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Descripción archivística
Vagones
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Libro con apuntes manuscritos sobre el trazado de las curvas de distribución para máquinas de vapor, determinación de la carga que pueden remolcar las locomotoras de vapor del ferrocarril del Norte de España, determinación de los pesos de las unidades para las diferentes trenes del ferrocarril del Norte de España, órdenes de servicio, relación del estado del material móvil y de tracción de las distintas empresas comprendidas en la División del Ferrocarril del Norte a fecha de 1867 y 1869, locomotoras Waessen, causas de la explosión de la caldera de la locomotora nº 15 de la línea de Alar del Rey a Santander en mayo de 1861, inclinación de superficie de rodamiento en las llantas de las ruedas del material y determinación de la fuerza en caballos

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0164-0004
  • Unidad documental simple
  • 1861-05-16 - 1869-12-31

    • Parte deColecciones

279 p. usadas de 280 p. - Incluye: Gráfico de resistencias, cálculos manuscritos, cuestación de Semana Santa de la Junta de la Casa de la Beneficiencia.

Academia de Ingenieros del Ejército

Informe sobre la adquisición del ferrocarril Alar-Santander por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0047-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-04-08 - 1873-02-28

    • Parte deColecciones

  1. Anexo nº 1. Proyecto de los gastos de explotaciones especiales de la línea (1867 -)
  2. Anexo nº 2. Estimación de los gastos de reparación por la puesta a punto de las locomotoras [1866 -]
  3. Anexo nº 3. Informe sobre las modificaciones y reparaciones a realizar en los coches y vagones (1867 junio 10)
  4. Anexo nº 4. Detalle de los gastos para la puesta a punto de los coches y vagones (1867 junio 8)
  5. Anexo nº 5. Inventario general del material de tracción, de talleres y de depósitos (1873 febrero -)
  6. Anexo nº 6. Sobre la adquisición de la línea de Santander (1867 abril 8)

Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)

Planos de material móvil de la compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0144-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-01-30 - 1881-02-05

    • Parte deColecciones

  1. Copia de plano de vagón con plataforma móvil para transporte de madera. Escala 1:10 (58 x 96 cm). (1878 enero 30)
  2. Copia de plano de vagón cerrado con freno (69 x 101 cm). (1878 enero 30)
  3. Copia de plano de modificaciones del vagón cerrado. Escala 1:5 (A3). (1878 enero 30)
  4. Copia de plano de vagón - jaula (67 x 92 cm). (1878 enero 30)
  5. Copia de plano de garita para vagón - jaula. Escala 1:10 (65 x 85 cm). (1878 enero 30)
  6. Copia de plano de vagón de bordes altos para transporte de hulla, traviesas, railes, etc (60 x 95 cm). (1878 enero 30)
  7. Correspondencia remitiendo las copias de planos de vagones. (1878 julio 18/1881 febrero 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de locomotoras y vagones que han de hacer el servicio de línea de Madrid a Murcia

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0121-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-06-09 - 1884-04-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano: Type de wagons á bord d´un metre. (s.f.)
  2. Plano: Wagons couverts en fer avec frein Stillmant. (s.f.)
  3. Plano: Type d la guerite de wagons á bord d´un metre. Frein Stillmant. (s.f.)
  4. Plano: Ressort de suspension pour wagons, type adopte. (1883 junio 9)
  5. Plano: Ressort de traction pour wagons, type adopte. (1883 junio 27)
  6. Plano: Furgons et equipages en fer. Frein Stillman. (s.f.)
  7. Oficio tramitando el expediente. (1884 abril 29)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Planos del material móvil de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0200-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-12-02 - 1884-07-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano nº A1: Wagon coubert en fer avec frein Stillman = [Vagón con cubierta metálica con freno Stilman] (69 x 105 cm)*. (1884 julio 7)
  2. Plano nº A2: Frein Stillman = [Freno Stillman] (67 x 106 cm). (s.f.)
  3. Plano nº A3: Traverses de tete poru wagons, fermé en fer = [Traviesa delantera para vagones] (A3). (1882 diciembre 2)
  4. Plano nº A4: Fenetres pour wagons couvert en fer (A3). (1882 diciembre 14)
  5. Plano nº A5: Tringle de la porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  6. Plano nº A6: Equerres á fourche et roues de portes pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  7. Plano nº A7: Chaine de fermeture de porte de wagons couverts (A3). (1882 diciembre 14)
  8. Plano nº A8: Glissiere de porte pour wagons couvert (A3). (1882 diciembre 4)
  9. Plano nº A9: Disposition des porte-l´anternes des wagons fermes á marchandises (A3). (1882 diciembre 15)
  10. Plano nº A10: Porte-lanterne pour wagons couverts en fer (36 x 66 cm). (1882 diciembre 10)
  11. Plano nº A11: Verrou pour fenetre de wagon couvert = Cerradura de la ventana del vagón cubierto (A4). (1882 diciembre 10)
  12. Plano nº A12: Main courante pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 14)
  13. Plano nº A13: Support de la tringle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  14. Plano nº A14: Equerre et soutient de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 5)
  15. Plano nº A15: Charniere pour fenetre des wagons fermés á marchandises = [Bisagra para las ventanas de vagones cerrados de mercancías] (30 x 55 cm). (1882 diciembre 14)
  16. Plano nº A16: Support de glissiere de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  17. Plano nº A17: Support de la triangle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  18. Plano nº A18: Charnier et piton de porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  19. Plano nº A19: Disposition des goussets dans le wagons couverts en fer (A3). (1882 diciembre 5)
  20. Plano nº B20: Fourgon á equipages en fer (83 x 156 cm)*. (s.f.)
  21. Plano nº B21: Marche-pieds pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
  22. Plano nº B22: Chassis pour fourgons á equipages (52 x 85 cm). (s.f.)
  23. Plano nº B23: Latrines pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
  24. Plano nº B24: Equerr du haut du montant des latrines cote de la tyraverse du forugons á equipages (A4). (s.f.)
  25. Plano nº B25: Main courante des portes extremes du fourgon á equipages (A3). (s.f.)
  26. Plano nº B26: Poignée des portes des wagons et fourgons (A3). (s.f.)
  27. Plano nº B27: Charnieres du depot d´eau pour les latrines, fourgons á equipages (A4). (s.f.)
  28. Plano nº B28: Equerre des montants en bois du fourgons á equipages coté de la guerite (A4). (s.f.)
  29. Plano nº B29: Marche-pieds pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
  30. Plano nº B30: Charnieres pour portes des fourgons á equipages (A4). (s.f.)
  31. Plano nº B31: March-pieds extremes pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
  32. Plano nº C40: Type de wagons á bord d´un métre = Tipo de vagones de bordes de un metro (68 x 103 cm)*. (s.f.)
  33. Plano nº C41: Type de guerite de wagons á bord d´un métre = Tipo de garita de vagones de bordes de un metro (70 x 71 cm)*. (s.f.)
  34. Plano nº C42: Charniere et fermeture des portes pour wagons á bord d´un métre (44 x 73 cm). (s.f.)
  35. Plano nº C43: Charniere pour portes des wagons (A3). (s.f.)
  36. Plano nº C44: Fer d´angle pour montants des wagons á equipages (A3). (s.f.)
  37. Plano nº C45: Charniere pour portes de wagons á equipages (A3). (s.f.)
  38. Plano nº D50: Ensemble des wagons á bord de 0,350 m. (62 x 106 cm). (1883 noviembre 27)
  39. Plano nº D51: Ensemble de la porte du wagon plateforme á bord de 0,35 m. (31 x 66 cm) (1883 junio 5)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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