Historia del Ferrocarril

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Retrato de Georgius Agricola

Reproducción de un documento con un grabado del retrato de Georgius Agricola (1494-1555) de semiperfil. En el pie de foto, aparte del nombre y las fechas se indica: "Kupferstich von unbekanntem Kunstler" [Grabado en cobre de artista desconocido]. "München, Graphische Sammlung".

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Carriles de una mina alemana alrededor de 1530

Reproducción de un documento con un grabado que muestra el interior de una mina en la que varios operarios trabajan, unos picando la piedra, otros transportando las maderas para hacer la estructura, otro creando dicha estructura y el último transportando el mineral en una vagoneta que parece que se mueve sobre raíles. El pie de foto indica: "A German mine railway (?) of about 1530"

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El paso de una cinta móvil a la acera

Reproducción de un documento con el dibujo de una persona cayéndose al pasar de una cinta móvil a la acera. Varias personas, vestidas con trajes de época aparecen en la escena, algunas observando el accidente o tratando de ayudar. El pie de foto indica que había una acera fija, a su lado otra que se movía a pequeña velocidad (4 km/h) y a continuación otra a gran velocidad (8 km/h). El peatón tenía que pasar de una a otra, lo cual estaba al alcance de todos, aunque en ocasiones se producían caídas. [Posiblemente se trate de la cinta móvil instalada en 1900 con motivo de la Exposición Universal en París, y que recorría la explanada de los Inválidos en el Campo de Marte"]

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Rail de patín y rail Vignole

Reproducción de un documento con el dibujo de la perspectiva de la sección de dos tipos de railes, de patín y Vignole. [Les Chemins de fer, de Max de Nansouty]

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Vagones abiertos de mercancías

Reproducción de la página 318 de un documento en el que aparecen dos ilustraciones que representan dos vagones abiertos de mercancías. El de la parte superior es un vagón Talbot de dos ejes y está preparado para la descarga automática. El pie de foto indica: "Talbots Güterwagen für Kohle, Erz usw. mit Selbstentladung". El de la parte inferior es un vagón Krupp con 32 ruedas divididas en dos grupos. El pie de foto indica "Kruppscher Geschützwagen mit 32 Rädern"

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