Term browse - Línea Barcelona a Francia - Archivo Histórico Ferroviario

Notas de la Compañía Norte en respuesta a la contestación dada por la Compañía MZA al memorandum presentado por la Compañía Norte sobre el tráfico y la guerra de tarifas

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0013-0016
File
1894-10-22

Part of Colecciones

Copia de la noticia histórica y mapas de las negociaciones habidas entre MZA y Norte a consecuencia del contrato celebrado con la Compañía TBF el 28 de febrero de 1891. (1894 octubre 22)
Notas de la Compañía del Norte en respuesta a la contestación dada por MZA al memorandum de 3 agosto de 1894. - Contiene: Apéndice A. Nota histórica sobre la apertura de la línea Barcelona a Francia por Cerbère y modificaciones de tarifas que regulaban el transporte de naranjas de Murcia, Alicante a Francia; Apéndice B. Nota histórica sobre tarifa especial para el transporte de mercancías dividida en tres clases, combinada entre las Compañías del Norte y de Madrid a Ciudad Real a Badajoz y aplicación entre las estaciones de ambas Compañías; Anexo nº 1 al Apéndice B. Extracto de la memoria presentada por el Consejo de Administración de la Compañía MZA a la Junta General de Accionistas de 25 de mayo de 1879; Apéndice C. Nota histórica sobre transportes de mercancías de la línea Almansa - Valencia y Tarragona con destino a las provincias vascongadas, Zaragoza y Francia. Apéndice D. Nota histórica sobre tarifas especiales establecidas por la Compañía Norte en combinación con las Compañías del Tajo, de MCP, Real Portuguesa y MZA. (1894 octubre 22)

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Estación de Barcelona - Término

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0536
Item
09/04/1948

Part of Fondos Institucionales

Vista semilateral de la fachada principal de la estación de Barcelona - Término y calle de acceso a la estación

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Doble vía electrificada en el p. k. 127,500 de la línea de Barcelona a Cerbère, en el trayecto entre Mollet y Montmeló

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0197
Item
marzo 1958

Part of Fondos Institucionales

Vista de las vías después de la electrificación. En primer término,a la derecha,se ve una señal avanzada.

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Entrada a la estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0198
Item
marzo 1958

Part of Fondos Institucionales

Vista de la entrada a la estación de Montmeló, lado Mollet, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación y vagones. A la izquierda desvío de las vías y a la derecha señal eléctrica.

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Mandos de enclavamiento eléctrico.

ES 28079. FAHF 1-3-5-FF-0713
Unidad documental simple
01/10/1968

Part of Fondos Institucionales

Interior de la sala de enclavamientos en Barcelona-Término. Mesa de control del enclavamento

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Muelle de mercancías en la estación de Gerona de la línea de Barcelona a Portbou, también llamada de Barcelona a Cerbère o de Barcelona a Francia

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0154
Item
ca. década 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista desde el interior del muelle cubierto nº 2 de la estación de Gerona. Se observan diversas mercancías: sacos y cajas en la esquina inferior derecha. Hay dos salidas, una de ellas para vagones de mercancías. Pueden observarse también desperfectos y agujeros en el techo del muelle.

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Sala de la aduana de la estación de Portbou

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0155
Item
abril 1930

Part of Fondos Institucionales

Vista general de la sala destinada a la revisión de equipajes por personal de la aduana, en la que pueden observarse los mostradores y equipajes, así como personal ferroviario realizando su trabajo.

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Puente metálico a la salida de la estación de Montcada i Reixac de la línea de Barcelona a Cerbère o de Barcelona a Francia

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0175
Item
abril 1952

Part of Fondos Institucionales

Vista general del puente sobre el río Ripoll, a la salida de la estación de Montcada i Reixac, lado Mollet, en el p. k. 119,348 de la línea, tomada a la altura de la vía

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Reconstrucción de puente en el km 236,077 de la línea de Barcelona a Cerbère, también conocida como Barcelona a Portbou o Barcelona a Francia

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0178
Item
ca. 1940

Part of Fondos Institucionales

Detalle del estribo lado San Miguel, del puente sobre el río Fluviá, denominado San Miquel Fluviá, durante su reconstrucción, el cual fue volado en febrero de 1939, y reconstruido en octubre de 1940.

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Aguja de entrada a Barcelona-Clot de la línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0189
Item
ca. 1940

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Vista general de la aguja de entrada, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación. Puede observarse también a personal ferroviario trabajando en la vía.

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