Establecimiento de una vía de llegada que una la estación en Huelva al muelle de la Compañía Río Tinto Limited. - Incluye: Planos. (1880 enero 18/1905 abril 12)
Autorización para sustituir con un nuevo puente el que hoy cruza la Ribera de la Nicoba, km 7,760 del ferrocarril de Huelva a Ríotinto, desviado a tal efecto en unos 650 m la vía actual y acercándola a la línea de Sevilla a Huelva, solicitada por la Compañía Ríotinto Limited. - Incluye: Planos. (1908 julio 25/1909 abril 8)
Proyecto para empalmar el ferrocarril secundario de vía ancha de Huelva a Ayamonte con el de Sevilla a Huelva, presentado por la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios. - Incluye: Planos. (1913 diciembre 15/1915 noviembre 23)
Modificación y ampliación de vías y servicios de transbordo de la Compañía Río Tinto Limited con las de la Compañía de MZA. - Incluye: Planos. (1913 diciembre 9/1925 noviembre 30)
Plano del proyecto de tinglados de mercancías de muelle de fábrica. (1930 enero 31)
Explotación de Ferrocarriles Por El Estado (EFE) (1926-1965)
Solicitud de los Sres. Clauss y Wetzig para construir una rampa en terrenos de su propiedad con objeto de facilitar la carga y descarga de vagones expedidos con destino a su fábrica de abonos "Wetzig y Weickert en la vía de las Metas de la estación. (1895 septiembre 28/1896 marzo 28)
Reclamación de la Compañía a la Diputación Provincial de Huelva de las cantidades que adeuda esta última por la subvención recibida para la construcción de Ferrocarril de Sevilla a Huelva. (1900 febrero 20/1913 febrero 22)
Denuncia presentada por la Compañía contra José Peguero Hierro por construir un muro de cerramiento para una casa de su propiedad en terrenos de la Compañía, frente al km 108,145 de la línea. (1909 marzo 20/1911 diciembre 7)
Denuncia presentada por la Compañía contra Antonio García Toscano por construir una casa de nueva planta en las inmediaciones de las casillas de las Metas, km 108,200 de la línea. (1911 junio 19/1911 junio 20)
Sustitución de las placas giratorias de la 3ª batería de la estación, correspondiente a la vía transversal del muelle del pescado, por un carro transbordador . - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1909 octubre 5/1914 marzo 10)
Modificación y ampliación del muelle de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1910 julio 15/1911 marzo 20)
Rectificación del camino de La Calzadilla que cruza las vías en la estación mediante un paso a nivel. (1911 abril 28/1911 julio 22)
Venta de eucaliptus existentes en la línea para fabricar traviesas. (1911 enero 15/1915 diciembre 27)
Prolongación de una alcantarilla para regularizar los desagües de la cochera de máquinas de la Reserva de la estación. (1911 abril 17/1911 agosto 30)
Autorización a los Sres. Hijos de Jorge W. Welton para ocupar 200 metros cuadrados de terreno propiedad de la Compañía en la estación para creosotar una partida de 2.000 traviesas. (1911 abril 18/1912 agosto 20)
Obras de reparación en la estación, relativas a la cancela de la puerta de la cochera de carruajes, prolongación de la estación hasta los depósitos de la Junta de Obras del Puerto de Huelva, colocación de la puerta en el comedor de los conductores en la estación, reparación de los patios de mercancías y viajeros, instalación de aparatos de alumbrado en el patio de viajeros, y apertura de una puerta de comunicación entre el Taller del Recorrido y la cochera. (1911 junio 8/1915 mayo 1)
Ofrecimiento de venta de un terreno a la Compañía situado en las inmediaciones del Matadero de Huelva por parte de Luis Clauss. - Incluye: Planos. (1912 abril 24/1912 mayo 27)
Ampliación de vías radiales en el puente giratorio de la estación, a petición del servicio de Tracción. - Incluye: Plano (duplicado); y Presupuesto. (1912 octubre 16/1913 septiembre 10)
Instalación del taller y almacén del Recorrido en la cochera de carruajes de la estación. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1913 abril 14/1913 abril 21)
