Ocupación de terrenos a Manuel Torres, Ildefonso Artazos, Silvestre Peribáñez y Pascual Lamiel para el establecimiento de una vía provisional para la extracción de balasto con destino a la doble vía, y planos y perfiles de la balastera. (1903 enero 20/1904 abril 29)
Proyecto de prolongación de la tercera vía apartadero en la estación de Utebo-Monzalbarba. (1903 marzo 29/1904 Septiembre 23)
Ampliación de vías en el paso a nivel de la carretera de Madrid a Francia, emplazado en el km 341. (1903 diciembre 17/1904 marzo 12)
Consigna para la circulación de trenes entre las estaciones de Casetas, Utebo-Monzalbarba, Empalme, Zaragoza (Campo del Sepulcro) y Zaragoza (Arrabal), con motivo de la instalación de la doble vía. (1904 julio 22/1906 junio 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Informe del agente comercial al jefe de tráfico sobre la escasez del tráfico de viajeros entre San Vicente y Villena con la capital alicantina, y propuestas para fomentar el mismo. - Incluye: Cuadro de billetes expedidos y cantidad recaudada. (1909 abril 24/1909 abril 26).
Tarifa especial para viajes circulares por las vertientes española y francesa de los Pirineos y posterior supresión de la número 205, la cual cubría dicho trayecto. - Incluye: Mapa de los ferrocarriles españoles, Tarifas de la Compañía del Mediodía, Mapa con el trazado de la línea del Mediodía, Tarifas de los billetes circulares a precios reducidos por las dos vertientes de los Pirineos, Hoja publicitaria con el anuncio de la supresión de una serie de tarifas especiales, y Cartel anunciador de la supresión de la tarifa especial número 205 de Gran Velocidad. (1909 septiembre 29/1920 julio 12)
Cobro del trayecto entre la frontera española y las localidades portuguesas de Elvas y Marvao a los viajeros portadores de billetes circulares y kilométricos, tal y como se efectúa hasta dicha frontera desde Badajoz y Valencia de Alcántara respectivamente; y posterior eliminación de dichos trayectos de los kilométricos y los billetes circulares. - Incluye: Anagramas, Tarifa de billetes circulares y Mapa de las líneas, Carteles de aviso de la supresión de los trayectos fronterizos, y Sobre con varias tarjetas de identidad para beneficiarios de tarifas reducidas. (1910 agosto 12/1930 marzo 24)
Tarifa general combinada entre las líneas de Zaragoza y Ariza y las de Zaragoza a Alsasua, Hendaya y Bilbao para expedir billetes directos. - Incluye: Tarifas generales combinadas. (1910 diciembre 29/1911 julio 8)
Rebaja del importe de los billetes, pases temporales, billetes de libre circulación y bonificación en el pago de portes por parte de comerciales, industriales y comerciantes expedidores de mercancías a través del servicio de transporte de la compañía. - Incluye: Logotipo. (1911 marzo 14/1924 mayo 3).
Inclusión de nuevo itinerario con billetes de ida y vuelta entre Barcelona y París, vía Lyon, Tarascón, Cette a la ida y Narbona - Burdeos a la vuelta, o viceversa. Incidencia en un billete de ida y vuelta París - Sevilla. Aumento del precio de las tarifas internacionales ante el incremento del coste de los billetes correspondientes al trayecto marítimo entre Algeciras y Gibraltar. Tarifa directa de viajeros Italia - España, vía Francia. - Incluye: Billete, Cupones, y Anagrama de Ferrovie dello Stato. (1924 mayo 21/1941 agosto 7)
Denegación del abono de parte de dos billetes a Julián Castro. (1928 noviembre 7/1928 noviembre 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalación por parte de ambas Compañías de carteles publicitarios en los paramentos del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1931 febrero 14/1935 mayo 30)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Escritura de constitución de la Compañía de Zaragoza a Pamplona otorgada por el marqués de Salamanca y Alberto Allard en representación de Julio Mires por el notario Manuel de la Fuente. (1859 octubre 11/1859 diciembre 7)*
Gaceta de Madrid con el Real Decreto sobre la aprobación de los estatutos. (1859 diciembre 22)
PUBLICACIÓN: Estatutos de la Compañía del ferro-carril de Zaragoza á Pamplona. - Madrid : [s.n.], 1859 (Lobo, 12 : Est. Tip. J. Casas y Díaz). - 26 p. ; 25 cm.*
Carta de José de Zaragoza, administrador delegado de la Compañía de Zaragoza a Pamplona a los miembros delegados del Comité de París sobre el capital insuficiente para la construcción de la línea de Alsasua a Irún. (1861 septiembre 30)
Telegrama sobre la decisión de la Asamblea de París, enviada por carta a José de Zaragoza. (1867 junio 29)
Gaceta de Madrid de 1 de enero de 1867, estado y sobre auxilios a Compañías ferroviarias. (1866 diciembre 17/1866 diciembre 29)
PRENSA: "Journal des Chemins de fer" con temas relacionados con la Compañía de Zaragoza a Pamplona y Barcelona. (1872 junio 1)
Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona (Zp) (1859-1865)
Servicio de la estación de viajeros y mercancías en combinación con la Compañía del Norte. - Incluye: Carteles-aviso. (1864 julio 30/1920 noviembre 15)
Apertura de la estación de Utebo - Monzalbarba. (1868 marzo 31/1888 mayo 21)
Tráfico de viajeros. (1928 mayo 15)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Memoria síntesis y anejos. - Incluye: Gráficos, Plano nº 1 de zonificación de la ciudad de Pamplona y 9 planos de las alternativas nº 0-B, nº 1-A, nº 1-B, nº 2-A, nº 3-B, nº 4-1-A, nº 4-1-B, nº 4-2-A y nº 4-2-B (2ª ejemplar Memoria Síntesis) (Escala 1:50.000) (A3). (1987 julio -)
Tomo I. Memoria. - Incluye: Gráficos y Plano nº 1 de zonificación de la ciudad de Pamplona. (1987 -)
Tomo II. Anejos 1 y 2. (1987 -)
Tomo III. Anejos 3 al 7. - Incluye: Plano de Pamplona con indicación de las líneas de transporte urbano a fecha de 1985, y Presupuestos. (1985 - /1987 -)
Tomo IV. Planos (29). - Contiene: Plano director del estudio de la Red Arterial Ferroviaria de Pamplona (Escala 1:50.000); Plano de plantas generales de las alternativas nº 0-A, 0-B, 1-A, 1-B (Escala 1:50.000); Plano de plantas generales de las alternativas nº 2-A, 2-B, 3-A, 3-B (Escala 1:50.000); Plano de plantas generales de las alternativas nº 4-1-A, 4-1-B, 4-2-A, 4-2-B (Escala 1:50.000); Planos de planta de alternativas (18) (Escala 1:2000); Perfiles longitudinales vía VTE. de Mercancías (2) (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales); Perfiles longitudinales vía VTE. de Mercancías, Vía Supres. P.N.C.N-240 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales); Perfiles longitudinales vía VTE. Pamplona I (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales); Perfiles longitudinales vía VTE. Pamplona I y vía 7 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales); y Perfiles longitudinales vías 1, 2 y 8 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales). (1986 diciembre -)
