Autorización para la instalación de un letrero en la pared de la Fábrica La España Industrial lindante con la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado de la instalación del letrero (31 x 108 cm), Plano del letrero (13 x 104 cm). (1931 enero 30/1934 junio 28)
Autorización a Paula Illa para ejecutar obras de reforma y ampliación de la casa nº 24 de la calle de San Antonio (Sants), frente al km 98,847 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1931 septiembre 3/1931 noviembre 11)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de agua de 20 m. en la calle Diagonal del ferrocarril, frente al km 99,850 de la línea. - Incluye: Plano y perfil (A4) (1931 septiembre 30/1931 diciembre 4)
Autorización a Francisco Rocamora para cercar con pared un terreno situado en la Avenida del Ferrocarril, frente al km 98,690 de la línea. Incluye: Plano y perfil (A4). (1932 enero 29/1932 marzo 23)
Autorización a Francisco Abellán para construir una casa de bajos y cinco pisos en la calle Diagonal del ferrocarril, frente al km 98,857 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1932 marzo 22/ 1932 abril 15)
Aprobación del Proyecto de Enlace del ferrocarril Metropolitano Transversal con la línea. - Incluye: Recorte de PRENSA: El F.C. Metropolitano Transversal. En: Diario de Barcelona. (1932 mayo 16)
Minuta comunicando la necesidad y el coste de la construcción de una zanja para ténder en ella los cables de las líneas de transmisión del block, en el trayecto comprendido entre las calles de Casanova y de Tarragona. (1932 julio 8)
Autorización al Centro de Telégrafos de Barcelona para colocar unos vientos, sujetos dos de ellos a unos postes, a instalar en la estación provisional de Barcelona - Sants. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (36 x 99 cm). (1932 agosto 3/1932 octubre 24)
Autorización al Centro de Telégrafos de Barcelona para cruzar el ferrocarril por el km 98,944 de la línea con un cable de arriostramiento del poste de la línea telegráfica situado frente a dicho kilómetro. - Incluye: Plano de emplazamiento (26 x 81 cm). (1933 febrero 7/1933 marzo 1)
Autorización a Emilia Fusalba para construir un albañal de desagüe, frente al km 98,798 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (A4). (1933 marzo 22/1933 abril 19)
Autorización a Dolores Cerredo Nápoles para instalación de puesto de venta de churros en el km 98,650 ; Autorización a Dolores Giralt para instalación de puesto de venta de fruta seca en el km 98,874 ; Autorización a Encarnación Arroyo Cánovas para instalación de puesto de venta de castañas asadas en el km 98, 647,50 ; Autorización a Pedro Vidal para instalación de puesto de venta de churros en el km 98, 913,70. - Incluye: 3 Planos de emplazamiento (2 duplicados) (A4). (1933 julio 23/1941 agosto 29)
Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para establecer un paso superior en el km 98,691 del ferrocarril. - Incluye: Memoria y plano del proyecto (31 x 160 cm). (1932 diciembre 23/1934 abril 24)
Solicitud de revisión de deslinde formulada por el ferrocarril Metropolitano de Barcelona y comunicación de la Compañía de la existencia de un deslinde erróneo por el cual se cobraba al Metropolitano un alquiler por la faja de terreno situada junto la estación Mercado Nuevo, poniéndose a disposición del Metropolitano de Barcelona la cantidad abonada hasta la fecha en concepto de alquiler. (1935 febrero 1/1935 junio 10)
Autorización a Jaime Feu y Riqué para añadir un piso a la casa nº 44 de la calle San Antonio (Sants), entre los km 98,750 y 98,760 de la línea. - Incluye: Plano (A3). (1935 abril 25/1935 abril 27)
Autorización a Juan Chaves para construir una casa entre los km 98,008 y 98,016,50. - Incluye: Plano de emplazamiento + Copia (30 x 68 cm). (1935 diciembre 19/1936 enero 16)
Autorización a José Rovirosa Oller para construir un cubierto de uralita en terrenos de La Industria Nacional de Blancos Minerales, frente al km 280,996. - Incluye: Plano de emplazamiento + Copia (29 x 62 cm). (1935 diciembre 31/1936 diciembre 20)
