: Acuerdo de 7 de abril de 1904 del Comité para la liquidación de las reclamaciones pendientes con la extinguida Compañía de Ciudad Real a Badajoz. (1904, marzo, 21 - 1905, enero, 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de El Carrascalejo en la línea de Aljucén a Cáceres

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0908-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-05-12 - 1916-05-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de casilla para la bomba de la toma de agua del río Valdeconde. - Contiene: Oficios y minutas y plano de planta, alzado y sección de la casilla para la instalación de una bomba (Escala 1:50) (A3). (1883 mayo 12 / 1885 diciembre 3)
  2. Deslindado de terrenos de Juan Manuel Torresano y Juan Francisco Rivera. - Contiene: Oficios y minutas; Plano general del trozo 2º de la sección 1ª, de la línea de Aljucén a Cáceres (Escala 1:1000) (30 x 150 cm); Plano general de la estación de El Carrascalejo (Escala 1:500) (32 x 126 cm); Plano parcelario con respecto a la línea, de las tierras de Encarnación de la Vera Gragera. Superficie 52307 m3 (Escala 1:1000) (31 x 205 cm); Plano general del paso a nivel proyectado en el km 15 (Escala 1:1000) (30 x 62 cm); Plano de tres parcelas de terreno, en el km 449, cuya plena propiedad y dominio recupera la Compañía, mediante la indemnización consignada en contrato adjunto, con Juan Saussol Torresano (Escala 1:500) (30 x 147 cm); Plano parcelario con respecto a la línea, de las dehesas de Peñas Blancas, propiedad de Rafael Mª Torezano, superficie 49053 m3 (Escala 1:1000) (31 x 160 cm); Plano parcelario con respecto a la línea provisional, km 2,538 a 2,763 (Escala 1:1000) (A3); Plano parcelario de la expropiación efectuada el año 1882 para la vía definitiva de Mérida a Sevilla, desde el km 2,501 a 2,763 (Escala 1:1000) (A3); Plano parcelario con respecto a la línea, de los terrenos que pretende comprar Juan Guerrero (Escala 1:1000) (A3) y plano parcelario, con respecto a la línea provisional, vendidos al Sr. Saussol y compañía (Escala 1:1000) (32 x 75 cm). (1883 diciembre 10 / 1915 septiembre 21)
  3. Reclamanción de Antonio Pabón, pidiendo indemnización a la Compañía, por perjuicios causados en su dehesa de Peñas Blancas, próxima a la estación de El Carrascalejo. - Contiene: Oficios y minutas; Plano general de la línea de Aljucén a Cáceres (Escala 1:500) (27 x 880 cm). (1898 febrero 10 / 1898 octubre 3)
  4. Oficios y minutas sobre la cesión por el Servicio de Movimiento de la casilla nº 12 del km 16. (1904 mayo 29 / 1901 mayo 31)
  5. Oficios y minutas sobre la petición a la Contabilidad General, de escrituras de venta de terrenos, de la estación de El Carrascalejo. (1907 enero 31 / 1901 febrero 22)
  6. Oficios y minutas sobre la petición de permiso de Felipe Velázquez Vera, para construir una nave como casa de obreros en las proximidades de la estación. (1907 abril 4 / 1907 abril 19)
  7. Prolongación de la vía transversal e instalación de una placa giratoria. - Contiene: Oficios y minutas; Perfil del eje de la vía transversal (Escala horizontal 1:500 y Escala vertical 1:10); Plano general de la estación, con la situación de la vía transversal y la placa giratoria (Escala 1:500) (31 x 126 cm) y presupuesto de gastos de la instalación de la placa giratoria. (1907 junio 13 / 1908 diciembre 7)
  8. Oficios y minutas sobre la reparación de los tabiques de la estación y del piso del despacho del jefe de estación.(1908 febrero 20 / 1910 diciembre 26)
  9. Oficios y minutas sobre la petición de permiso de Felipe Velázquez Vera, para ampliar la construcción de casa de obreros en las proximidades de la estación. (1909 septiembre 21 / 1909 octubre 9)
  10. Oficios y minutas sobre la petición de permiso de Miguel Castells Vera, para ampliar la casa que habita en las proximidades de la estación. (1910 marzo 25 / 1910 abril 11)
  11. Oficios y minutas sobre las reparaciones en las viviendas habitadas por el jefe de estación y el guarda agujas telegrafista de la estación. (1911 julio 8 / 1911 julio 31)
    12 Oficios y minutas sobre la venta de tejas viejas a un vecino de El Carrascalejo, para sufragar parte de la reparación del edificio de viajeros de la estación. (1913 septiembre 13 / 1913 octubre 2)
  12. Oficios y minutas sobre la cesión de terrenos por parte de la Compañía, a favor de Juan Francisco Rivera Silva, en las proximidades de la estación. (1914 julio 4 / 1916 septiembre 4)
  13. Oficios y minutas sobre la autorización concedida a Rafael Ruiz Alfaro para depositar carbón a la izquierda de la vía de la estación. (1916 mayo 12 / 1916 mayo 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0883-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-04-22 - 1910-10-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Recordatorio de finalización de la estación provisional, ensanchamiento del andén como muelle y presentación de estación definitiva. (1861 abril 22/1861 mayo 3)
  2. Concesión de construcción de carretera de segundo orden entre Ciudad Real y Piedrabuena y de ésta a Talavera. (1861 mayo 2/1861 noviembre 21)
  3. Reclamación de pagos de expropiación de terrenos de Gregorio León. (1861 mayo 14/1861 mayo 19)
