Línea Barcelona a Francia

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Expedientes relativos a billetes para viajeros

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0100-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-04-24 - 1941-08-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informe del agente comercial al jefe de tráfico sobre la escasez del tráfico de viajeros entre San Vicente y Villena con la capital alicantina, y propuestas para fomentar el mismo. - Incluye: Cuadro de billetes expedidos y cantidad recaudada. (1909 abril 24/1909 abril 26).
  2. Tarifa especial para viajes circulares por las vertientes española y francesa de los Pirineos y posterior supresión de la número 205, la cual cubría dicho trayecto. - Incluye: Mapa de los ferrocarriles españoles, Tarifas de la Compañía del Mediodía, Mapa con el trazado de la línea del Mediodía, Tarifas de los billetes circulares a precios reducidos por las dos vertientes de los Pirineos, Hoja publicitaria con el anuncio de la supresión de una serie de tarifas especiales, y Cartel anunciador de la supresión de la tarifa especial número 205 de Gran Velocidad. (1909 septiembre 29/1920 julio 12)
  3. Cobro del trayecto entre la frontera española y las localidades portuguesas de Elvas y Marvao a los viajeros portadores de billetes circulares y kilométricos, tal y como se efectúa hasta dicha frontera desde Badajoz y Valencia de Alcántara respectivamente; y posterior eliminación de dichos trayectos de los kilométricos y los billetes circulares. - Incluye: Anagramas, Tarifa de billetes circulares y Mapa de las líneas, Carteles de aviso de la supresión de los trayectos fronterizos, y Sobre con varias tarjetas de identidad para beneficiarios de tarifas reducidas. (1910 agosto 12/1930 marzo 24)
  4. Tarifa general combinada entre las líneas de Zaragoza y Ariza y las de Zaragoza a Alsasua, Hendaya y Bilbao para expedir billetes directos. - Incluye: Tarifas generales combinadas. (1910 diciembre 29/1911 julio 8)
  5. Rebaja del importe de los billetes, pases temporales, billetes de libre circulación y bonificación en el pago de portes por parte de comerciales, industriales y comerciantes expedidores de mercancías a través del servicio de transporte de la compañía. - Incluye: Logotipo. (1911 marzo 14/1924 mayo 3).
  6. Inclusión de nuevo itinerario con billetes de ida y vuelta entre Barcelona y París, vía Lyon, Tarascón, Cette a la ida y Narbona - Burdeos a la vuelta, o viceversa. Incidencia en un billete de ida y vuelta París - Sevilla. Aumento del precio de las tarifas internacionales ante el incremento del coste de los billetes correspondientes al trayecto marítimo entre Algeciras y Gibraltar. Tarifa directa de viajeros Italia - España, vía Francia. - Incluye: Billete, Cupones, y Anagrama de Ferrovie dello Stato. (1924 mayo 21/1941 agosto 7)
  7. Denegación del abono de parte de dos billetes a Julián Castro. (1928 noviembre 7/1928 noviembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a las paralizaciones y cobro de almacenajes en la estación de Port- Bou, represión del contrabando en Cataluña y aumento del tráfico de viajeros en Cataluña

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0119-0084
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-08-04 - 1925-06-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia, informes y relación de vagones pendientes de despacho de aduana en la estación de Portbou en 1921. - Incluye: recorte de PRENSA: Nota del gobierno portugués, se triplica el derecho de almacenaje. En: El Día Gráfico, edición del domingo 29 de enero de 1922. (1921 agosto 4/1925 junio 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente del proyecto de mejora de la estación de Port - Bou

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0048-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1928-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Anejos, bases de la Comisión y cálculos de resistencia
  3. Planos
  4. Pliego de condiciones
  5. Presupuestos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación provisional de Granollers - Centro de la línea de Barcelona a la Frontera, también llamada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Portbou

Vista del edificio (provisional) de viajeros y andenes, lado Montmeló, después de la electrificación. En el centro se ve personal trabajando en las nuevas instalaciones.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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