Autorización a Benigno Aznar para edificar un almacén entre los km 99,683 y 99,712. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (A4). (1936 enero 25/1936 febrero 18)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar dos tuberías de conducción de agua en el km 98,575 de la línea. - Incluye: Plano (A3). (1939 octubre 28/1940 enero 22)
Denegación de una solicitud del Ayuntamiento de Barcelona para instalar una caseta de recaudación de arbitrios en la estación de Sants, frente al km 99,014 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (30 x 60 cm). (1940 marzo 5/1940 mayo 5)
Adjudicación a José Llevat Balada del proyecto de reconstrucción de una vivienda y almacén y reposición de las puertas de la sección de mercancías de la estación, con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra. - Incluye: Memoria, presupuesto y contrato. (1941 febrero 26/1941 diciembre 30)
Autorización a Enrique Bifano Beltrán para construir un edificio en terrenos de su propiedad, frente a los km 98,924 y 98,940 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1941 mayo 30/1941 agosto 25)
Autorización a Francisco Sáez Capel para construir un albañal en una finca de su propiedad situada en el km 99,886 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1941 agosto 30/1941 noviembre 7)
Cerramiento de un solar lindante con la casa nº 140 de la calle de Urgel y limitado por el pretil de la zanja del ferrocarril a petición del Ayuntamiento de Barcelona. (1941 septiembre 4/1941 octubre 2)
Propuesta de adquirir un telégrafo de segunda mano, aparatos que tienen receptor con tintero a cinta continua siendo iguales al marcado en el catálogo de la Casa L.M. Ericcson de Stockholm con el nº 816 coste de 435 francos, aparatos ingleses que tienen un solo ....cada uno, un receptor, un manipulador, un galvanómetro de oscilación a derecha e izquierda para dos bandadas y rueda desenvolvente interior para cinta al precio (de segunda mano) de 225 ptas. (1911 febrero 24/1911 marzo 4)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 60,887 de la línea y por varios km de la línea de Castillejo a Toledo, solicitada por Joaquín Ratié Janside y compañía. (1904 mayo 20/1928 diciembre 31)
Arrendamiento de terrenos a Jerónimo Díaz Alonso. (1921 diciembre 31/1928 agosto 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en la estación con las vías de Madrid a Ciudad Real y de Castillejo a Toledo, solicitada por la Sociedad Harinera de la Sagra a Ratié y Herederos de Ratié. (1924 junio 2/1924 julio 22)
Autorización para realizar obras de defensa en el km 61, solicitada por Antonio Montes Tena. (1927 enero 27/1928 mayo 14)
Autorización para hacer reparaciones en la cantina de la estación, solicitada por Ángel Ruano. (1927 mayo 25/1928 octubre 10)
Autorización para abrir una puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por Antonio Montes Tena. (1927 marzo 2/1930 abril 18)
Instalación de un buzón en la estación. (1928 agosto 6/1928 agosto 29)
Autorización para realizar un camino particular por el km 77, solicitada por Jerónimo Díaz Alonso. (1928 noviembre 12/1929 septiembre 9)
Autorización para establecer un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Lorenzo Campos Madrid. (1928 noviembre 26/1929 marzo 20)
Instalación de aljibe en la estación. (1928 diciembre 31/1929 enero 3)
Reparaciones en edificios de la estación. (1929 enero 15/1929 abril 11)
Autorización para construir rampa de acceso al camino de la estación, solicitada por Federico Díaz González. (1929 junio 26/1929 septiembre 10)
Autorización para realizar acopio y machaqueo y carga de piedra en la playa, solicitada por Vicente Maroto. (1929 octubre 30/1930 marzo 26)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 59,337, solicitada por la S.A. Electricista Toledana. (1931 febrero 9/1931 abril 3)
Retirada de escorias de la estación. (1931 septiembre 29/1931 octubre 15)
Exámenes verificados en la escuela mixta de la estación. (1931 noviembre 9/1931 noviembre 19)
Daños causados en terraplenes, paseos y cunetones por la extracción de regaliz. (1931 noviembre 11/1936 febrero 10)
Autorización para construir una casa y cerrar finca frente al km 61,200, solicitada por Martín Cerdeño Rojas. (1934 agosto 28/1936 agosto 4)
Instalación de nueva vía en la Reserva. (1935 junio 5/1935 julio 17)