Solicitud del perfil transversal por el eje del edificio de viajeros de la estación, realizada por el ingeniero Jefe Domingo Muguruza. - Incluye: Perfil transversal. (1914 febrero 27/1914 febrero 28)
Instalación de un retrete en la vivienda del Jefe de estación de Huelva. (1914 abril 15/1914 junio 2)
Desperfectos causados en el muro de un almacén del edificio de pescadería, arrendado por la Viuda de Francisco Ruiz Constantino, y causados por el choque de un vagón foudre que maniobraban los agentes del Movimiento de la estación. (1914 julio 17/1914 agosto 18)
Denuncia presentanda ante el juzgado de Huelva contra José Silva Álvarez y José Orta Romero por verter escombros entre el camino del Matadero y la vía, en las proximidades del km 109 de la línea. - Incluye: Planos con la situación de los escombros vertidos. (1914 noviembre 24/1915 mayo 31)
Aplazamiento indefinido de la construcción de un pozo de agua potable en la estación. (1915 octubre 29/1915 noviembre 2)
Autorización concedida por la Compañía de Ríotinto para la explanación de la línea de Huelva. (1915 diciembre 3/1915 diciembre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de 9.000 metros cúbicos de terraplén a la entrada de la estación, en la izquierda de la vía, en una faja de terreno de marisma junto a los muelles de las Metas. - Incluye: Contratos; Plano; y Presupuesto. (1878 agosto 13/1887 enero 17)
Construcción de una cochera de carruajes y locomotoras en Huelva y una de locomotoras en Aznalcázar. (1879 abril 6/1879 abril 12)
Terraplén a construir en relleno de parte del caño de marisma que se interpone para la prolongación de la vía de servicio de dicha estación y el muelle embarcadero de la Compañía de Ríotinto. - Incluye: Planos y perfiles transversales; y Contrato. (1879 noviembre 27/1881 marzo 29)
Solicitud para que se releve a la Compañía de la obligación de construir un muro de fábrica en el Estero de las Metas. (1879 diciembre 20/1880 febrero 16)
Conservación de la vía por la Sociedad Constructora de la línea. (1880 febrero 28/1881 marzo 30)
Solicitud del Alcaldía de Huelva para establecer en el muelle una casilla de madera que sirva para fielato de consumos en la estación. (1880 junio 26/1880 julio 1)
Obras de reparación y mejora de la estación, relativas a la reparación del piso del muelle de mercancías, prolongación de la línea de Sevilla a Huelva sobre los muelles provisionales, construcción de una casilla de fábrica sobre el muelle, asfaltado del almacén de la Reserva y colocación de los tragahumos de la cochera, arreglo de la celosía situada sobre la tapia del muro de cierre del muelle de mercancías, afirmado de los patios de mercancías y el comprendido entre este y la cochera de carruajes, reparación de la carpintería de la estación, decoración e iluminación de la estación para las fiestas del Centenario del Descubrimiento de América por Colón, y arreglo de las dos habitaciones destinadas a vivienda del subcapataz en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto para el afirmado de los patios de mercancías y el comprendido entre este y la cochera de carruajes. (1880 octubre 19/1901 enero 24)
Gastos comunes con la Compañía de Ríotinto. (1881 enero 24/1882 marzo 14)
Solicitud de autorización a la Compañía por parte de Guillermo Sundheim, director de The Huelva Hotel Company Limited, para cruzar la vía con una tubería de fundición para abastecimiento de su establecimiento con parte de las aguas procedentes del pozo artesiano de Ríotinto. - Incluye: Perfil longitudinal. (1882 agosto 31/1884 abril 26)
Estado de los caminos de acceso a las estaciones de la línea. (1883 noviembre 13/1883 noviembre 23)
Limpieza de la alcantarilla de la estación. (1884 abril 18/1884 abril 19)
Solicitud de The Huelva Gas Company para cruzar con una tubería de gas para servicio de la Compañía Ríotinto el paso a nivel situado frente a las cocheras de la estación. (1884 octubre 18/1885 marzo 5)
Establecimiento de una vía junto al caño de marisma, contiguo a la vía del puerto. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1884 diciembre 4/1885 octubre 9)
