Línea Aranjuez a Cuenca

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Denuncias de particulares presentadas a la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0379-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-08-16 - 1942-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea Mérida a Sevilla (1941 agosto 16/1942 abril 20)
  2. Línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz (1941 diciembre 26/1942 abril 27)
  3. Línea Manzanares a Córdoba (1941 diciembre 27/1942 abril 25)
  4. Línea Madrid a Alicante (1941 diciembre 28/1942 febrero 2)
  5. Línea Valladolid a Ariza (1941 diciembre 31)
  6. Línea Sevilla a Huelva (1942 enero 1/1942 marzo 4)
  7. Línea Zafra a Huelva (1942 enero 3/1942 marzo 22)
  8. Línea Madrid a Zaragoza (1942 enero 3/1942 abril 28)
  9. Línea Aranjuez a Cuenca (1942 enero 4/1942 abril 20)
  10. Línea Lorca a Baza y Almendricos (1942 enero 10/1942 enero 27)
  11. Línea Murcia a Caravaca (1942 enero 17/1942 abril 25)
  12. Línea Lorca a Baza y Águilas (1942 enero 31/1942 abril 25)
  13. Línea Villacañas a Quintanar (1942 febrero 2/1942 abril 25)
  14. Línea Córdoba a Sevilla (1942 febrero 5/1942 abril 29)
  15. Ramal de Vallecas (1942 febrero 19/1942 abril 8)
  16. Línea Gibraleón a Ayamonte (1942 febrero 22/1942 abril 12)
  17. Línea Zaragoza a Barcelona (1942 marzo 2/1942 abril 30)
  18. Ramal de Cerro del Hierro (1942 marzo 17)
  19. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia (1942 marzo 20/1942 abril 13)
  20. Línea de Almorchón a Belmez (1942 marzo 23/1942 marzo 27)
  21. Línea Chinchilla a Cartagena (1942 marzo 25)
  22. Ramal de Morrot (1942 marzo 28)
  23. Ramal de Aljucén a Cáceres (1942 abril 10/1942 abril 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentación económica de la Compañía del Ferrocarril de Aranjuez a Cuenca, vista en el Comité de la Compañía MZA el 3 de febrero de 1890

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0011-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-09-01 - 1884-11-30

    • Parte deColecciones

  1. Balance de situación de la Compañía.el 30 de septiembre de 1884
  2. Estado de capital, subvenciones y obligaciones el 30 de septiembre de 1884
  3. Estado de capital realizado, subvenciones recibidas y obligaciones emitidas el 30 de septiembre de 1883
  4. Balance de 30 de septiembre de 1884
  5. Balance de situación de la Sociedad en 30 noviembre de 1884
  6. Cuenta de establecimiento el 30 de septiembre de 1884

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Enclavamientos y señales en estaciones de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1372-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-31 - 1930-10-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Rotura de dos tirantes de conexión y pasador de la cerradura Bouré del cambio nº 1 de la estación de Toledo. (1929 diciembre 31/1930 enero 20)
  2. Incidencias con cerraduras Bouré en las estaciones de Vadollano, Cuenca, Salinas y Vilches. - Incluye: Instrucciones para la conservación de aparatos de enclavamientos a fecha de 16 de marzo de 1916 (1930 marzo 10/1930 octubre 7)
  3. Averías, accidentes y modificaciones de enclavamientos del año 1929 presentadas por la Sección de Enclavamientos a la de Material Fijo. - Incluye: Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de los trabajos ejecutados por la Sección de Enclavamientos durante el año 1929; Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en las estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de averías y accidentes ocurridos en estaciones de la Red Antigua con instalaciones totales o parciales de enclavamientos por medio de transmisiones hidráulicas, funiculares o eléctricas o bien por cerraduras del sistema Bouré; Relación de averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos hidráulicos del sistema Bianchi Servettaz durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos eléctricos sistema Thomson Houston durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos con cerraduras del sistema Bouré durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de enclavamientos funiculares o rígidos de los sistemas Henning, Bachmann, Orenstein, Mac-Kenzie y Vignier durante el año 1929; y Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de barreras de báscula de los sistemas Henning, Bachmann y MZA en el año 1929. (1930 marzo 18/1930 marzo 27)
  4. Mal funcionamiento de los enclavamientos eléctricos de la estación de Aranjuez, y malas condiciones de pintura de la instalación de enclavamientos del apartadero de El Higuerón. (1930 abril 29/1930 octubre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Escrituras de la línea de Aranjuez a Cuenca comprada por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0009-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-03-05 - 1885-03-18

    • Parte deColecciones

  1. Escritura de carta de pagaré otorgada por Enrique Fernández Alsina en nombre de la Junta liquidadora de la Compañía del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca. (1885, marzo, 5)
  2. Escritura de carta de pago otorgada por Enrique Fernández Alsina en nombre de su Compañía a favor de la Compañía MZA ante León Muñóz, notario público de Madrid. (1885, marzo, 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Aranjuez

Estación de Aranjuez

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros y del patio de carruajes de la estación.

Desconocido

Estudio sobre las marchas del nuevo servicio de trenes

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0121-0108
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-10-01 - 1913-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Método de estudio
  2. Rampas ficticias
  3. Datos de las máquinas Serie 1.300
  4. Cuadros de velocidades máximas y de Itinerarios
  5. Línea de Madrid a Alicante. Perfil de Resistencias
  6. Línea de Aranjuez a Cuenca. Perfil de Resistencias
  7. Línea de Albacete a Cartagena. Perfil de Resistencias
  8. Línea de Madrid a Alcázar. Perfil de Resistencias
  9. Línea de Madrid a Sevilla. Perfil de Resistencias
  10. Línea de Manzanares a Ciudad Real. Perfil de Resistencias
  11. Línea de Mérida a Sevilla. Perfil de Resistencias
  12. Línea de Vadollano a Linares y de Guadajoz a Carmona. Perfil de resistencias
  13. Línea de Sevilla a Huelva. Perfil de resistencias
  14. Línea de Castillejo a Toledo. Perfil de resistencias
  15. Línea de Aljucén a Cáceres. Perfil de resistencias
  16. Línea de Almorchón a Belmez. Perfil de resistencias
  17. Línea de Madrid a Badajoz. Perfil de resistencias
  18. Gráficos de curvas de igual resistencia de las máquinas CM, CV, 501 y 536, 547 - 561, Compound, 1001 y 1030, 1100 y Pacific ; Gráfico de cargas, velocidades y resistencias de las máquinas

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente incoado por Francisco Wais San Martín solicitando la suspensión temporal del apartadero de la línea de Aranjuez a Cuenca, por el cierre temporal de su aserradero de madera. Resuelto a su favor

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0056-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-01-25 - 1932-05-11

    • Parte deColecciones

  • Incluye:Correspondencia entre Francisco Wais y la Compañía MZA (1921, enero, 25 - 1921, marzo, 16); Correspondencia entre Julio Wais San Martín y Ramón Peironcely, directivo de MZA interviniendo para tramitar la suspensión del apartadero. (1921, febrero, 3 - 1921, febrero, 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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