Línea Ciudad Real a Badajoz

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Proyecto de estaciones para la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0262-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-07-31 - 1863-12-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, presupuesto, pliegos de condiciones y autorización. (1863 julio 31/1863 diciembre 9)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de la estación de Hinojosa del Duque entre las estaciones de Zújar y Valsequillo, km 29,740 de la línea de Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0064-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-04-13 - 1942-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto. - Contiene: Plano general de situación de la estación proyectada a fecha de 1925 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm); Perfil longitudinal a fecha de 1925 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 105 cm); Plano general de situación de la estación proyectada anulado a fecha de 1920 (Escala 1:1000) (31 x 105 cm); Perfil longitudinal de la línea de Almorchón a Belmez entre los km 29 y 30,500 (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 86 cm); Perfiles transversales del proyecto anulados a fecha de 1920 (Escala 1:200) (31 x 315 cm); Plano general de situación del proyecto a fecha de 1942 (31 x 147 cm); Perfil longitudinal del proyecto a fecha de 1942 (31 x 231 cm); y Perfiles transversales del proyecto a fecha de 1942 (31 x 376 cm). (1925 abril 13/1942 - )

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de variación del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz por Almadenejos y Cabeza del Buey, realizado por el ingeniero Manuel Peironcely, presentado el 4 de abril de 1862 y aprobado por Real Orden de 27 de septiembre de 1862

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0138-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-12-30 - 1862-09-27

    • Parte deColecciones

Volumen II : Planos. Sección 2ª. Desde Veredas a Molinoblanco

  1. Plano general de la 2ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  2. Perfil longitudinal de la 2ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  3. Planos de detalle de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 2ª Sección. . ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  4. Perfil longitudinal detallado de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 2ª Sección. . ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  5. Perfiles transversales de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 2ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  6. Plano de tipos de obras de fábrica especiales de la 2ª Sección. (1861 diciembre 30/1862 septiembre 27)
    Volumen III : Planos. Sección 3ª. Desde Molinoblanco hasta la divisoria del arroyo del Buey
  7. Plano general de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  8. Perfil longitudinal de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  9. Planos de detalle de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  10. Perfil longitudinal detallado de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  11. Perfiles transversales de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 3ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  12. Plano de tipos de obras de fábrica especiales. 3ª Sección
    Volumen IV : Planos. Sección 4ª. Desde la divisoria del arroyo del Buey al empalme de Villanueva
  13. Plano general de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  14. Perfil longitudinal de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  15. Planos de detalle de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  16. Perfil longitudinal detallado de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  17. Perfiles transversales de los trozos 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de la 4ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  18. Plano de tipos de obras de fábrica especiales de la 4ª Sección. (1861 diciembre 30/1862 septiembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de variación del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz por Almadenejos y Cabeza del Buey, realizado por el ingeniero Manuel Peironcely, presentado el 4 de abril de 1862 y aprobado por Real Orden de 27 de septiembre de 1862

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0137-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-12-30 - 1862-09-27

    • Parte deColecciones

Volumen I : Planos. Sección 1ª Desde la Laguna de Caracuel a Veredas

  1. Plano general de la 1ª Sección (duplicado). (1861 diciembre 30/1862 septiembre 27)
  2. Perfil longitudinal de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  3. Planos de detalle de los trozos 2º, 3º, 4º y 5º de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  4. Perfil longitudinal detallado de los trozos 2º, 3º, 4º y 5º de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)
  5. Perfiles transversales de los trozos 2º, 3º, 4º y 5º de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30/1862 septiembre 27])
  6. Plano de tipos de obras de fábrica especiales de la 1ª Sección. ([1861 diciembre 30]/1862 septiembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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