  4. Solicitud y aprobación de crédito para estudios de construcción de la carretera de segundo orden de Ciudad Real a Piedrabuena. - Incluye: Presupuesto. (1861 mayo 23/1861 junio 16)
  5. Solicitud de Pedro Muñoz para edificar en terreno colindante a la estación. (1861 junio 25/1861 julio 8)
  6. Solicitud de construcción de carretera entre la estación y la Puerta de Ciruela. (1861 octubre 2/1861 octubre 22)
  7. Construcción del paseo entre la estación y la ciudad, solicitando mover la palizada de la estación. (1862 enero 27/1862 febrero 6)
  8. Trazado de la carretera de segundo orden de Ciudad Real a Piedrabuena. (1862 junio 3/1862 junio 6)
  9. Solicitud de material para el acarreo de tierra proveniente del desagüe de unas lagunas situadas al lado de la muralla de la ciudad. (1863 agosto 15/1863 septiembre 5)
  10. Solicitud de la compañía CRB de instalación de aguja para comunicar su línea con la de MZA. (1863 agosto 15/1863 septiembre 5)
  11. Solicitud de la compañía CRB de establecimiento de una cuba para la alimentación de las máquinas al lado de la de MZA. (1864 septiembre 5)
  12. Solicitud y arrendamiento de terreno de la estación de Emilio Peigneus, Jefe de Estación. - Incluye: Plano de situación con terrenos arrendados. (1867 octubre 2/1868 noviembre 25)
  13. Arreglo de la cubierta de la estación. - Incluye: Presupuestos. (1868 abril 22/1870 enero 20)
  14. Acuerdo entre MZA y CRB para el uso de máquinas mixtas. - Incluye: Convenio. (1868 septiembre 5/1868 septiembre 12)
  15. Devolución del despacho de Mr. Blanch a MZA. (1868 octubre 1/1868 diciembre 3)
  16. Reparación de un barracón de madera frente a la estación. - Incluye: Contrato. (1869 enero 2/1869 enero 30).
  17. Alargamiento de una vía y construcción de otra en el depósito de la línea de CRB. - Incluye: Plano de situación y presupuesto. (1869 noviembre 3/1869 diciembre 20).
  18. Proyecto de construcción del segundo andén. - Incluye: Presupuestos, plano de situación y sección. (1870 febrero 19/1870 febrero 4)
  19. Construcción por parte de un particular de un cerramiento junto a la estación. - Incluye: Denuncia y sentencia. (1870 septiembre 4/1870 diciembre 12)
  20. Construcción de una casilla por parte de CRB. (1870 septiembre 7/1870 octubre 12)
  21. Construcción del segundo andén. - Incluye: Plano de situación, sección, medición (A3) y presupuesto. (1870 noviembre 23/1870 noviembre 26)*
  22. Construcción de una tapia alrededor del depósito de agua de la estación. (1871 noviembre 29/1872 enero 25).
  23. Remodelación de vías de apartadero. - Incluye: Plano de situación, perfiles y presupuesto. (1872 julio 19/1872 agosto 6)
  24. Arreglo de la cubierta de la estación provisional. (1873 enero 20/1873 noviembre 21)
  25. Remodelación de la fonda de la estación. - Incluye: Bocetos y presupuestos. (1873 mayo 6/1837 agosto 6)
  26. Arreglo de varias habitaciones de la estación. - Incluye: Presupuestos y medidas. (1873 junio 20/1875 febrero 9)
  27. Remodelación de habitaciones del edificio provisional y el edificio de viajeros. - Incluye: Planos. (1874 junio 12/1874 julio 24)*
  28. Cambio de una plataforma. (1876 julio 12/1876 agosto 3)
  29. Solicitud de arreglo del patio de entrada a la estación por parte de unos carreteros. (1877 diciembre 18/1877 diciembre 19)
  30. Instalación de vías de apartadero. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 184 cm)*, perfiles y presupuestos. (1878 enero 31)
  31. Arreglo de maquinaria del muelle. (1878 abril 1)
  32. Remodelación de la fonda. (1880 enero 19/1880 febrero 9)
  33. Remodelación de la cubierta del muelle de carga. (1879 diciembre 5/1880 noviembre 18)
  34. Construcción de un muelle y andenes. - Incluye: Contrato de adjudicación. (1882 septiembre 1)
  35. Construcción de una casilla para caloríferos nueva. (1883 enero 17/1883 marzo 17)
  36. Autorización para que el Ayuntamiento de Ciudad Real utilice tierra de un desmonte para allanar las calles. (1883 julio 9/1883 julio 12)
  37. Abono del alquiler de la casa del asentador. (1883 diciembre 13)
  38. Construcción de vivienda para los asentadores. - Incluye: Planos de situación, alzado, planta, sección; y contrato de adjudicación. (1884 abril 3/1884 octubre 31)*
  39. Solicitud por parte del médico de higienizar las letrinas de viajeros. (1884 julio 24/1884 julio 26).
  40. Arreglo de la sala del telégrafo y de recaudación. - Incluye: Presupuesto y planta. (1885 diciembre 22/1886 abril 22)
  41. Cesión de un jardín a la fonda. (1887 enero 27/1887 mayo 24)
  42. Investigación sobre rotura de la cubierta del muelle por un vagón. - Incluye: Perfil del muelle. (1887 diciembre 3/1888 febrero 4)
  43. Colocación de una estacada en los sacatierras del patio de mercancías. (1888 mayo 23/1888 noviembre 21)
  44. Remodelación de la planta alta de la estación y construcción de chimeneas.- Incluye: Plantas, alzados y presupuestos. (1889 julio 30/1897 octubre 25)
  45. Reparación de la estufa del Jefe de Estación. (1890 octubre 2/1890 octubre 4)
  46. Reforma de los retretes. (1891 agosto 1/1891 septiembre 3)
  47. Construcción de un cocherón. - Incluye: Presupuesto. (1892 diciembre 12/1893 mayo 7)