Autorización a Fernando rubio, arrendatario de los Consumos de Huelva, para establecer un fielato de consumos en la estación. (1885 septiembre 14/1885 octubre 26)
Prolongación y cubrimiento del muelles de mercancías, y construcción de dos factorías, una para el pescado y otra de pequeño velocidad. - Incluye: Presupuestos. (1886 febrero 27/1886 mayo 26
Construcción de un muro de cierre e instalación de una verja de hierro en la estación. - Incluye: Plano de alzado de la puerta de hierro proyectada para cierre de la estación; Plano de situación con el estado actual del cierre (duplicado); Plano de situación y secciones del proyecto de cierre de la estación; Presupuestos; Contratos. (1886 julio 14/1896 junio 13)
Solicitud de Guillermo Sundheim para establecer una tubería cruzando la vía para abastecer de agua potable al hotel Colon. (1888 mayo 6/1888 junio 4)
Cubierta del muelle de pescado de la estación.- Incluye: Plano. (1888 octubre 9/1891 febrero 26)
Saneamiento y desagüe de terrenos junto al depósito de la estación. - Incluye: Croquis de situación del depósito de traviesas en el muelle de las Metas; y Presupuesto. (1888 diciembre 21/1892 marzo 5)
Sustitución de las plataformas de la estación. (1889 junio 8/1891 mayo 16)
Reparación de los muelles de las Metas en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1889 julio 10/1889 julio 27)
Instalación de una báscula Opessi en la estación. (1890 marzo 10/1890 mayo 20)
Reparación de las vías del almacén. (1891 julio 8/1894 febrero 13)
Instalación de una boca de riego, embaldosado y pozo de aguas sucias en el muelle del pescado. - Incluye: Plano (duplicado); y Presupuestos. (1891 septiembre 14/1892 septiembre 6)
Solicitud de los Sres. L. Clauss y Bruno Wetris para rellenar y construir almacenes en los terrenos de su propiedad lindantes con las vías del muelle de las Metas en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1891 diciembre 28/1892 diciembre 9)
Solicitud de la Comisión Ejecutiva de las Fiestas del Centenario del Descubrimiento de América para que se le permita disponer durante los meses de mayo a octubre del terreno en el centro del patio de la estación para la construcción de un kiosco provisional. - Incluye: Plano. (1892 marzo 22/1892 mayo 12)
Solicitud de la Alcaldía de Huelva para rellenar unos terrenos próximos al edificio que está construyendo para matadero. (1894 noviembre 6/1896 marzo 26)
Levante de las plataformas de las vías del muelle de Las Metas y su traslado a la estación de Montoro. (1898 enero 5/1898 junio 17)
Reparaciones en la placa giratoria de máquinas de la Reserva de la estación. - Incluye: Plano (triplicado). (1898 abril 1/1898 mayo 16)
Solicitud de la Alcaldía de Huelva para que se repongan las chimeneas destruidas de la cochera de máquinas. (1898 mayo 15/1898 abril 27)
Autorización a Hugo Pfutzner, Administrador Delegado de la Sociedad Anónima Peninsular de Bruselas, que explota las minas Peña del Hierro, para ocupar temporalmente una parte de la zona de servicio del puerto de Huelva y la instalación de vías para el transbordo de mineral, que cruzarán la vía de MZA en esa zona. - Incluye: Plano. (1899 mayo 27/1899 noviembre 30)
Solicitud de Enrique Díaz para cerrar una finca de su propiedad en las proximidades del km 106 de la línea. - Incluye: Plano. (1899 agosto 25/1899 noviembre 6)
Autorización a la Compañía de íotinto para abrir una puerta en la estación. (1900 febrero 12/1901 agosto 22)
Solicitudes de la Compañía Ríotinto para variar un poco el disco donde cruza su línea con la de la Compañía MZA, en la zona del muelle de Las Metas, y el establecimiento de un semáforo al lado de dicho disco. (1901 abril 9/1902 junio 21)
Enlace de las vías 1ª y 2ª de la estación. - Incluye: Plano. (1901 octubre 22/1902 noviembre 19)
Solicitud de la Alcaldía de Huelva para abrir los registros necesarios para limpira la alcantarilla que atraviesa la estación. (1902 enero 16)
