Línea Barcelona a Cerbère por Mataró y Granollers

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Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927 y 1929-1931, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1539
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor, de su ténder, con una capacidad provisionalmente aumentada, y de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al jefe de estación, maquinista y a otros miembros del personal ferroviario implicados en la preparación de la salida del tren expreso, entre ellos posiblemente el jefe de tren, que se encuentra en una de las puertas del furgón

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927 y 1929-1931, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1538
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor y de su ténder, este último con una capacidad provisionalmente aumentada, así como de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al maquinista, fogonero, jefe de estación, posiblemente, con su banderín para dar la salida al tren y otro personal ferroviario

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Grúa puente

Grúa puente

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Clot. Puente - Grúa instalado en los talleres, con un motor de traslación de 3 HP de potencia y otro motor de elevación de 2 HP (cv).

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior de un coche de viajeros de 2ª clase, detenido en la estación de Barcelona-Término de la ...

Interior de un coche de viajeros de 2ª clase, detenido en la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona-Cerbère

Vista del interior de un coche de 2ª clase de tipo "cercanías" o "costa" con alumbrado eléctrico de tipo Stone. Puede observarse como se adaptaron portalámparas a los antiguos faroles de gas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior de un coche de viajeros de 3ª clase, detenido en la estación de Barcelona - Término de l...

Interior de un coche de viajeros de 3ª clase, detenido en la estación de Barcelona - Término de la línea de Barcelona a Cerbère

Vista general del interior de coche de 3ª clase del tipo "cercanías" o "costa" con alumbrado eléctrico del tipo Stone. Puede observarse como se adaptaron portalámparas a los antiguos faroles de gas del linternón

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior de un coche de viajeros, detenido en la estación de Barcelona-Término de la línea de Bar...

Interior de un coche de viajeros, detenido en la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona-Término a Cerbère

Vista del interior del coche con detalle del alumbrado en el interior de un departamento de un coche de viajeros de tercera clase, serie CC-6000. Pueden observarse también espejos con las siglas de RENFE.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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