Línea Barcelona a Martorell

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Puesto de enclavamientos sistema Saxby & Farmer para el servicio de la bifurcación del Ramal de Enlace y de la línea de Martorell a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0271-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-03-25 - 1886-05-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informe, borrador de la instrucción del puesto, presupuesto y relación de palancas presentado por Saxby & Farmer para el Prat. (1886 marzo 25/1886 mayo 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de un ramal hasta el puerto de Barcelona desde la estación que tiene en el pueblo de Sans el Ferrocarril de Barcelona a Martorell y Tarragona de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona, formado por el arquitecto Francisco de Paula del Villar

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0137-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-06-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Primer volumen. - Contiene: Memoria descriptiva*, alineaciones, rasantes, resumen de pendientes y longitudes, resumen general de longitudes en curva de diferentes radios, tarifa, relación del material de oficina y campo, y relación del material de construcción. [(1865])
  2. 2º volumen. - Contiene: Cubicaciones, y resumen de la explanación. [(1865])
  3. 3er volumen. - Contiene: Datos para la formación del presupuesto, y presupuesto. (1865 junio 17)
  4. 4º volumen. - Contiene: Plano general (Escala 1:5000) (35 x 128 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 74 cm); Perfiles transversales (Escala 1:500) (35 x 167 cm); Obras de fábrica (Escala 1:50 y 1:100) (35 x 122 cm); Detalles (Escala 1:50, 1:20 y natural) (35 x 122 cm). (1865 junio 17)*

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona (Tmb) (1861-1875)

Proyecto de cochera, pabellón para retretes, reforma parcial de vías y edificio para viajeros en la estación de Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0145-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-02-27 - 1935-05-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma parcial de vías. - Contiene: Memoria, y Plano. (1905 febrero 27/1905 abril 5)
  2. Proyecto de ampliación de vías y cocheras para carruajes y locomotoras. - Contiene: Memoria, y Plano. (1911 diciembre 30/1912 abril 20)*
  3. Plano de planta, alzado y sección del proyecto de edificio para dormitorios (Escala 1:100) (32 x 97 cm). (1913 marzo -)*
  4. Plano de plantas, alzados y secciones del proyecto de edificio para viajeros (Escala 1:100) (40 x 278 cm). (1925 abril 2)
  5. Proyecto de edificio de viajeros y modificaciones del andén contiguo y vías generales. - Contiene: Memoria, y Plano de situación (Escala 1:500) (46 x 180 cm). (1925 julio 8/1925 agosto 8)
  6. Proyecto de pabellón para retretes. - Contiene: Memoria, y Plano. (1926 junio 28)
  7. Plano del proyecto de cruce de líneas telegráficas con la carretera de Madrid a Francia por La Junquera en el km 595,100. (1926 marzo -)
  8. Plano del apartadero de Martorell (Escala 1:1000). (1935 mayo 22)
  9. Cochera para estación de Martorell. - Contiene: Alzado y planta, Planta de la cubierta para la cochera, y Sección transversal y corte ab. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos pertenecientes a la primera sección de la línea Barcelona a Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0264-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-05-23 - 1900-03-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Detalles del puente de Riera de Parets. (1895 octubre 31/1897 enero 29)
  2. Planos de detalles de la estación de Badalona y cloaca de la Calle Aragón, estación de San Celoni y situación de la placa giratoria para locomotoras en Arenys de Mar. (1896 diciembre 4/1897 noviembre 22)
  3. Paso a nivel y barreras en la línea de Martorell a Barcelona. (1891 diciembre 9/1892 mayo 23)
  4. Tanque auxiliar para la estación de Granollers. (1898 noviembre 4)
  5. Rectificación de un trozo de vía en Punta del Morrell entre Mataró y Caldetas. (1898 agosto 8)
  6. Proyecto para la prolongación de la alcantarilla sobre la Rambla de Folch. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 agosto 23)
  7. Proyecto del edificio de viajeros para la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 septiembre 20)
  8. Proyecto de una vía apartadero de los trenes de mercancías en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 octubre 7)
  9. Proyecto de vía muerta para carga de dinamita y situaciones del muelle para la carga en la estación de Mollet. - Contiene: Memoria y Plano. (1898 diciembre 1)
  10. Parcela de terreno posterior a la Capilla del Carmen de Caldetas. (1898 octubre 13)
  11. Barrera corredera para el paso a nivel de la carretera de Francia con el tranvía de Badalona. (31 x 130 cm). (1898 diciembre -)
  12. Depósito de vagones en la estación de Premiá. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 enero 20)
  13. Prolongación de vía muerta en la estación de Badalona. (1898 enero 27)
  14. Ensanche de la explanación y modificación de vías en la estación de Blanes. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 marzo 14)
  15. Segundo andén para viajeros y colocación de giratoria en la estación de Mataró. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 17)
  16. Edificio para despacho y almacén de suministros en la estación de Barcelona número 2. (1899 junio 1)
  17. Proyecto de casa destinada a dormitorios en la estación de Gerona. (1899 octubre 16)
  18. Prolongación de andén de viajeros y modificación de desvíos en la estación de Badalona. - Contiene: Memoria y Plano. (1899 abril 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos del proyecto de modificación del puesto de enclavamiento de las estaciones de Bifurcación Bordeta, Bifurcación Prat, Cubellas, Calafell, Prat, y Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0222-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-01 - 1925-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Bordeta en la línea de Martorell a Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
  2. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
  3. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Castelldefels modificados por la instalación del Block System automático (32 x 54 cm). [ca. 1925 -]
  4. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Vallcarca modificados por la instalación del Block System automático (32 x 113 cm). [ca. 1925 -]
  5. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Sitges modificados por la instalación del Block System automático (21 x 77 cm). [ca. 1925 -]
  6. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [ca. 1925 -]
  7. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Calafell de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (33 x 106 cm). [ca. 1925 -]
  8. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la estación de Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 108 cm). (1925 -)
  9. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [década 1910 -]
  10. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Moncada de la línea de Barcelona a Granollers (33 x 121 cm). [ca. 1925 -]
  11. Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para la bifurcación - Clot (32 x 100 cm). [ca. 1925 -]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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