Línea Caminreal a Zaragoza

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Segorbe y Navajas: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0022-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-29 - 1913-12-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Segorbe: paso a nivel en km 231'582 por paso inferior en km 231'589
  2. Pasos a nivel en km 240'543, km 240'906 y km 241'158 por paso a nivel de 3 m en km 240'551
  3. Segorbe y Navajas: pasos a nivel en km 239'109 por paso inferior de 3 m en km 239'123
  4. Paso a nivel en km 239'466 por paso inferior de 3 m en km 239'307
  5. Paso a nivel en km 240'189 por paso inferior de 3 m en km 240'194
  6. Pasos a nivel en km 233'266, km 233'339 y km 233'436 por paso inferior de 4 m oblicuo en km 232'971
  7. Oficios y minutas ( 29/7/1913 - 1/12/1913 )
  8. Memoria ( 29/7/1913 - 25/11/1913 )
  9. Plano de conjunto

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Segorbe y Navajas: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0022-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-29 - 1913-12-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Navajas: paso a nivel en km 232,899 por paso inferior de 2 m para peatones en km 232,899
  2. Segorbe y Navajas: pasos a nivel en km 232,971, km 233'266, km 233,339 y km 233,436 por paso inferior de 4 m. de anchura con tramo metálico en km 232'971
  3. Oficios y minutas ( 29/7/1913 - 1/12/1913 )
  4. Memoria ( 29/7/1913 - 25/11/1913 )
  5. Plano de conjunto

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Señales luminosas en la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza

Señales luminosas en la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza

Vista general de señales luminosas tipo Ericcson absolutas, situadas en la estación de Zaragoza - Delicias. Tienen una luz amarilla para la vía libre y dos luces rojas en la misma horizontal para señal de alto.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Solicitudes relativas a permisos de obras y cruces desde el km 1 hasta el km 120 de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0309-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1961-09-11 - 1968-09-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico por el paso superior del km 2,300 de la línea. (1968 mayo 28)
  2. Solicitud del Grupo Sindical de Colonización nº 1781 para cruzar la vía con un tendido de energía eléctrica frente al km 6,790 de la línea, entre las estaciones de Caminreal y Calamocha Nueva. - Incluye: Plano. (1964 febrero 27/1964 abril 28)
  3. Solicitud de Electra de Sierra Menera, S.A. para realizar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 8,100 de la línea. (1964 diciembre 2)
  4. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico aéreo por el km 29,050 de la línea, entre las estaciones de Cuencabuena y Ferreruela. - Incluye: Planos. (1963 junio 19/1964 junio 1)
  5. Autorización a José Roche Ramo, alcalde de Villahermosa del Campo, para que se realicen obras de reparación del camino de acceso y playa de la estación de Badules, km 38,328 de la línea. (1964 junio 2/1964 octubre 14)
  6. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico por el km 38,500 de la línea. (1964 noviembre 26)
  7. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para ubicar cinco postes entre los km 39 y 40 de la línea. (1967 septiembre 15)
  8. Solicitud del Ayuntamiento de Muel para instalar una tubería de conducción de agua en Muel, km 93,046 de la línea. (1967 mayo 17)
  9. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico por el km 110,700 de la línea. (1967 octubre 25)
  10. Solicitud de Eléctricas Reunidas de Zaragoza para realizar un cruce eléctrico por el km 113,645 de la línea. ([1964 julio 3]/1964 agosto 31)
  11. Solicitud de Eléctricas Reunidas de Zaragoza para efectuar cambio de conductores en el tramo Los Leones - Ensanche de la línea eléctrica Sabiñánigo - Jaca - Zaragoza, en el km 114,954 de la línea. (1968 septiembre 10)
  12. Solicitud de Segundo Castillo Castillo y Pascual Gracia Pardos para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 117,320 de la línea. (1961 septiembre 11/1964 mayo 30)
  13. Solicitud de la Diputación Provincial de Zaragoza para construir un camino de servicio, una red de alcantarillado y viviendas de jardineros en el km 118 de la línea. (1967 mayo 10)
  14. Solicitud de la Diputación Provincial de Zaragoza para construir un camino de servicio interior por la zona de influencia del ferrocarril en Zaragoza, km 118 de la línea. (1966 septiembre 13)
  15. Solicitud de la Dirección General de Carreteras para realizar el desdoblamiento de la calzada C.N. 232 entre Alagón y Zaragoza con modificación del trazado de la vía entre los km 118,524 y 119,223 de la línea. (1967 octubre 13/1968 febrero 5)
  16. Solicitud de Nicolás Sanz Marín para instalar una tubería de conducción de agua y otra para alcantarillado frente al km 118,614 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 junio 20/1964 agosto 7)
  17. Solicitud de Cementos Portland Morata de Jalón, S.A. para cruzar la vía con una línea de alta tensión subterránea y estación transformadora por el km 120,100 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1964 febrero -/1964 abril 28)

Renfe (1941-2004)

Supresión del paso inferior de 3 m con tramo metálico del km 158'754, desviándose al paso superior del camino vecinal de Camarena a la estación de Puebla de Valverde construido en el km 158'679

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0013-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-11-01 - 1930-02-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas (1929 noviembre 4 /1930 febrero 1)
  2. Memoria (1929 noviembre 1/1930 noviembre 1)
  3. Plano (1929 noviembre 1)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Teruel: Vía provisional de depósito, instalación de un depurador automático en combinación con el depósito de agua, ampliación de vías en la estación de Teruel y ensanche del apeadero de El Puerto de Escandón, ampliación de las vías de carga y descarga

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0015-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-03-12 - 1923-03-15

    • Parte deFondos antiguos

Vía provisional de depósito:

  1. Oficios y minutas (1907 marzo 12/1907 marzo 21)
  2. Memoria (1907 marzo 12/1907 marzo 21)
  3. Plano (1907 marzo 12/1907 marzo 21)
    Instalación de depurador automático:
  4. Oficios y minutas (1911 abril 1/1911 junio 1)
  5. Plano de conjunto (1911 marzo 31/1911 junio 1)
    Ampliación de vías:
  6. Memoria (1912 agosto 21/1912 septiembre 20)
  7. Plano de conjunto (1912 agosto 21/1912 septiembre 20)
    Ampliación de las vías de carga y descarga:
  8. Oficios y minutas (1922 mayo 22/1922 junio 13)
  9. Memoria (1922 mayo 22/1922 junio 13)
  10. Plano (1922 mayo 22/1922 junio 13)
    Ampliación de los muelles de salidas:
  11. Oficios y minutas (1923 febrero 22/1923 marzo 15)
  12. Memoria (1923 febrero 22)
  13. Plano (1923 febrero 17/1923 marzo 15)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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