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Correspondencia cruzada entre el director de la Compañía del Norte, los administradores y los ingenieros jefes delegados en París, relativa a la contabilidad de la misma

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0033-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-03 - 1866-12-17

    • Parte deColecciones

  1. Contabilidad del año 1862 (1862, mayo, 27 – 1862, junio, 3)
  2. Contabilidad del año 1865 (1865, abril, 4 – 1865, noviembre, 30)
  3. Contabilidad del año 1866. Incluye tablas comparativas de los meses de mayo y junio y recibo de la recaudación del día 14 de agosto en los despachos de Madrid y clasificación de la entrega en el banco. (1866, enero, 5 – 1866, diciembre, 17)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Correspondencia e informes entre el director de la Compañía Norte, M. Noblemaire, el director de explotación, E. Pirel, los administradores y los ingenieros jefes delegados relativa a cuentas en litigo y fraudes ocurridos en las estaciones de Madrid, Valladolid y Palencia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0033-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-01-10 - 1872-07-13

    • Parte deColecciones

  1. Déficit de la estación de Madrid. (1867 enero 10/1867 octubre 20)
  2. Cuentas en litigio para expediciones que se abandonan y gastos que se gravan. (1867 octubre 30/1867 diciembre 4)
  3. Cuenta en litigio. Cuenta de La Bruyere. Avance de un billete de Madrid a París. (1868 diciembre 1/1868 diciembre 18)
  4. Déficit de la estación de Valladolid. (1868 noviembre 9/1869 abril 8)
  5. Déficit de la estación de Palencia. (1871 marzo 7/1872 julio 13)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Diferentes asuntos de la Compañía MCP

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0182-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-07-05 - 1904-06-15

    • Parte deColecciones

  1. Pagos por obras para el ferrocarril Medina del Campo a Salamanca. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (oficios, minutas de oficio, cartas, etc.); y Liquidaciones. (1904 enero 29/1905 diciembre 26)
  2. Aprobación de un paso a nivel en Puerto de Béjar en el kilómetro 68,965 antiguo (67,463 nuevo) de la línea Plasencia a Astorga. – Contiene: Oficio del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puentes a la compañía de ferrocarriles trasladando la petición del Gobernador Civil de Salamanca y el dictamen de los ingenieros; y Oficio del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puentes a la compañía de ferrocarriles trasladando la aprobación Real a la instalación del paso a nivel. (1895 mayo 9/1896 julio 2)
  3. Asuntos varios referentes a la línea Madrid a Cáceres y a Portugal. – Contiene: Comunicación e informes sobre una disputa entre un maquinista y un contratista; y Comunicación sobre ciertas obras en la estación de Astorga. (1893 diciembre 16 / 1904 junio 15)
  4. Instalación de traviesas de roble para la línea Madrid a Cáceres y Portugal. – Incluye: Comunicaciones internas del Servicio de Vía y Obras. 1894 enero 5/1894 agosto 20)
  5. Adquisición y entrega de traviesas de la empresa Forestal Extremeña (sic. Estremeña) para la Compañía de Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y a Portugal (sellos de la Compañía de Ferrocarriles del Gran Central Español), casi todas en la estación Plasencia-Ciudad. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (originales, minutas y borradores de comunicaciones, cartas, oficios y certificados); Contrato. (1892 julio 5/1894 agosto 2)

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1894)

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