  48. Cambio del fogón y colocación de campana en la fonda. - Incluye: Alzado. (1893 enero 3/1893 febrero 10)
  49. Solicitud de Enrique Martínez Trujillo de eliminación de contribución. (1894 enero 30/1894 febrero 12)
  50. Traslado del depósito del agua de Almagro a Ciudad Real. (1894 julio 28/1894 julio 30)
  51. Construcción de una tajea en la carretera de Daimiel a Villacarrillo. (1895 junio 6/1895 junio 14)
  52. Pintado de la fonda. - Incluye: Dibujos y presupuestos. (1897 mayo 11/1897 julio 1)
  53. Limpieza de la habitación del factor y colocación de puerta en la habitación del fondista. (1897 julio 20/1897 agosto 4)
  54. Cierre del muelle cubierto. Incluye: alzados, planta y secciones. (1902 julio 31/1902 agosto 6)
  55. Ensanchamiento del patio y construcción de vía provisional. - Incluye: Planos de situación y presupuestos. (1907 febrero 5/1908 - -)
  56. Prolongación de las vías muertas hasta el muelle descubierto. - Incluye: Planos*, alzados, sección, planta (Escala 1:500) (31 x 73 cm) y presupuestos. (1908 marzo 9/1908 mayo 19)
  57. Queja del asentador de colocación de maderas mal colocadas en el vestíbulo. (1910 octubre 2/1910 octubre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Belmez en la línea de Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-30 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficio de remisión; plano de situación junto con perfiles transversales (31 x 57 cm); y plantas, alzados y elevaciones (37 x 92 cm) del muelle de la estación. (1902 abril 30)*
  2. Plano de planta, alzado y secciones de la prolongación y cierre del muelle cubierto de la estación de Belmez, a fecha de 1904 (Escala 1:100) (31 x 85 cm); Plano de situación del proyecto de ampliación de vías en la estación de Peñarroya, a fecha de 1907 (Escala 1:500) (31 x 158 cm); y Plano de planta del muelle cubierto y cerrado de la estación de Belmez (A3). (1904 diciembre 7/1907 febrero 9)
  3. Plano de instalación de nuevos retretes y lampistería (31 x 63 cm). (1909 septiembre 27)*
  4. Plano de situación, planta, alzado y sección del pabellón para el servicio de caloríferos (32 x 84 cm). (1910 julio 11)
  5. Plano de situación de la instalación de una diagonal en sustitución de la placa giratoria de la vía 2 (Escala 1:500) (32 x 81 cm). (1912 mayo 13)
  6. Planos de modificación de las dependencias de la casa de la Dirección de las minas en viviendas para 5 empleados. - Contiene: Plano de planta de la modificación de la casa Dirección para viviendas de los empleados de la estación de Belmez (Escala 1:100) (50 x 40 cm) y Plano de piso bajo y principal (Escala 1:100) (32 x 84 cm), anexos a la comunicación nº 57 de 5 de julio de 1915; y Plano de planta de la modificación de la casa Dirección para viviendas de los empleados de la estación de Belmez (Escala 1:100) (52 x 43 cm), anexo a la comunicación nº 57 de 17 de agosto de 1915. (1915 julio 5/1915 agosto 17)
  7. Plano de situación de nueva vía radial en la estación (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1919 julio 18)
  8. Plano de situación del terreno que desea ocupar Arcadio Guerra en la estación (Escala 1:500) (A4). (1920 marzo 25/1920 abril 5)
  9. Plano de planta de la quinta para la antigua dirección de las minas, con situación de las viviendas para empleados (Escala 1:500) (A3). (1921 diciembre 17)
  10. Plano de situación de la 2ª vía de playa (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1921 diciembre 26)
  11. Proyecto de viviendas para empleados en los terrenos de la antigua dirección de las minas, situación de la Quinta Santa Isabel en las proximidades de la estación. - Contiene: Plano de situación parcial de la estación con indicación de la nuevas viviendas proyectadas (44 x 124 cm); Plano de situación de las viviendas proyectadas (A3); y Plano de situación del proyecto de viviendas para empleados (Escala 1:2000 y 1:500) (32 x 84 cm). (1922 --)
  12. Croquis de traslado de armario-biblioteca en el andén de la estación (A4). (1922 --)
  13. Plano de situación del proyecto de modificación de vías (Escala 1:500) (32 x 105 cm). (1926 --)
  14. Plano de situacióny detalle de la caseta desmontable (Escala 1:500 y 1:100) (A3). (1929 agosto 11)
  15. Plano parcial de situación del almacén de G.V., quiosco y cantina (Escala 1:500) (A4). (1929 octubre 1)
  16. Plano general y plantas de pabellones del grupo de viviendas para empleados situadas en el recinto de la antigua dirección de las minas (Escala 1:1000 y 1:200) (31 x 252 cm). (1940 --)
  17. Depósito elevado para establecimiento de agua industrial al poblado del recinto de la antigua Dirección de las Minas. - Contiene: Plano general (Escala 1:1000) (31 x 63 cm); Alzado, planta y secciones (Escala 1:50, 1:20 y 1:10) (62 x 105 cm); Cálculo de la capacidad del depósito (31 x 63 cm); Gráfico de esfuerzos (31 x 84 cm); Croquis detalles (5) (A4). (1941 --)
  18. Plano general de la estación (Escala 1:500) (32 x 147 cm). (s.f.)
  19. Croquis de los límites de terrenos de la compañía (Escala 1:2000) (A3). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio sobre las marchas del nuevo servicio de trenes

