Imágenes de ferrocarriles e instalaciones ferroviarias españolas de vía ancha y principalmente vía estrecha, tomadas por el autor durante dos viajes realizados a España en 1951 y 1962 respectivamente.
Negativos de 6x9 cm: FN-BW-0001 al FN-BW-0080.
Negativos de 35 mm:
Rollo 1 “Ferrovia di Langreo”: FN-BW-0081 al FN-BW-0114.
Rollo 2 “Alcoy - Gandía”: FN-BW-0115 al FN-BW-0131.
Rollo 3 “Ferrocarril de Langreo”: FN-BW-0132 al FN-BW-0166.
Rollo 4 “Spanien 1962”: FN-BW-0167 al FN-BW-0201.
Rollo 5 “Spanien 1962”: FN-BW-0202 al FN-BW-0236.
Rollo 6 “Spanien 1962”: FN-BW-0237 al FN-BW-0271.
Rollo 7 “Spanien 1962”: FN-BW-0272 al FN-BW-0296.
Rollo 8 “Spanien 1962”: FN-BW-0297 al FN-BW-0333.
Rollo 9 “Alicante - Denia”: FN-BW-0334 al FN-BW-0346.
Rollo 10 “Spanien 1962”: FN-BW-0347 al FN-BW-0380.
Rollo 11 “Onda Castellón”: FN-BW-0381 al FN-BW-0413.
Rollo 12 “Mallorca”: FN-BW-0414 al FN-BW-0445.
Rollo 13 “Nord Spanien”: FN-BW-0446 al FN-BW-0477.
Rollo 14 “Gerona - Sant Feulí de Guixols”: FN-BW-0478 al FN-BW-0513.
Rollo 15 "Spanien": Se incluyen dos rollos en el mismo bote. Rollo 15A: FN-BW-0514 al FN-BW-0552. Rollo 15B: FN-BW-0553 al FN-BW-0587.
Plano de conjunto escala 1:10 visado por la Compañía del Sur el 27 de junio de 1894 y aprobado por el Ministerio de Obras Públicas el 16 de julio de 1894 (81 x 125 cm).
Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)
Plano de conjunto escala 1:10. (88 x 125 cm) y carta del ingeniero jefe de la Compañía del Sur Rogelio Inchaurrandieta al ingeniero jefe de la división Francisco Contreras. (1892 mayo 3)
Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)
Plano nº A1: Wagon coubert en fer avec frein Stillman = [Vagón con cubierta metálica con freno Stilman] (69 x 105 cm)*. (1884 julio 7)
Plano nº A2: Frein Stillman = [Freno Stillman] (67 x 106 cm). (s.f.)
Plano nº A3: Traverses de tete poru wagons, fermé en fer = [Traviesa delantera para vagones] (A3). (1882 diciembre 2)
Plano nº A4: Fenetres pour wagons couvert en fer (A3). (1882 diciembre 14)
Plano nº A5: Tringle de la porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A6: Equerres á fourche et roues de portes pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A7: Chaine de fermeture de porte de wagons couverts (A3). (1882 diciembre 14)
Plano nº A8: Glissiere de porte pour wagons couvert (A3). (1882 diciembre 4)
Plano nº A9: Disposition des porte-l´anternes des wagons fermes á marchandises (A3). (1882 diciembre 15)
Plano nº A10: Porte-lanterne pour wagons couverts en fer (36 x 66 cm). (1882 diciembre 10)
Plano nº A11: Verrou pour fenetre de wagon couvert = Cerradura de la ventana del vagón cubierto (A4). (1882 diciembre 10)
Plano nº A12: Main courante pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 14)
Plano nº A13: Support de la tringle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A14: Equerre et soutient de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 5)
Plano nº A15: Charniere pour fenetre des wagons fermés á marchandises = [Bisagra para las ventanas de vagones cerrados de mercancías] (30 x 55 cm). (1882 diciembre 14)
Plano nº A16: Support de glissiere de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A17: Support de la triangle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
Plano nº A18: Charnier et piton de porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
Plano nº A19: Disposition des goussets dans le wagons couverts en fer (A3). (1882 diciembre 5)
Plano nº B20: Fourgon á equipages en fer (83 x 156 cm)*. (s.f.)
Plano nº B21: Marche-pieds pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B22: Chassis pour fourgons á equipages (52 x 85 cm). (s.f.)
Plano nº B23: Latrines pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B24: Equerr du haut du montant des latrines cote de la tyraverse du forugons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B25: Main courante des portes extremes du fourgon á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº B26: Poignée des portes des wagons et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº B27: Charnieres du depot d´eau pour les latrines, fourgons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B28: Equerre des montants en bois du fourgons á equipages coté de la guerite (A4). (s.f.)
Plano nº B29: Marche-pieds pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº B30: Charnieres pour portes des fourgons á equipages (A4). (s.f.)
Plano nº B31: March-pieds extremes pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
Plano nº C40: Type de wagons á bord d´un métre = Tipo de vagones de bordes de un metro (68 x 103 cm)*. (s.f.)
Plano nº C41: Type de guerite de wagons á bord d´un métre = Tipo de garita de vagones de bordes de un metro (70 x 71 cm)*. (s.f.)
Plano nº C42: Charniere et fermeture des portes pour wagons á bord d´un métre (44 x 73 cm). (s.f.)
Plano nº C43: Charniere pour portes des wagons (A3). (s.f.)
Plano nº C44: Fer d´angle pour montants des wagons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº C45: Charniere pour portes de wagons á equipages (A3). (s.f.)
Plano nº D50: Ensemble des wagons á bord de 0,350 m. (62 x 106 cm). (1883 noviembre 27)
Plano nº D51: Ensemble de la porte du wagon plateforme á bord de 0,35 m. (31 x 66 cm) (1883 junio 5)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Cuadros de las pruebas de los puentes, conforme con los datos obtenidos en las pruebas efectuadas con dos máquinas Compound y vagones de 15 Tn. de carga y 21 de peso total en los días 4 al 13 de febrero de 1906 (36 x 606 cm). (1906 febrero 4/1906 febrero 13)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)