Línea Barcelona a Manresa y San Juan de Las Abadesas

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Informes de contabilidad general de los productos y gastos de la explotación de los diferentes líneas de la Compañía del Norte en 1904

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0038-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-04-16
  • Parte deColecciones

  1. Red del Norte.
  2. Almansa a Valencia y Tarragona.
  3. Asturias, Galicia y León.
  4. Villabona a Avilés.
  5. Soto del Rey a Ciaño.
  6. Lérida a Reus y Tarragona.
  7. San Juan de las Abadesas.
  8. Valencia a Utiel.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Libros de personal de la 2ª División del Servicio de Explotación de la Compañía Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0147-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-01-01 - 1936-12-31
  • Parte deColecciones

  1. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Segovia y contorno. [1935 -/1936 -]
  2. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Valencia a Tarragona y Lérida a Tarragona. [1935 -/1936 -]
  3. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Madrid a Hendaya. [1935 -/1936 -]
  4. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Venta de Baños a Santander. [1935 -/1936 -]
  5. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Alsasua a Zaragoza y Tudela a Tarazona. [1935 -/1936 -]
  6. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Castejón a Bilbao. [1935 -/1936 -]*
  7. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de León a Gijón y ramales. [1935 -/1936 -]
  8. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Palencia a La Coruña y Toral de los Vados a Villafranca. [1935 -/1936 -]
  9. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Zaragoza a Barcelona, Tardienta a Jaca y Canfranc, Zuera a Turumaña, Selgua a Barbastro y Barcelona a San Juan de las Abadesas. [1935 -/1936 -]
  10. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Almansa a Valencia y ramales. [1935 -/1936 -]

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0105-0041
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-22 - 1928-04-18
  • Parte deColecciones

  1. Nota sobre la modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna). (1928 abril 18)
  2. Plano de planta, frente y alzado lateral de locomotora eléctrica tipo 1.C y C.1 (serie 7016 a 7037) de la Compañía Euskalduna para la Compañía del Norte (20 x 57 cm), y esquema con características físicas de locomotoras eléctricas de la serie 7101 a 7110 (A4). (1928 marzo 22)
  3. Presupuesto para el nuevo bisel delantero para locomotoras eléctricas 1.C + C.1., serie 7001 a 7037. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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