Reparaciones en el edificio de viajeros. (1935 octubre 15)
Autorización para construir tubería y dos sifones solicitada por Canuto Tardío. (1935 octubre 24/1935 octubre 28)
Corte de postes de la red telegráfica en el km 66. (1938 diciembre 21/1939 febrero 9)
Proyecto de construcción de almacenes generales. Almacén de aceites. (1923 noviembre 18/1924 octubre 3)
Proyecto de nuevos almacenes generales. Almacén de maderas en el apeadero de Villaverde Bajo. (1923 noviembre 26/1924 abril 4)
Instalación de protección de las puertas de acceso al Taller central de Vía y Obras; Almacén central de Vía y Obras y almacén central de Material y Tracción, con enclavamientos por medio de cerraduras Bouré, en la estación. (1924/1934 agosto 4)
Deslinde y amojonamiento entre los terrenos de la Cía. y los de Manuel Laborda que lo solicita. (1924 marzo 24)
Autorización para construir una casa en el km 7,441.90 solicitada por Jesús Návalos. (1924 junio 5/1924 agosto 11)
Autorización para construir una casa entre los km 7,351.50 al 7,361.50, solicitada por Francisca Arcas. (1924 julio 7/1924 octubre 16)
Autorización para construir una casa en el km 7,209 solicitada por Cecilio Gómez. (1924 noviembre 22/1925 febrero 3)
Modificación de vías en el haz de clasificación en la estación. (1928 abril 3/1930 junio 17)
Autorización para construir una casa desde el km 7,261.40 al 7,287.65 solicitada por Gregorio Sacristán. (1929 abril 24/1929 julio 30)
Autorización para cercar una parcela lindante al terreno del ferrocarril, solicitada por Gamboa y Domingo, S.A. (1929 agosto 1/1929 agosto 12)
Denegación de cesión del almacén del edificio de viajeros de la estación para los aparatos del Block-System y propuesta de construcción de un nuevo local.(1929 agosto 6/1929 agosto 18)
Construcción de dos vías nuevas para el recorrido en la estación. (1929 noviembre 11)
Autorización para construir una casa desde el km 6,898 al 6,908 solicitada por Ricardo Jiménez. (1930 enero 7/1930 enero 30)
Autorización para establecer un cruce de conducción de aguas con un canal en el km 6,124 solicitada por Lorenzo García Torres. (1930 abril 30/1930 octubre 18)
Autorización para construir casa y muro de cierre frente al km 7,160.41 al 7,179.41 solicitada por Antolín Guijarro. (1930 mayo 6/1930 junio 5)
Ofrecimiento de venta a la Cía. de una finca lindante con el ferrocarril realizado por José García. (1932 agosto 27/1933 mayo 20)
Instalación de un buzón para la correspondencia pública en los edificios de viajeros de Villaverde Bajo y Alto, solicitada por la Administración principal del Correo Central de Madrid. (1932 diciembre 28/1933 febrero 17)
Construcción de corrales en el desembarcadero de ganados de la estación, a instancia de la Asociación general de ganaderos de España. (1931 junio 4/1934 enero 23)
Instalación de una torre metálica con proyectores de luz eléctrica para alumbrado del camino de acceso al Taller Central y viviendas del personal. (1933 octubre 31/1933 noviembre 26)
Solicitud de arriendo de dos parcelas de terreno en el km 8 de la línea, realizada por José Ruiz. (1933 diciembre 7/1934 enero 4)
Solicitud para que se continúe la construcción del muro de la estación realizada por el Subsecretario de la Presidencia del Consejo de Ministros (1934 enero 2/1934 noviembre 27)
Autorización para construir una casa-vivienda y cierre entre los km 7,406 y 7,421 de la línea, solicitada por Antonio Hernández (1934 enero 2/1934 febrero 5)
Reclamación por la ocupación de la Cía. de terrenos, realizada por Eulalia Gil. (1934 marzo 3/1937 agosto 16)
Reparación del transformador eléctrico 4.298 kg de la partida P.V. nº 257 de Tarrasa a Pantoja, hecha en el taller de la estación. (1934 mayo 8/1935 septiembre 20)
Quejas de los vecinos por el estancamiento de aguas junto a sus viviendas particulares próximas a las nuevas instalaciones del embarcadero de ganados en la estación. (1934 junio 7/1934 junio 29)
Reparación de los carriles de rodadura de los dos puentes grúas de 5 Tm de los almacenes de Villaverde (1934 junio 19/1934 julio 7)
Autorización para construir una casa frente al km 7,208 de la línea solicitada por Aurelio Martín (1934 septiembre 3/1934 septiembre 28)
