Línea Alar a Santander

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Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general de las catenarias sobre un pórtico funicular en una estación de la línea Alar del Rey a Santander además de localizar en la parte inferior derecha de la fotografía una posible casilla de guarda

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Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general del almuerzo para llevar a cabo el proyecto de electrificación de Santander a Alar del Rey además de observar en la imagen de izquierda a derecha; el Alcalde de Santander, señor González Mesones; el Presidente de la Diputación, señor Pérez Bustamante; don Gonzalo Torres Quevedo; señor García Lomas, Director General de Ferrocarriles; señor Huidobro, Ingeniero de la División de Ferrocarriles; don Fernando de Alvear, don Carlos Botín, don Emilio Botín y el señor Reguera Sevilla, Gobernador Civil.

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Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general de la inauguración del proyecto de electrificación de Santander a Alar del Rey además de observar en la imagen a diversas personalidades como son el Alcalde de Santander, señor González Mesones; el Presidente de la Diputación, señor Pérez Bustamante; don Gonzalo Torres Quevedo; señor García Lomas, Director General de Ferrocarriles; señor Huidobro, Ingeniero de la División de Ferrocarriles; don Fernando de Alvear, don Carlos Botín, don Emilio Botín y el señor Reguera Sevilla, Gobernador Civil.

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Expediente sobre asuntos generales tratados por el Consejo de Administración de RENFE

  1. Correspondencia variada entre 1960 y 1962. (1960 diciembre 26/1962 marzo 30).
  2. Concurso para la adquisición de 4 subestaciones de silicio para electrificación del tramo Hontanares-Medina del Campo. - Contiene: Informe del concurso; Análisis jurídico sobre las ofertas presentadas; Informe de la Dirección General. (1965 diciembre 10/1965 diciembre 14)
  3. Correspondencia sobre la petición de variación de la línea de alimentación eléctrica a 55 Kv, de las subestaciones de Guarnizo y Las Fraguas. (1959 marzo 24/1959 junio 1)
  4. Correspondencia sobre el suministro de energía a la electrificación Empalme-Portbou. (1961 diciembre 16/1961 diciembre 18)
  5. Mapa de las comunicaciones actuales por teletipo (A3).(1962 octubre 15)
  6. Correspondencia sobre las pruebas de un material contra incendios denominado EXTOSA. (1960 octubre 17/1960 octubre 20)
  7. Correspondencia de distintos proveedores generales para RENFE. (1959 junio 8/1963 julio 19)
  8. Correspondencia de distintos proveedores de material metálico para RENFE. (1959 febrero 4/1963 noviembre 19)
  9. Correspondencia sobre ofertas de tornos y maquinaría de torneado. (1964 julio 8/1964 julio 24)
  10. Correspondencia de distintos proveedores de pinturas para RENFE. (1959 noviembre 2/1962 julio 17)
  11. Correspondencia con distintos proveedores de tornillería para RENFE. (1959 marzo 17/1961 noviembre 7)
  12. Plan de cuentas, datos contables de 1965 y presupuestos de conservación extraordinaria para 1966 y 1967. (1966 septiembre 5/1966 octubre 13)

Expediente relativo a la electrificación de varias líneas

  1. Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
  2. Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
  3. Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
  4. Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
  5. Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)

Recopilación de legislación relativa al ferrocarril Alar-Santander

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0047-0002
  • File
  • 1850-03-08 - 1855-04-22
  • Part of Colecciones

  1. Copia de la Real Orden de 8 de mayo de 1850
  2. Copia del Real Decreto de 19 de diciembre de 1851
  3. Copia del Real Decreto de 31 de marzo de 1852
  4. Copia de la Real Orden de 14 de septiembre de 1853
  5. Copia del Real Decreto de 3 de febrero de 1854
  6. Copia de la Real Orden de 2 de junio de 1854
  7. Copia de la Ley de 9 de mayo de 1855
  8. Copia de la Ley de 22 de abril de 1855

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