Línea Betanzos a El Ferrol

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Jefe de estación dando la salida al expreso de Madrid en la estación de Betanzos

Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

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Estación de Betanzos-Infesta

Vista parcial de composición detenida con la locomotora de vapor 242-0201 de RENFE (serie RENFE 242-0201 a 0204) (ex serie Betanzos-Ferrol 1 a 4) (ex serie MZOV 89 a 92) (ex serie Oeste 961 a 964) fabricada por la MTM en el año 1923 con nº de fábrica 86, y construida para la línea de Betanzos - Ferrol

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Expediente relativo a la estación de Ferrol en la línea de Betanzos a Ferrol

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0432-0005
  • File
  • 1909-05-10 - 1941-09-22
  • Part of Fondos antiguos

  1. Obras de reparación y mejora de la estación. - Incluye: Plano de emplazamiento, planta y secciones del proyecto de foso para unir tres en el depósito de locomotoras (Escala 1:100 para emplazamiento y planta y 1:20 para las secciones) (32 x 148 cm); Plano de planta del proyecto de habilitación del desván para almacén de la División de Movimiento (triplicado) (Escala 1:100) (A3); y Plano de alzado de la fachada principal, testero, sección transversal, plantas, armadura de la cubierta y detalle de ensamblaje de hierros del edificio de viajeros (33 x 518 cm). (1909 mayo 10/1941 septiembre 22)

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Línea de Betanzos a Ferrol

Perspectiva general del puente metálico en curva de cuatro tramos de 45,80 m de luz, sobre la ría de Neda, ubicado en el km 37,571 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Neda, tomada desde la vía. En la parte izquierda de la imagen puede observarse una casilla situada en la entrada del puente.

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