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Correspondencia cruzada entre el director de la Compañía del Norte, los administradores y los ingenieros jefes delegados en París, relativa a la contabilidad de la misma

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0033-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-03 - 1866-12-17

    • Parte deColecciones

  1. Contabilidad del año 1862 (1862, mayo, 27 – 1862, junio, 3)
  2. Contabilidad del año 1865 (1865, abril, 4 – 1865, noviembre, 30)
  3. Contabilidad del año 1866. Incluye tablas comparativas de los meses de mayo y junio y recibo de la recaudación del día 14 de agosto en los despachos de Madrid y clasificación de la entrega en el banco. (1866, enero, 5 – 1866, diciembre, 17)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Construcción de un puente en la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa

Construcción de un puente en la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa

Vista de un puente para un paso elevado sobre la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, probablemente en la provincia de Zaragoza, tramo Ricla-Calatayud. Se trata de un pequeño puente de dos pilares cilíndricos de hormigón en construcción. Al fondo se ve otro puente de similares características.

Cena de personal de Talgo.

Detalle de una de las mesas donde de distribuyen los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, en el centro de la composición, con bigote y traje de raya diplomática, a Lucas María de Oriol y Urquijo.

Reportajes Montolio (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Cena de personal de Talgo.

Detalle de una de las mesas donde de distribuyen los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, en la mesa que está en un segundo plano, en primer lugar a la derecha, al ingeniero Jaime Mcveigh y, en tercero, el también ingeniero Alejandro Goicoechea.

Reportajes Montolio (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de la zona del accidente, en el momento en que una grúa del tren de socorro, se dispone a retirar de la vía uno de los vagones "J" implicados. En primer plano se aprecia la locomotora y primer remolque del Talgo II. En las proximidades varias personas, entre las que se encuentran personal de Renfe, números de la Guardia Civil y algún curioso, observan los trabajos. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, una gran gentío mantiene idéntica actitud.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista de la zona del suceso, en el momento en que varios peones se aprestan a palear el balasto de la vía dañada, sobre la que aún se encuentra la rama de Talgo II. Al fondo, sobre un paso elevado, una gran multitud observa la zona del accidente y los trabajos para despejar la vía.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

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