Detalle del tendido aéreo de las líneas de comunicaciones (poste) hacia Taradell. Se puede observar al fondo una iglesia.

Vista general de un poste de las líneas de comunicaciones situado en el lateral del edificio de viajeros de la estación. En los andenes puede verse un pequeño vehículo automotor o dresina para el traslado de un grupo de personal ferroviario que está situado en ellos.

Vista general de la vagoneta para trabajos en la catenaria con el castillete en posición de trabajo. Puede observarse también, en la parte derecha, un depósito de agua

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-027-0 (ex 7627) de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, remolcando una composición de viajeros a su paso por la estación de San Juan de las Abadesas (Gerona).

Vista del interior del cocherón para la reparación de las locomotoras donde aparece la E 1001, "mil del Estado" correspondiente a la serie de nº 1001 / 1007, explotada por el Estado, y procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Vista de la línea de contacto en la aguja de salida de la estación de La Garriga, lado Vic. Garita o casilla de guardagujas, personal trabajando en las vías y a la derecha ejes desmontados posiblemente de una vagoneta de vía o zorrilla. También algunos edificios de la localidad

. Aspecto del tendido de la catenaria en la zona de entrada a la estación de La Garriga, lado Barcelona. Al fondo vagones y locomotora serie 7000 (serie 270 Norte)

Vista de la línea de contacto en la aguja de entrada a la estación de La Garriga, lado Barcelona. Al fondo locomotora eléctrica de la serie 7000 (serie 270 de RENFE)

Vista general de la catenaria en las vías de salida en la estación de Granollers-Canovelles, lado Parets. Se ve una aguada a la izquierda de la vía

Vista parcial del interior del almacén de electrificación. Barriles y bidones en el suelo, faroles de mano.