Iráuregui (Estación)

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Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, y al fondo el edificio de viajeros de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse a personal ferroviario trabajando con el brazo de la aguada para rellenar la caldera de la nº 19.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, al fondo el edificio de viajeros de la estación, y en la parte derecha de la imagen, personal ferroviario y una mujer con lecheras.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse a personal ferroviario trabajando con el brazo de la aguada para rellenar la caldera de la nº 19, y al fondo el edificio de viajeros de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Iráuregui (Vizcaya) de la sección de Luchana a Valmaseda del Ferrocarril de la Robla a Valmaseda y Luchana

Perspectiva general de las locomotoras de vapor nº 11 "Matallana", remolcando un vagón jaula y dos coches de viajeros, y nº 19 "Pedro Ortiz de Arana" de la línea, ambas con rodaje 131 T y fabricadas, respectivamente, por Sharp & Stewart en 1892, y por Linke Hofmann en 1923, procediendo la nº 19 del Ferrocarril Estratégico de León a Figaredo. Entre las locomotoras puede observarse el brazo de la aguada rellenando la caldera de la nº 19, al fondo el edificio de viajeros de la estación, y en la parte derecha de la imagen, personal ferroviario y una mujer con lecheras.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)