- ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0111
- Unidad documental simple
- s.f.
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Muelle de mercancías de la estación de Olesa (Barcelona). Al fondo de la imagen, se puede ver una tolva y una dresina
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Muelle de mercancías de la estación de Olesa (Barcelona). Al fondo de la imagen, se puede ver una tolva y una dresina
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Coche de viajeros de los ferrocarriles nacionales chinos.
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Vista lateral parcial. Presenta decoración verde, con dos franjas blancas enmarcando las ventanas. En el centro se aprecia el cartel con el recorrido Beijing Kuaike Tangshang, rotulado en caracteres chinos, y en el borde inferior, en caracteres latinos.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Vista parcial lateral de la unión de una estructura metálica y una rueda de pestaña.
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Vista tomada en picado, de uno de los bogies Bo', situado en una de las vías de acceso a los talleres de A.C.F. Se aprecian los elementos de unión a la locomotora, las suspensiones, y el engranaje del eje de la reductora.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Vista lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado en el que podemos leer: "Mitre / 5335". Sobre ella vemos un embalaje.
La imagen fue tomada en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Fotografía de un plano que nos muestra la planta, el perfil y una sección de los coches de viajeros del modelo ACF-Talgo de 1955.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Instalaciones.
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Secuencia en la que se muestran distintas vistas de una tobera, situada sobre un suelo nevado en el exterior de la factoría American Car and Foundry. Puede tratarse de una de las piezas del sistema de climatización.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Vista fronto-lateral del esqueleto de un tren de rodadura elevada. En el centro de la composición vemos la estructura metálica que conforma las cajas. A media altura de ésta, sobresalen las ruedas neumáticas que se apoyan sobre los carriles planos. Se trata de los trabajos de montaje del tren de rodadura elevada en los exteriores de las instalaciones de Fundiciones Iglesias S.A.
Deutz-Locomotora tipo PMV 230R nº 2 en el puerto de Almería
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Vista semilateral de la máquina en los puertos, expuesta sobre un tramo de vía. Al fondo se ve un tramo del viaducto de acceso al cable ingés
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