Incluye:

• Oficios y minutas entre Wais y la Compañía MZA
• Copias del contrato celebrado el 9 de junio de 1919
• Planos anexos al contrato de la situación del apartadero.
• PUBLICACIÓN: Consigna para el servicio del apartadero de D. Francisco Wais : kilómetro 150,447 de la línea de Aranjuez a Cuenca / Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: MZA, 1919. - 6 p., 1 h. plan.; 18 cm. (1919, septiembre, 16)

1. Informe a la Asamblea General extraordinaria de accionistas en la que se expresan las condiciones de construcción y compra de locomotoras y vagones así como la forma de pago. PUBLICACIÓN: Rapport a l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires du 5 Janvier 1884 / Compagnie des chemins de fer de Madrid a Saragosse et a Alicante. - París: [s.n.], 1884 (Imp. et librairie centrales des chemins de fer), 1884. -12 p. - 27 cm. (1884, enero, 5)
2. Nota de L. Santos de Isasa sobre el estado actual de los asuntos derivados de la compra del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca por la Compañía MZA. (1889, julio, 15)
3. Copia de auto con sentencia ejecutoria de 17 de enero de 1888, relativa a la cesión realizada por el Sr. Alsina a la Sociedad "Suárez Inclán y Compañía." en escritura de 12 de marzo de 1886. (1889, octubre, 12)
4. Nota enviada al Comité de París por el Jefe de lo contencioso de la Compañía MZA Sr. Lagos, relativa a la consignación y pago del 4º plazo de la compra del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca, que se hará efectiva al Sr. Suárez Inclán. (1890, enero, 3)
5. Minuta y telegrama enviados al Comité de París notificando el envío de la documentación detallada anteriormente. (1890, enero, 10)

1. Línea de Torralba a Soria. (1942 enero 8/1942 enero 23)
2. Línea de Madrid a Zaragoza. (1942 enero 9/1942 enero 10)
3. Línea de Aranjuez a Cuenca. (1941 enero 12/1942 enero 13)
4. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1942 enero 29/1942 febrero 18)
5. Línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1942 marzo 24/1942 abril 4)
6. Línea de Madrid a Barcelona. (1942 abril 20/1942 abril 29)

1. Autorización a José Gómez Domínguez para que le sea devuelta una propiedad expropiada por los republicanos en la Guerra Civil cercana a la estación de Tarancón, ocupada por la Compañía del Ferrocarril de Torrejón a Tarancón. (1941 abril 26 / 1942 noviembre 3)

1. Copia de carta enviada a la Delegación de Hacienda de Madrid por el Director de la Compañía. MZA, relativa a los descubiertos que tiene con la Hacienda de la Compañía. en liquidación del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca. (1886, marzo, 27)
2. Copias de cartas enviadas a Alberto Lévi Álvarez acerca de la documentación relativa al caso Alsina. (1887, febrero, 13 - 1887, febrero, 23)
3. Gaceta de Madrid con sentencia de no ha lugar al recurso de nulidad presentado por el Ayuntamiento de Cuenca contra la sentencia del Tribunal de 20 de Mayo de 1893. (1894, septiembre, 23)

