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Descripción archivística
Compañía del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado (1884-1901)
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Trabajos y publicaciones diversas de explotación ferroviaria, adquisición de material y otras cuestiones

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0148-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-01-01 - 1932-12-14

    • Parte deColecciones

  1. Informe sobre la explotación y rentabilidad de la línea de Madrid a Burgos de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (s.f)
  2. PUBLICACIÓN: Comunicaciones y rápidos transportes terrestres entre la frontera norte de España y el Estrecho de Gibraltar son muy convenientes pero rechácese enérgica e irreductiblemente el proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril eléctrico de vía más estrecha que la nacional: rechácese por lo de eléctrico y, sobre todo, por lo de la mayor estrechez de la vía, porque esta circunstancia constituiría una causa de tan funestas como incalculables consecuencias para el porvenir de España / Marqués de Camarasa. [s.l]: [s.n], 1919. - [36] p.: il.; 32 cm. (1919)
  3. PUBLICACIÓN: Proyecto de empréstito para adquisición de material y obras de mejora y ampliación de las líneas / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Madrid: Imprenta Central de los Ferrocarriles, 1925. - 67 p. ; 27 cm. (1925 marzo)
  4. FOLLETO: El Ferrocarril de St. Girons al Mediterráneo Español: integrado por las líneas de los Transpirenaicos en explotación, Noguera Pallaresa (en construcción) - Lérida, Fayón, Gandesa y Val de Zafán (a construir) - Val de Zafán al Mediterráneo (en construcción), memoria elevada al Consejo Superior Ferroviario en la información pública abierta sobre el Plan General de Ferrocarriles, por todos los pueblos y entidades de la Baja Ribera del Ebro. [Tortosa]: [s.n], [1925]. - 30 p., 4 planos ; 30 cm. (1925 mayo -)
  5. Artículo de REVISTA: La explotación ferroviaria y la electrificación de ferrocarriles / Francisco Jiménez Ontiveros. En: Revista de Obras Públicas, 1º y 15 de noviembre 1929 y 15 de febrero 1930. (1929 noviembre 1/1930 febrero 15)
  6. Dictamen de aprobación emitido por la Comisión Permanente de Ferrocarriles del Estado del Consejo Superior de Ferrocarriles para la atención de las reclamaciones formuladas por varios agentes de diversos servicios del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado y Almorox respecto del abono de horas extraordinarias por parte de la Compañía explotadora del dicho ferrocarril. (1932 diciembre 14)
    7 Informe de la Comisión Permanente de Asuntos Generales y Legislación aprobando el Reglamento de Pensiones de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico, impreso en 1925, y el Reglamento de la Caja de Socorros y Previsión de sus empleados, aprobado en septiembre de 1923. (1932 diciembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Listados y características de las locomotoras de los ferrocarriles de vía estrecha en España

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-08-23 - 1960-03-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Listas de las locomotoras pertenecientes a los ferrocarriles españoles de vía estrecha. Incluye: Correspondencia mantenida por Gustavo Reder sobre la creación y publicación de dichas listas. (1957 noviembre 19/1959 mayo 4)*
  2. Características técnicas de las locomotoras. Incluye: Características y dibujo de la locomotora con ténder tipo 462 y 8 de la North Brith Locomotive Co., diagramas, FOTOGRAFÍAS (3) y correspondencia mantenida por Gustavo Reder sobre el tema. (1920 agosto 23/1960 marzo 31)

Compañía de los Ferrocarriles del Centro y Sudeste de Mallorca (1875- )

Expedientes relativos a cruces telefónicos de la Compañía Telefónica Nacional de España en la línea de Madrid a Malpartida

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0267-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-12 - 1926-03-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 85,800 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1925 junio 12 / 1925 julio 10)
  2. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para conocer a los propietarios de las líneas eléctricas de alta tensión que cruzan las líneas férreas en los km 1; 2; 4; 6; 10 y 18 de Madrid a Almorox y en los km 127 y 136 de Madrid a Cáceres y Portugal. (1925 agosto 14 / 1925 octubre 26)
  3. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 50,289 de la línea. - Incluye: Plano (3). (1925 septiembre 17 / 1925 octubre 20)
  4. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 13,250 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1925 noviembre 6 / 1925 diciembre 11)
  5. Autorización para cruzar una línea telefónica por los km 37,492 y 57,320 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1925 diciembre 18 / 1926 marzo 15)
  6. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar unos apoyos en los extremos del puente situado entre los km 125,300 y 137,500 de la línea. - Incluye. Plano (2). (1926 enero 29 / 1926 marzo 9)
  7. Autorización para cruzar una línea telefónica por los km 125,300 y 137,500 de la línea. - Incluye: Planos (12). (1926 enero 29 / 1926 marzo 15)
  8. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 12,413 de la línea. - Incluye: Plano (3). (1926 enero 29 / 1926 marzo 15)
  9. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 168,175 de la línea. - Incluye: Plano (3). (1926 febrero 17 / 1926 febrero 25)
  10. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 14,639 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1926 marzo 8 / 1926 marzo 15)

3ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles