Jerez de La Frontera (Cádiz, Andalucía)

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Proyecto del ferrocarril de Jerez a la playa del Puerto de Santa María, denominado El Aculadero, realizado por el ingeniero Salvador Grans

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0207-0003
  • File
  • 1875-02-03

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1875 febrero 3)
  2. Plano general. [1875 -]*
  3. Perfil longitudinal. [1875- ]*
  4. Perfiles transversales. [1875 -]*
  5. Plano de obras de fábrica. [1875 -]
  6. Plano de modelos de estaciones y edificios de viajeros. [1875 -]
  7. Cubicaciones. [1875 -]
  8. Alineaciones. [1875 -]
  9. Presupuestos de las obras de fábrica. [1875 -]
  10. Presupuesto de las estaciones. [1875 -]
  11. Datos para la formación del presupuesto. [1875 -]
  12. Presupuesto de la explanación. [1875 -]
  13. Presupuesto para la vía. [1875 -]
  14. Presupuesto del telégrafo eléctrico. [1875 -]
  15. Presupuesto de expropiación. [1875 -]
  16. Resumen del presupuesto general. [1875 -]

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Estación de Jerez de la Frontera

Estación de Jerez de la Frontera

Vista interior del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación. Destaca el reloj la ornamentación y la decoración con azulejos en zócalo.

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Salida de locomotora de vapor del embarque de las bodegas Pedro Domecq en Jerez de la Frontera

Salida de locomotora de vapor del embarque de las bodegas Pedro Domecq en Jerez de la Frontera

Vista de un tren a su salida del embarque de las bodegas Pedro Domecq. Encabezan la composición del tren dos locomotoras de vapor, la 020 T - 201 de RENFE (ex. Andaluces 01) (ex Ferrocarril Urbano de Jerez 1) junto a la segunda locomotora que también compró el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Jerez, el resto del tren lo componen vagones de mercancías abiertos de tipo X, cargados con cubas, el primero de ellos con garita de guardafrenos. Junto al tren vemos a personal ferroviario y de las bodegas.

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Locomotora de vapor 030 - 2551 (serie RENFE 030-2505 a 2518 y 2542 a 2556) (ex serie Andaluces 19...

Locomotora de vapor 030 - 2551 (serie RENFE 030-2505 a 2518 y 2542 a 2556) (ex serie Andaluces 191 a 194, 168 a 177, 68 a 77, 378 a 382) y fabricada por Hartmann entre los años 1901 a 1902 en la estación de Jerez de la Frontera

Perspectiva general de la locomotora de vapor, , en la que puede observarse también a personal ferroviario, otra locomotora de vapor, vagones, etc.

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Estación de Jerez de la Frontera, 1932

Estación de Jerez de la Frontera, 1932

Dibujo semifrontal de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Jerez de la Frontera, lado ciudad. Varios viajeros y se aprecia en el lado derechao parte de la marquesina del lado de las vías.

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