1. Solicitud de reducción de los precios de los billetes con motivo de una excursión. - Incluye: Anagrama de "Les voyages modernes. Bruxelles" ( 1906 marzo 10/ 1906 abril 7)
2. Consulta de la utilización de trenes 21 y 22 por viajeros de 3ª clase de Villacañas a Toledo y viceversa. - Incluye: Tarifa especial nº 1 de gran velocidad. (1907 noviembre 21)
3. Conveniencia de suprimir los viajeros en 3ª clase entre Alicante y Almansa en los trenes correo nº 7 y 8. - Incluye: Tarifa especial nº 2. (1907 diciembre 30/ 1915 marzo 8)
4. Supresión del cargadero del km 151 de la línea de Cuenca. (1908 febrero 25)
5. Parada de los trenes expresos en la estación de Valdemoro. - Incluye: Cartel aviso. (1908 noviembre 1/ 1908 diciembre 7)
6. Aviso al público sobre el nuevo itinerario de los trenes correo-expresos directos entre Madrid y Cartagena. ( 1910 julio 20)
7. Supresión de los coches-cama en los trenes nº 7 y 8 con destino a Valencia. ( 1914 abril 22/ 1914 mayo 16)
8. Aviso al público relativo a la parada de los trenes expresos nº 63 y 64 en la estación de Las Infantas (1915 febrero 20)
9. Parada de los trenes nº 7 y 8 en la estación de Tembleque. (1917 noviembre 28/ 1917 diciembre 7)
10. Modificación del servicio de los trenes correos de las líneas de Alicante, Valencia y Cartagena. Prohibición de expender billetes directos para el tren M. L.Z nº 16 para la estación de Manuel. - Incluye: Cartel aviso. (1920 enero 22/ 1921 mayo 6)*
11. Modificación en la distribución del servicio de conductores y guarda-frenos de trenes de correos-expresos nº 7 y 8. (1921 mayo 10)
12. Expedición de billetes en el tren mixto nº 29 con destino a las estaciones comprendidas entre Alcázar, Madrid y la línea de Cuenca. ( 1923 octubre 23/ 1923 noviembre 6)
13. Solicitud de que se agrege un coche de 3ª al tren L.E.M nº 15. (1924 mayo 20/ 1924 junio 17)
14. Disposición para que a los viajeros de la línea de Cuenca que no tienen billete de ida y vuelta a Madrid, no se les formule exigencia alguna al utilizar el tren nº 20 entre Madrid y Aranjuez. (1926 octubre 28 / 1926 noviembre 18)
15. Disminución de los viajeros en la zona Almansa-Alicante como consecuencia de la supresión de los billetes de ida y vuelta de 3ª clase en el tren correo. - Incluye: Cartel aviso (1926 diciembre 20 / 1928 junio 1)
16. Aviso al público del nuevo servicio de trenes en la línea de Alicante y Toledo. (1928 marzo 15)
17. Transporte rápido de mercancías de Elda a Madrid. - Incluye: Tarifa especial nº 3 g.v.; Anagrama: "Marrón y Quelle". ( 1929 septiembre - / 1930 diciembre 1)
18. Autorización del servicio de movimiento de una modificación en los trenes de viajeros entre La Encina y Alicante. - Incluye: Cartel aviso. (1930 octubre 2/ 1931 marzo 25)
19. Desvío de viajeros por carretera en las poblaciones de Villena, Elda y Novelda. ( 1931 marzo 18/ 1931 julio 13)
20. Supresión del mínimo de recorrido en los trenes correos-expresos para conseguir mayor número de viajeros de Madrid - Alicante. - Incluye: Cartel aviso. (1932 enero 14/ 1932 abril 1)
21. Supresión del mínimo de recorrido en los trenes 212 y 213 entre Madrid y La Encina, y 605 y 606 del Norte entre la Encina y Valencia. (1932 enero 14/ 1932 abril 13)
22. Establecimiento coche directo desde Alicante a Valencia en el tren nº 235. (1933 marzo 30/ 1933 junio 3)
23. Puesta en circulación de los trenes nº 210 y 212 con motivo del viaje a Valencia del Presidente de la República francesa. (1933 octubre 26)
24. Aviso al público sobre la composición de los trenes nº 232 y 233 que circulan entre Almansa y Alicante los cuales constarán únicamente de coches de 2ª y 3ª clase. (1934 marzo 20)
25. Supresión de la 1ª clase en los trenes nº 232 y 233 entre Almansa y Alicante. - Incluye: Cartel aviso. ( 1934 marzo 20)
26. Modificación de la marcha del tren 228 entre Alcázar y Albacete. - Incluye: Cartel aviso. (1934 julio 20/ 1934 julio 23)
27. Tarifa especial nº 30 p.v. referente al transporte de calzado, curtidos y muebles de Elda a Madrid. - Incluye: Informe del servicio comercial de MZA sobre los retrasos de las mercancías de Elda a Madrid. (1936 marzo 30)

1. Copia de poder especial otorgado por Inocencio Ortíz y Vicente Romero, de la Junta liquidadora del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca, a favor de Enrique Fernández Alsina, con motivo de la concesión del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca
2. Acta notarial realizada a petición de Venancio González e Ignacio Baüer en nombre de la Compañía. MZA, con el Enrique Fernández Alsina en nombre de la Compañía. Aranjuez a Cuenca con motivo de la liquidación de ésta

1. Oficios y minutas. (1955 septiembre 15/1955 octubre 15)