Dibujo realizado con tinta y grafito que muestra a una señora cogiendo agua de la manguera de un vagón tanque en un cubo. Otra mujer y un hombre esperan su turno. El vagón se encuentra enganchado a otros vagones de mercancías de diferentes tipos. Al fondo se ve un depósito de agua y parte de un edificio.

Ilustración de la sección transversal del freno de vía Frölich para vías de lomo de asno, en la que puede observarse como los dos carriles de frenado interiores de que se compone, colocados sobre palancas, giran alrededor de articulaciones. A la derecha se muestra la posición de funcionamiento del freno, pudiendo observarse como las llantas del vagón que entra en el freno pisan el patín de los carriles de frenado interiores, girando entonces alrededor de las articulaciones y, en unión con los carriles de frenado exteriores, aprisionan en forma de tenaza las ruedas del vagón. A la izquierda se muestra la posición de no funcionamiento, en la que todos los componentes del freno quedan fuera de la acción de las pestañas de las ruedas.

[En el reverso el texto]: In their eight great Chicago plants Grigsby-Frunow Company, manufactures of Majestic Radio Receivers employ more than 9.000 people. Nearly two millian square feet of floor space are used to make every piece and part of every Majestic set.
[Mecanografiado]: Chicago, I11.1931 . Cia. De Majestic Radio . Loading Radio-crats into freight-cars on the Ferrocarriles de los Chicago, Milwaukke, St. Paul y Pacifico, in norte-west seccion de ciudad de Chicago, I11. The load 30 Freight-Cars de Radios in one-day here

Vista general del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba. A la izquierda aparece una composición de tren cruzando la parte del puente ya terminada, formada por una locomotora de vapor y vagones abiertos. En la parte derecha se puede observar a personal ferroviario trabajando en las obras sobre andamios, y al fondo una caseta y demás materiales para la ejecución de las obras.

En primer término vagones cargados de material. Detrás almacén con fecha 1927 y las siglas SMMP de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. Vagón de bordes X-89175

Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar gran cantidad de coches de viajeros, algunos de ellos imperiales en la parte derecha de la imagen, vagones, etc.

Vista general del puente de tramos metálicos sobre la rambla del Saltador con los andamios colocados para la reparación del estribo del lado de Cartagena. En la imagen puede observarse una composición de locomotora de vapor - ténder y vagones de mercancías cerrados y abiertos atravesando el puente, en cuyo primer vagón puede observarse también a personal ferroviario asomado.

1 CD (332 imágenes)
Título atribuido: [Regimientos de Zapadores Ferroviarios y de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles]
Incluye:

• Varias vistas en blanco y negro (década 1960 aprox.) de soldados del Regimiento de Zapadores Ferroviarios en las instalaciones de Madrid - Delicias, Cuatro Vientos desfilando en la estación militar, formando filas, posando en grupos, asistiendo a clases en un aula, vista de edificio de viajeros, fábrica de cerveza "El Águila", depósitos de agua, etc.
• Varias imágenes de gráficas del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles con datos estadísticos de finales de la década de 1970, organigramas, mapas, información de interés, etc.
• Varias vistas de las instalaciones militares de Fuencarral, probablemente de finales de finales de la década de 1970 o principios de la de 1980: estación ferroviaria, vistas de Fuencarral, salas de reuniones, despachos con altos mandos trabajando, placas colgadas, cafetería, etc.
• Varias reproducciones de ilustraciones de temática bélica .
• Varias vistas de escudos y emblemas de los Regimientos de Zapadores Ferroviarios y de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles y monedas conmemorativas del Primer Centenario de la Creación de las Unidades de Ferrocarriles.
• Imágenes de militares y otros vestidos de civiles tomando en torno a una mesa con comida y bebidas en alguna celebración.
• Vista de la Infanta Elena dando un discurso junto a una bandera del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles.
• Varias vistas de vagones de mercancías, algunos vacíos y otros con vehículos en su interior (desde motos a un Rolls Royce antiguo) y zapadores en los andenes.
• Varias vistas de mapas con líneas ferroviarias y otros pantallazos de una presentación.
• Varias vistas de un monolito y un estandarte del Regimiento Movilización y Prácticas de Ferrocarriles.
• Varias vistas de las instalaciones militares de Fuencarral en la década de 1980: accesos, muros, patios, vías de tren de la estación aledaña, despachos, cafetería, aulas, salas de reuniones, capilla, cocina y comedor, lavandería, andenes de la estación de Fuencarral, varias vistas de soldados uniformados en formación y desfilando, vistas de las instalaciones deportivas, etc.
• Varias vistas de material móvil: locomotora diésel de Renfe, vagones, coches de viajeros, vagón de correos.
• Varias reproducciones de planos de material móvil y diapositivas con apuntes para las clases teóricas).
• Varias vistas de un acto militar que podría ser una jura de bandera con desfile, discurso de altos mandos, misa, etc.

Vista de un tren a su salida del embarque de las bodegas Pedro Domecq. Encabezan la composición del tren dos locomotoras de vapor, la 020 T - 201 de RENFE (ex. Andaluces 01) (ex Ferrocarril Urbano de Jerez 1) junto a la segunda locomotora que también compró el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Jerez, el resto del tren lo componen vagones de mercancías abiertos de tipo X, cargados con cubas, el primero de ellos con garita de guardafrenos. Junto al tren vemos a personal ferroviario y de las bodegas.