Vista general de la composición del servicio Altaria, Madrid - Granada, probablemente remolcado por la locomotora diésel 319-310-9 de Renfe, fabricada por MACOSA, con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, pintada en colores azul y blanco, a su paso por el viaducto del Hacho, situado en el municipio jienense de Huelma, cerca de Guadahortuna y Alamedilla (Granada).

Locomotora diésel 319-308-3 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Huelma (Jaén), ralizando un servicio Talgo, entre Barcelona y Granada.

Vista general de la composición del servicio Altaria, Madrid - Granada, probablemente remolcado por la locomotora diésel 319-310-9 de Renfe, fabricada por MACOSA, con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, pintada en colores azul y blanco, a su paso por el viaducto del Hacho, situado en el municipio jienense de Huelma, cerca de Guadahortuna y Alamedilla (Granada).

Locomotora diésel 319-330-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas, en colores azul y blanco, pasando por Huelma (Jaén), remolcando el Talgo III Almería - Madrid.

Vista general de la composición del servicio ARCO García Lorca, entre Barcelona y Granada, probablemente remolcado por la locomotora diésel 319-310-9 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por el viaducto del Hacho, , situado en el municipio jienense de Huelma, cerca de Guadahortuna y Alamedilla (Granada).

Locomotora diésel 319-319-0 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negocio de Grandes Líneas de Renfe, en colores azul y blanco, a la altura de Huelma (Jaén), realizando el servicio ARCO García Lorca, entre Almería y Barcelona con un solo coche.