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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. Sobre ésta vemos un embalaje de madera con el sello de la marca Mercedes Benz. Tras ellas distinguimos varios vagones cerrados.
La imagen fue tomada en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista lateral de un embalaje de madera, en primer término a la derecha. A su alrededor vemos a tres personajes, de los cuales distinguimos al ingeniero Alejandro Goicoechea, justo en el centro de la composición con camisa blanca de manga larga. En el extremo izquierdo un niño observa la escena. Tras él, aparece un letrero en el que se puede leer: "Empalme para Lozada / Rafael García y Alta Gracia".
Localizamos esta imagen en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Retrato de un personaje sin identificar sentado sobre una plataforma cargada con una caja de madera con el sello de Mercedes Benz. Tras él distinguimos la figura de dos trabajadores.
Localizamos esta imagen en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Retrato de un grupo de personas, entre las que distinguimos al ingeniero Alejandro Goicoechea, en el extremo derecho sobre una plataforma, en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, provincia de Córdoba. En la esquina superior izquierda, distinguimos un letrero que señaliza
el empalme que une las localidades de Lozada, Rafael García y Alta Gracia.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". En primer término a la izquierda, vemos dos figuras de espaldas, un hombre y una mujer, despidiéndose de tres viajeros que se encuentran sentados sobre sus butacas en el interior de uno de los coches.

Desconocido

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Retrato de tres operarios posando frente a una estructura metálica que une dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña. Tras ellos distinguimos el interior de una nave. Podría tratarse de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista en picado de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, sobre la que se apoya una caja de madera con sello de la marca Mercedes Benz. En la parte superior de la imagen se observan varios vagones cerrados.
La imagen fue tomada en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Retrato de un grupo de personas sin identificar en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, provincia de Córdoba. Tras ellos, a la derecha, vemos una plataforma sobre la que se apoya un embalaje de madera enganchada a un vagón cerrado. En el centro, distinguimos un letrero donde aparece el nombre de dicho municipio.

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