Vista frontal de un automotor térmico diésel de la serie RENFE 9201 a 9203 (ex MZA serie WE 201 - 204), fabricado por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en el año 1936, detenido en la estación de Betanzos. Se aprecian a la izquierda de la fotografía vagones de mercancías y a la derecha viviendas de empleados y la casilla del enclavamiento.

Vista parcial de la ría de Betanzos.

Vista de la locomotora 241-F-2233, sobre la que posaron varios de los componentes de la 3ª patrulla de la 19ª promoción de prácticas de Zaragoza Campo-Sepulcro. Los retratados son, de izquierda a derecha: Guerrero Zunzunegui, Benedicto Gil, Lázaro Catalán, Ildefonso Puértolas, Maraña González y Manuel Alonso Nubla.

Retrato de grupo de los operarios encargados del restablecimiento del tráfico normal después del descarrilo, a la salida de la estación de Escombreras, de un tren de mercancías con vagones cisterna. Entre los operarios se encuentra el maquinista Jesús Vázquez, señalado con una cruz. En la fotografía posan cinco operarios delante de la locomotora que está completamente tumbada sobre la vía.

Vista del final de los andenes y la playa de vías de la estación. Se aprecian un almacenes y los cambios de vías. Al fondo, un depósito de agua. También se ve los andenes intermedios y el andén principal de la estación por el que pasea la pareja de la Guardia Civil.

Vista del edificio de viajeros, andenes intermedios y viajeros en ellos, despidiendo a otros en una composición de viajeros.