Túnel de Mongat de la línea de Barcelona a Mataró, primer túnel ferroviario español, que se terminó de construir el 12 de mayo de 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6915
• Unidad documental simple
• ca. 1848

Parte deFondos Institucionales

Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, formado por la locomotora de vapor Mataró y tres coches de viajeros, reproducido para la conmemoración de la línea de Barcelona a Mataró en 1948, primer ferrocarril peninsular

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-10019
• Unidad documental simple
• ca. 1983

Parte deFondos Institucionales

Restos de la cubierta metálica de la antigua estación de Barcelona de la línea de Barcelona a Mataró, inaugurada el 23 de julio de 1854, y que fue conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6909
• Unidad documental simple
• ca. 1997

Parte deFondos Institucionales

Fernández López, Juan (Fotógrafo)

Reproducción, con motivo de la celebración del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, del grabado en cartulina offset que representaba el tren de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6918
• Unidad documental simple
• 1948

Parte deFondos Institucionales

Ferrer Abella, J . (Dibujante)

Reproducción fotográfica de una felicitación navideña del s. XIX, en la que aparece en la parte superior un grabado de la antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6921
• Unidad documental simple
• ca. década 1980

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Reproducción de una pintura de la antigua estación de Barcelona del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, la cual fue inaugurada a su vez el 23 de julio de 1854, siendo conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6917
• Unidad documental simple
• ca. 185?

Parte deFondos Institucionales

Ferrer Abella, J . (Dibujante)

Reproducción de una medalla conmemorativa del Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948, con el retrato de Miquel Biada i Bunyol, promotor de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6900
• Unidad documental simple
• ca. 1948

Parte deFondos Institucionales

Pío Luis Larrañaga (Calle Postas 10, Vitoria) (Editores e Impresores)

Reproducción de una imagen publicada de la locomotora Mataró original de la línea de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, imagen que fue tomada antes de su destrucción

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6906
• Unidad documental simple
• ca. s. XIX

Parte deFondos Institucionales

Reproducción de una imagen de la locomotora Mataró original del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, cuando fue expuesta sobre un pedestal con motivo de la visita del rey Alfonso XII a la Exposición Catalana del año 1877, celebrada en el edificio de la Universidad de Barcelona en marzo de 1877

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06904
• Unidad documental simple
• 1877

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Reproducción de una imagen de la locomotora Mataró original del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular inaugurado el 28 de octubre de 1848, cuando fue expuesta sobre un pedestal con motivo de la visita del rey Alfonso XII a la Exposición Catalana del año 1877, celebrada en el edificio de la Universidad de Barcelona en marzo de 1877

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06903
• Unidad documental simple
• ca. 1877

Parte deFondos Institucionales

Desconocido