Vista general del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, en la que pueden observarse las nuevas pilas intermedias del puente tras las obras correspondientes

. Vista de las fachadas principal y lateral lado Gerona, de la subestación eléctrica de Mataró, preparada para inaugurar la electrificación con motivo del centenario del Ferrocarril en España. Se ve el escudo del regimen franquista en una de las ventanas.

Vista de la aguja de entrada a la estación de Badalona por el lado Montgat, antes de la electrificación. Se ve el paso a nivel, señales semafóricas tipo MZA ("Red catalana") y garita. Al fondo, marquesina de la estación

Vista general de la vía a la altura del km 19,400 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas con el balasto renovado

Vista frontal de la máquina desbrozando los taludes a ambos lados de la vía. En primer plano la vía. En segundo plano la máquina en funcionamiento con sus brazos estirados. Al fondo árboles y postes eléctricos

Vista general de los feeders del puesto de seccionamiento de la Avenida Icaria, en el km 0,493 de la línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de Barcelona-Término a Pueblo Nuevo. Puede observarse también la barrera del paso a nivel de la línea

Retrato de grupo de soldados de la 1ª y 2ª promoción de prácticos del Regimiento de Movilizaciones y Prácticas de Ferrocarriles en la celebración del día de San Fernando. Se encuentran en el cuartel del Clot de Barcelona. Los soldados se sitúan en dos filas, la de delante agachada, sosteniendo sus fusiles. Al fondo se ve a otros dos, y tres más observan la escena desde la derecha. El soldado en mangas de camisa se llama Francisco Vivas Buendía y es el remitente de la fotografía. A su lado, sosteniendo una sartén, José Alarcón Brañas.