Ampliación de la vía transversal y aumento de una placa para comunicación entre el Taller de Vía y Obras y Almacenes Generales. (1934 noviembre 24/1934 diciembre 17)
Autorización para construir una casa en el km 7,292 de la línea, solicitada por Pascual Andaluz Cambronero. (1934 diciembre 5/1934 diciembre 31)
Autorización para construir una cerca frente al km 7,450 de la línea, solicitada por Francisco Rodríguez Olivenza (1935 febrero 14/1935 marzo 13)
Pago de contribuciones e impuestos suplidos por Agustín Gómez dueño de los terrenos adquiridos en 1913 para las obras de los Talleres de Villaverde (1934 diciembre 14/1935 diciembre 20)
Colocación y conservación de los tirafondos que afectan a las juntas en el Block System. (1936 febrero 191936 marzo 13)
Pago de recaudación municipal. (1936 febrero 26/1936 marzo 13)
Traslado al km 5,700 de la línea de varios postes de madera de la línea telegráfica de Andalucía. (1936 agosto 11)
Construcción de una fábrica de harinas en terrenos lindantes con la estación, solicitada por la S.A. Cros, representada por Eliseo Sanchiz Carañana. - Incluye: Plano. (1917 mayo 12/1918 agosto 7)
Construcción de un cerramiento de piedra en terrenos lindantes con la estación, solicitada por Eliseo Sanchiz Carañana. - Incluye: Plano. (1918 septiembre 5/1918 septiembre 25)
Proyecto de construcción de un muelle cubierto y cerrado en la estación. (1920 mayo 6/1921 mayo 31)
Cruce eléctrico en el km 78,716 con una línea de alta tensión solicitado por Eliseo Sanchiz Carañana. - Incluye: Planos. (1920 noviembre 27/1924 febrero 20)
La Dirección General de correos solicita la instalación de un buzón en la estación. (1921 febrero 7/1921 febrero 15)
Solicitud de limpieza de un pozo situado junto a la casilla 44 del km 80, por el servicio de Movimiento. (1923 marzo 9)
Instalación de una vía diagonal en la estación por el Servicio del Movimiento. (1923 abril 25/1923 abril 30)
Reparación de la chapa del mostrador del puesto de venta de agua. (1924 diciembre 6/1924 diciembre 19)
Modificación de vías de la estación, lo que implica variaciones en los andenes y en las líneas telegráficas y telefónicas. (1925 enero 31/1925octubre 22)
Solicitud para instalar un aparato surtidor de gasolina en terrenos lindantes con la estación por José García Gómez. - Incluye: Plano. (1926 diciembre 17/1927 febrero 26)
Diversas reparaciones en el edificio de viajeros de la estación. (1927 septiembre 6/1927 octubre 1)
La Sociedad Harinera La Gloria solicita permiso para construir almacenes lindantes con terrenos de la estación; abrir dos puertas en el cierre que se va a establecer en la estación, para efectuar la carga y descarga de vagones; construir un paso de cemento sobre el muelle descubierto. - Incluye: Planos. (1930 julio 12/1936 junio 8)
Solicitud para cruzar con líneas eléctricas de baja tensión sobre el camino particular de esta Cía., en la estación, realizada por Eliseo Sanchiz Carañana. - Incluye: Plano parcial. (1932 octubre 15/1932 diciembre 1)
El Servicio de Movimiento solicita obras precisas para poner en comunicación las vías generales 2ª y 3ª, por el lado de Madrid, para facilitar las maniobras en la estación. - Incluye: Plano parcial. (1933 septiembre 9/1933 octubre 16)
Solicitud para extraer tierras en terrenos propiedad de la Cía, frente al km 80,709, realizada por José García Gómez. (1935 febrero 13/1935 febrero 22)
El servicio de Instalación solicita un cambio sencillo en la vía 3ª, para que tenga entrada por el lado Madrid. - Incluye: Planos. (1937 julio 30/1937 septiembre 8)
Estado Mayor de la Brigada de Trenes Blindados, pide establecer una diagonal que una, por el lado Madrid, la vía 3ª con la 1ª. Uso de teléfonos, propiedad de la Cía., por el Ejército del Centro. - Incluye: Plano de situación de la estación de Humanes (escala 1:500) (33 x 55 cm); Plano de situación de la casilla y proposición de sección, en la estación de Humanes (escala 1:500) (31 x 75 cm). (1938 enero 10/1938 agosto 15)*
Excavaciones realizadas por elementos militares frente al km 78,018 de la línea, que no han sido debidamente entibadas. (1938 junio 13/1938 octubre 30)
