Jérica (Castellón)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Jérica (Castellón)

Términos equivalentes

Jérica (Castellón)

Términos asociados

Jérica (Castellón)

33 Descripción archivística resultados para Jérica (Castellón)

Sólo resultados directamente relacionados

Tomas de agua en las estaciones de toda la línea de Calatayud a Valencia, comprendidas entre los km 5,700 y 113,475 de la línea

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0016-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-01-04 - 1898-07-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1898 enero 4/1898 julio 5)
  2. Planos de situación y de tomas de agua de las estaciones:
    2.1. Plano de situación de La Puebla de Valverde, en el km 34,320 de la 2ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 135 cm). (1898 julio 5)
    2.2. Plano de situación de Sarrión, en el km 48,093 de la 2ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 103 cm). (1898 julio 5)
    2.3. Plano de situación de Mora de Rubielos, en el km 54,285 de la 3ª sección, trozo 1º de la línea (Escala 1:500) (35 x 131 cm); y Plano general de la toma de agua de Mora de Rubielos (Escala 1:2000) (35 x 97 cm). (1898 julio 5)
    2.4. Plano de situación de Rubielos de Mora, en el km 58,320 de la 3ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 136 cm). (1898 julio 5)
    2.5. Plano de situación de Barracas, en el km 70,416,30 de la 4ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 138 cm). (1898 julio 5)
    2.6. Plano de situación de Begís - Torás, en el km 78,551,30 de la 4ª sección, trozo 2º de la línea (Escala 1:500) (35 x 104 cm). (1898 julio 5)
    2.7. Plano de situación de Caudiel, en el km 93,546 de la 5ª sección, trozo único de la línea (Escala 1:500) (35 x 103 cm). (1898 julio 5)
    2.8. Plano de situación de Jerica, en el km 100,410 de la 5ª sección, trozo único de la línea (Escala 1:500) (35 x 166 cm); y Plano general de la toma de agua de Jerica (Escala 1:2000) (35 x 86 cm). (1898 julio 5)
    2.9. Navajas, en el km 108,527,50 de la 6ª sección, 1º trozo de la línea (Escala 1:500) (35 x 103 cm). (1898 julio 5)
    2.10. Plano de situación de Segorbe, en el km 113,880 de la 6ª sección, 2º trozo de la línea (Escala 1:500) (35 x 134 cm); y Plano general de la toma de agua de Segorbe (Escala 1:2000) (35 x 65 cm). (1898 julio 5)
    2.11. Plano de situación de Sagunto, en el km 145 de la 7ª sección, 2º trozo de la línea (Escala 1:50) (44 x 156 cm). (1898 julio 5)
    2.12. Plano general de la toma de agua de El Puerto de Escandón (Escala 1:2000) (35 x 97 cm). (1898 julio 5)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de replanteo del ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto: obras especiales, sección 4ª, trozo 3º

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0102-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-01-16 - 1907-05-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puente de 3 arcos de 10 m de luz sobre el barranco del Salto, dentro del municipio de Jérica.
  2. Puente sobre el río Palancia, dentro del municipio de Jérica.
  3. Pontón de 4 m de luz para el paso superior del ferrocarril de Calatayud al Grao de Valencia, dentro del municipio de Jérica.

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (CMSM) (1900-1987)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-257-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Jerica (Castellón), con una composición de tolvas.

Valero Castaño, Roberto (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-403-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Jérica (Castellón) con una composición de tolvas de arcilla, en la relación Teruel - Las Palmas (Castellón).

Royo, Carlos (Fotógrafo)

Jérica: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos superiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0023-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-05-08 - 1913-11-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 220'863 por desviación al paso inferior en km 220'600
  2. Paso a nivel en km 222'820 por paso superior de 3 m de luz en km 222'905
  3. Oficios y minutas ( 9/5/1913 - 14/11/1913 )
  4. Memoria ( 8/5/1913 - 4/11/1913 )
  5. Plano de conjunto y detalle de las fábricas de la desviación al paso inferior
  6. Plano de conjunto del paso superior

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Jérica: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0022-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-06-20 - 1912-11-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 223'451 por desviación encima del túnel en km 223'645
  2. Pasos a nivel en km 225'275 y km 225'593 por paso inferior en km 225'369
  3. Paso a nivel en km 226'360 por paso inferior en km 226'350
  4. Paso a nivel en km 226'630 por desviación en km 226'571
  5. Paso a nivel en km 227'581 por paso inferior en km 227'598
  6. Oficios y minutas ( 1912 junio 20/1912 noviembre 2)
  7. Memoria ( 26/6/1912 - 26/10/1912 )
  8. Plano de conjunto y detalle de las fábricas

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Jérica: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0022-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-08-17 - 1913-05-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 221'248 por paso inferior en km 221'258
  2. Paso a nivel en km 221'561 por paso inferior en km 221'536
  3. Paso a nivel en km 222'511 y km 222'619 por paso inferior en 222'537
  4. Paso a nivel en km 227'903 y km 228'050 por paso inferior en km 227'890
  5. Paso a nivel en km 228'362, km 228'572 y km 228'955 por paso inferior en km 228'404
  6. Paso a nivel en km 230'307 por paso inferior en km 230'307
  7. Oficios y minutas ( 17/8/1912 - 23/5/1913 )
  8. Memoria ( 17/8/1912 - 16/5/1913 )
  9. Plano de conjunto y detalle de las fábricas

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Resultados 1 a 10 de 33