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Vista general de la boca de salida del túnel y del tercer paso de la riera de Llansá. Al otro lado del túnel se divisa la boca de entrada y al fondo de la fotografía paisaje. Incluye: - Datos técnicos del túnel.
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Puente sobre la riera y camino de Llansá en la línea de Gerona a la Frontera Francesa
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Vista general del primer paso del puente metálico. - Incluye: Datos técnicos del puente.
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Puente sobre la riera de Llansá en la línea de Gerona a la Frontera Francesa
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Vista general del tercer paso del puente metálico. Posando una persona sobre el paso - Incluye: Datos técnicos del puente.
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Puente sobre la riera de Llansá en la línea de Gerona a la Frontera Francesa
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Vista general del segundo paso del puente metálico. - Incluye: Datos técnicos del puente.
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Muelles, edificios de viajeros y retretes de la estación de Llansá
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Vista general de las instalaciones de la estación, frente a la estación en las vías vagones. Al fondo el pueblo de Llansá, donde se puede ver el campanario románico adosado a la iglesia de Sant Vicenç y la antigua torre gótica perteneciente al palacio abacial de Sant Pere de Rodes.
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Muelles de carga y descarga de la estación Figueras
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Vista general de los muelles de carga y descarga de la estación Figueras. Se ven un gran número de vagones de mercancías estacionados.
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Muelles de carga de la estación de Figueras
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Figueras. A la derecha vemos como una locomotora de vapor está efectuando su entrada en la estación. En el muelle vemos a varios trabajadores.
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Vista general de la estación de Llinás, tomada por el lado del andén. En primer plano, la locomotora de vapor de MZA 190, y a su lado varios vagones cerrados Tipo J y abiertos Tipo X.
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Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Llinás. En la esquina superior izquierda aparece la bandera de Cataluña. Es una tarjeta postal coloreada.
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Vista general el edificio de viajeros de la estación de Figueras, lado del andén. A la derecha, puede verse parte de la máquina de vapor número 570 de MZA que era tipo 040 y pertenecía a un lote de catorce maquinas procedentes del Ferrocarril de Tarragona-Barcelona-Francia (TBF). Hay algunos viajeros, carretillas portaequipajes, un tonel y otras mercancías en el andén.
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