Term browse - Línea Barcelona a Mataró - Archivo Histórico Ferroviario

Subestación eléctrica de Mataró en la línea Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0354
Unidad documental simple
1948

. Vista de las fachadas principal y lateral lado Gerona, de la subestación eléctrica de Mataró, preparada para inaugurar la electrificación con motivo del centenario del Ferrocarril en España. Se ve el escudo del regimen franquista en una de las ventanas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Sobre conmemoratrivo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol

ES 28079. FAHF 2-12-CU-0172
Unidad documental simple
ca. década 1950

Parte deColecciones privadas

Reproducción del sobre conmemorativo del primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, matasellado un sello que conmemora el día del sello del 9 de octubre de 1948.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato del Marqués de Salamanca

ES 28079. FAHF 2-12-CU-0174
Unidad documental simple
ca. década 1950

Parte deColecciones privadas

Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato del Marqués de Salamanca. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, otro de dos pesetas con una imagen de una littorina y otro de 5 pesetas con una imagen de un puente sobre el Manzanares y el tren real tirado por "La Madrileña", matasellados por el correspondiente al día del sello del 9 de octubre de 1948. Enviado a D. Pedro Monje, de Barcelona.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol

ES 28079. FAHF 2-12-CU-0173
Unidad documental simple
ca. década 1950

Parte deColecciones privadas

Reproducción del sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol, enviado a D. Miguel Ruiz Borrego, de la Comisión oficial para la Conmemoración del Centenario del primer ferrocarril español. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, matasellado con un sello de la Exposición del Centenario en Barcelona con fecha del 2 de noviembre de 1948.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Sistema Block System-automático- con señales, entre Barcelona - Término, Barcelona-Clot y Barcelona-Paseo de Gracia, y prolongación para las estaciones de Gavá y Molins de Rey

ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0123-0134
Unidad documental compuesta
1923-03-07 - 1924-11-09

Parte deFondos antiguos

Informe sobre programa para establecer el sistema Block System-automático- con señales, entre Barcelona - Término, Barcelona-Clot y Barcelona-Paseo de Gracia. - Incluye: Croquis de señalización para el establecimiento del Block automático (A3); Croquis (A4); y Presupuesto. (1923 abril 7/1923 marzo 10)
Informe sobre prolongación de Block-System automático para las estaciones de Gavá y Molins de Rey. - Incluye: Presupuesto. (1924 octubre 14/1924 noviembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Señales automáticas y block system para la línea de Barcelona Mataró enviadas por la General Railway Signal Company (GRS)

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0262-0001
Unidad documental compuesta
1922-09-26 - 1923-08-10

Parte deFondos antiguos

Incluye: Plano de vía, localización y circuitos del block systema de la línea Barcelona a Mataró, realizado por GRS (42 x 199 cm); Propuestas de presentadas por GRS.

General Railway Signal Company (Rochester) (Estados Unidos) (1904-1998)