Solicitud denegada a Pedro Salas para instalar un kiosco o casilla de madera en terrenos de las obras del puerto de Huelva. (1902 abril 7/1902 abril 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Huelgas y conflictos sociales provocados por la Guerra Civil Española. -Inserta información sobre diversas estaciones: Huelva, Las Mallas del Ferrocarril de Riotinto, Pueblo Nuevo, Aranda de Duero, Córdoba o Hellín (1936 enero 24/1936 julio 1)
Desperfectos provocados por los bombardeos ocurridos durante la Guerra Civil Española. -Inserta información sobre diversas estaciones y líneas: Baeza, Andújar, Villanueva de la Serena, Aranjuez, Villena, Alcázar de San Juan, Villacañas, Manzanares, descarrilamiento cercano a Criptana, en la línea de Alicante, Hellín, Laboratorio químico de Madrid, Chinchilla, Baeza, Linares, Las Madrigueras, Alicante, Minaya, Andújar, El Casar, Guadalajara, Fontanar, Baides, Yébenes, Madrid-Atocha en calle Pacífico y depósito de máquinas, Castillejo, trayecto Ciempozuelos a Valdemoro, Mora, Mazaneque y Urda en el trayecto Almonacid a Emperador (1936 septiembre 25/1937 enero 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Billetes entre Zaragoza-Sepulcro y Zaragoza-Arrabal. (1871 noviembre 17/1911 julio 8)
Billetes de libre circulación para el director general de Instrucción Pública. (1911 marzo 15/1911 abril 3)
Billetes a favor de la Hermandad de Damas Catequistas. (1911 abril 8)
Billetes a precio reducido para la Federación Nacional Escolar. - Incluye: Carnet de socio (1). (1911 abril 15/1914 enero 14)
Billetes de ida y vuelta entre Soria y la provincia. Incluye: Cartel-aviso. (1911 mayo 30/1918 diciembre 23)
Itinerarios de viajes circulares por Francia, España y Portugal según tarifa nº 405. Incluye: Mapas de Europa marcados con itinerarios, modelos de billetes de viajes circulares franco-hispano-portugués, carteles-aviso y PUBLICACIÓN: Folleto: Datos sobre la tarifa de billetes circulares de itinerario fijo a precios reducidos : [de las] Compañías de los Caminos de hierro del Norte de España y de ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y á Alicante, Andaluces, Mediodía de Francia, Orleáns, Madrid á Cáceres y Portugal, Sur de España, Medina del Campo á Salamanca, Salamanca á la frontera de Portugal, Beira Alta, Caminos de hierro portugueses, Nacional de Caminos de hierro, Estado Portugués (Miño y Duero y Sur y Sureste) con mapas y precios de itinerarios. (1911 junio 23/1919 enero 30)
Billetes kilométricos en talonarios para las Sociedades Corporativas, Casinos, etc. (1911 noviembre 18/1911 noviembre 25)
Billetes directos entre Granada y Madrid por Baeza. (1911 diciembre 7/1912 enero 4)
Billetes de ida y vuelta entre Sigüenza y Madrid. (1912 febrero 18/1912 mayo 6)
Billetes de ida y vuelta entre Linares y Santa Elena, Cárdenas, Calamocha y Las Correderas. (1912 marzo 13/1929 febrero 16)
Billetes para los diputados provinciales de Toledo, Córdoba, Guadalajara, Murcia, Soria, Huelva y Sevilla. (1912 agosto 2/1923 mayo 26)
Minuta sobre la solicitud de billete de libre circulación entre Valdepeñas y Alicante. (1912 septiembre 12)
Billetes directos entre la zona de Alicante- Caudete y la línea de Valencia. (1912 septiembre 18/1912 septiembre 21)
Billetes directos entre la península y las grandes ciudades de Europa. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de las tarifas internacionales nº 201 y 202 de GV. (1912 octubre 26/1914 agosto 5)
Solicitud de billetes a precios reducidos para la Sociedad General de Vendedores Ambulantes. (1912 diciembre 2/1915 agosto 25)
Billetes entre Portugal y Andalucía para excursiones colectivas. (1913 mayo 21/1914 agosto 13)
Autorizaciones concedidas por MCP de billetes a mitad y cuarta parte de precio desde Madrid - Atocha. (1913 mayo 24/1913 julio 17)
Billetes de ida y vuelta entre Bilbao y Barcelona, San Sebastián e Irún. (1913 junio 7/1914 julio 18)
Billetes de Almagro para Madrid por vía Ciudad Real. (1913 junio 17/1913 junio 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
