Laboratorios

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Laboratorios

Términos equivalentes

Laboratorios

Términos asociados

Laboratorios

201 Descripción archivística resultados para Laboratorios

201 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Pruebas y trabajos de construcción del Prototipo Talgo Pendular en la Base de mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista general de un laboratorio, con diferentes equipos de control de materiales: Péndulo Charpi y máquina de tracción. A su izquierda, colocado junto a la pared, se encuentra un aparato para el control de cenizas de combustible, dispuesto sobre una mesa. Este está conectado a su vez a un compresor, situado en el suelo. Al fondo, a la derecha, se ve lo que podría ser un dinamómetro, y tras este, una estanteria con material diverso almacenado.

Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 353 de RENFE sobre el viaducto de Bustarviejo, también denominado de La Carguera, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, dentro de la localidad madrileña de Bustarviejo. Al fondo a la derecha, distinguimos la boca del túnel que acaba de ser atavesada por dicha composición. El resto de la imagen aparece ocupada por el paisaje granítico tan característico de esta zona.

Desconocido

TCR de Villaverde Bajo

Detalle de las bandas extensiométricas que miden las microdeformaciones al aplicar una fuerza sobre el eje

Desconocido

TCR de Villaverde Bajo

Detalle de las bandas extensiométricas que miden las microdeformaciones al aplicar una fuerza sobre el eje

Desconocido

TCR de Villaverde Bajo

Vista general del banco de pruebas para fabricar ejes dinamométricos, que permiten medir las microdeformaciones, diseñado por el ingeniero del Laboratorio Central de RENFE, Luis Domínguez de la Concha. Pueden observarse también los equipos de medida de las microdeformaciones en primer plano.

Desconocido

TCR de Villaverde Bajo

Detalle del banco de pruebas para fabricar ejes dinamométricos que permiten medir las microdeformaciones, diseñado por el ingeniero del Laboratorio Central de RENFE, Luis Domínguez de la Concha

Desconocido

Resultados 121 a 130 de 201