1. Memoria y plano. (1904 junio 23/1905 junio 19)

Carpeta 1ª:

1. Plano general y perfil longitudinal del ante-proyecto (A4). (s.f.)
2. Plano del ferrocarril de Jerez al castillo de Matagorda (51 x 83 cm). (s.f.)
   Carpeta 2ª:
3. Plano general y perfil longitudinal de Jerez a Matagorda, 1ª Sección (60 x 180 cm). (1853 diciembre 24)
4. Plano general de la estación de Jerez y del Puerto de Santa María (62 x 45 cm). (1853 diciembre 24)
5. Plano de la planta, alzado y detalles de la estación de Jerez y del Puerto de Santa María (45 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
6. Plano de las cocheras para la estación de Jerez (46 x 61 cm). (1853 diciembre 24)
7. Plano del viaducto de Vallesequilla (44 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
8. Plano de las obras de fábrica menores (48 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
   Carpeta 3ª:
9. Plano general y perfil longitudinal de la 2ª Sección . Desde el Puerto de Sta. María a Matagorda (68 x 98 cm). (1854 diciembre 22)
   Carpeta 4ª:
10. Plano general y perfil longitudinal desde el km 1 al 5 (69 x 103 cm). (1856 junio 10)
11. Plano general y perfil longitudinal desde el km 6 al 10 (69 x 102 cm). (1856 junio 10)
12. Plano general y perfil longitudinal desde el km 11 al 15 (69 x 104 cm). (1856 junio 10)
    Carpeta 5ª:
13. Proyecto del puente provisional de madera para el paso de los río Guadalete y San Pedro (64 x 85 cm). (1855 octubre 12)
    Carpeta 6ª:
14. Plano general y detalles de la estación del Trocadero (66 x 99 cm)*. (1856 febrero 12)
15. Modificación del plano general y detalles de la estación del Trocadero (69 x 103 cm)*. (1856 julio 26)
16. Plano de la prolongación del muelle de la estación del Trocadero (76 x 126 cm)*. (1862 diciembre 3)
    Carpeta 7ª:
17. Plano del proyecto de variación de la carretera general al Puerto de Sta. María en el trozo del Portal y junto al Guadalete (61 x 75 cm). (1853 marzo 2)
18. Copia de un trozo del plano de la estación del Trocadero (A3). (s.f.)

1. Memoria del proyecto. (1928 diciembre 10)*
2. Planos. - Contiene: Plano general (49 x 336 cm); Perfiles transversales (32 x 323 cm); Obras de fábrica (32 x 659 cm); Edificio de la estación (32 x 682 cm)*; Paso inferior entre andenes (32 x 130 cm); Pabellón de retretes y lampistería (32 x 44 cm); Cierre del patio (32 x 65 cm); Muelle de gran velocidad y cierre del patio (32 x 241 cm); Muelle de salidas (32 x 209 cm); Muelle de llegadas (32 x 98 cm); Factoría de pequeña velocidad (32 x 95 cm); Muelle de transbordo (32 x 203 cm); Pabellón de retretes (33 x 57 cm); Muelle para paja (32 x 41 cm); Muelle para automóviles (31 x 40 cm); Muelle para ganados (33 x 108 cm); Foso de desinfección (31 x 40 cm); Rotonda (32 x 483 cm); Cochera de carruajes (32 x 171 cm); Dormitorio de maquinistas (32 x 87 cm); y Cubas gemelas (33 x 242 cm) (1928 noviembre 5/1928 diciembre 10)
3. Pliego de condiciones. (1928 diciembre 10)
4. Cubicaciones. (1928 -)
5. Cuadros de precios. (1928 -)
6. Presupuestos parciales. (1928 -)
7. Presupuesto general. (1928 -)

1. Memoria
2. Plano general (Escala 1:500) (36 x 203 cm)*
3. Plano de la prolongación del paso inferior del camino de la Cartuja en el km 109,474 para las ampliaciones de la vía en la estación
4. Plano del muro de sostenimiento para la colocación de la 4ª vía.
5. Plano con el dibujo de la curva de presión del muro de sostenimiento para la colocación de la 4ª vía.

1. Memoria descriptiva. (1868 julio 28)
2. Pliego de condiciones facultativas. (1868 agosto 28)
3. Presupuesto. (1868 julio 23)
4. Cuadros de precios. (1868 agosto 28)
5. Plano general, detalle de los ángulos del muelle, alcantarilla de desagüe, detalle de armadura, conjunto de armadura y detalle de cumbrera. (1) ([1868 -])

1. Plano alzado de la fachada principal del edificio de viajeros (30 x 122 cm). (1862 julio 28)
2. Plano alzado de la fachada principal de la estación, planta y distribución de espacios (40 x 82 cm). (1863 febrero 15)
3. Plano de la planta principal de la estación (55 x 128 cm). (1863 febrero 15)
4. Plano de distribución de los edificios de estación (79 x 255 cm). (1863 febrero 15)
5. Plano de alzado de la fachada lateral de la estación (30 x 73 cm). (1863 febrero 15)
6. Plano de corte del alzado de la fachada lateral de la estación (30 x 74 cm). (1863 febrero 15)
7. Plano de alzado del lado de la vía (30 x 150 cm). (1863 febrero 15)

1. Plano general (Escala 1:1000 para el plano de situación y 1:100 para las secciones) (31 x 103 cm). (1859 septiembre 13)

1. Plano.

Rampa de descenso de toneles desde la Bodega "La Concha" de González Byass hasta la estación de ferrocarril.

1. Plano.