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0121-0108
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-10-01 - 1913-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Método de estudio
  2. Rampas ficticias
  3. Datos de las máquinas Serie 1.300
  4. Cuadros de velocidades máximas y de Itinerarios
  5. Línea de Madrid a Alicante. Perfil de Resistencias
  6. Línea de Aranjuez a Cuenca. Perfil de Resistencias
  7. Línea de Albacete a Cartagena. Perfil de Resistencias
  8. Línea de Madrid a Alcázar. Perfil de Resistencias
  9. Línea de Madrid a Sevilla. Perfil de Resistencias
  10. Línea de Manzanares a Ciudad Real. Perfil de Resistencias
  11. Línea de Mérida a Sevilla. Perfil de Resistencias
  12. Línea de Vadollano a Linares y de Guadajoz a Carmona. Perfil de resistencias
  13. Línea de Sevilla a Huelva. Perfil de resistencias
  14. Línea de Castillejo a Toledo. Perfil de resistencias
  15. Línea de Aljucén a Cáceres. Perfil de resistencias
  16. Línea de Almorchón a Belmez. Perfil de resistencias
  17. Línea de Madrid a Badajoz. Perfil de resistencias
  18. Gráficos de curvas de igual resistencia de las máquinas CM, CV, 501 y 536, 547 - 561, Compound, 1001 y 1030, 1100 y Pacific ; Gráfico de cargas, velocidades y resistencias de las máquinas

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estaciones de Puertollano

Estaciones de Puertollano

Vista del conjunto, en la que puede observarse en la parte derecha, el edificio de viajeros y parte de las instalaciones de MZA, y en la parte izquierda, las correspondientes a la estación de vía estrecha de las líneas de Valdepeñas a Puertollano y de Puertollano a San Quintín

E. Malagón (Editores e Impresores)

Estación de Ciudad Real

Estación de Ciudad Real

Vista general de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse los andenes; viajeros esperando sentados en los bancos o bien de pie; rótulos con el nombre de la estación, fonda, comisaría de policía, etc.; un reloj en el andén intermedio; lo que parece un furgón detenido en una de las vías; etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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