Historia del Ferrocarril

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Documentación relativa a la Colección Historia del Ferrocarril, artículos de los Capítulos XXIV y XXV: "Perú: los ferrocarriles más altos del mundo" publicado en la Revista Vía Libre, diciembre 1967, p. 18 y enero 1968, p. 60.

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0008-0001
  • File
  • 1967-12-01 - 1968-01-31
  • Part of Fondos Personales

  1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: PUBLICACIÓN: Primer centenario de la construcción del ferrocarril Tacna-Arica : 1857 1ro de enero 1957 : Reseña histórica / República del Perú, Ministerio de Fomento y Obras Públicas, Dirección General de Ferrocarriles ; [Archivo General de Ferrocarriles] . Lima : Dirección General de Ferrocarriles, [1957?]. 50 p. ; 25 cm.
    Mapa de los ferrocarriles de Perú. (1967 -)
    FOTOGRAFÍAS de grabados y dibujos: Transporte de una muela por una recua de bueyes en las minas de Perú (1890) ; Minas de plata de Cerro del Pasco, transporte del mineral a lomo de mulas (1890) ; Retrato de Enrique Meiggs, constructor de los ferrocarriles de Perú ; Trabajadores de la línea de Oroya (Perú), caricatura del s. XIX
    FOTOGRAFÍAS: Vagón de la línea Lima-Huancayo ; Habitante junto al cartel indicativo de Huancayo ; FC Tacna-Arica, unidades ligeras para el tráfico de pasajeros ; Locomotora nº 5 para el servicio de carga y pasajeros del FC Tacna-Arica ; Uno de los retornos en zig-zag del FC Central de Perú ; La estación de Calera (Perú), locomotora de vapor y tren de viajeros
    TARJETAS POSTALES: Patio de la estación principal, "Desamparados" de la línea Lima-Huancayo, del FC central del Perú

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Retrato de Georgius Agricola

Reproducción de un documento con un grabado del retrato de Georgius Agricola (1494-1555) de semiperfil. En el pie de foto, aparte del nombre y las fechas se indica: "Kupferstich von unbekanntem Kunstler" [Grabado en cobre de artista desconocido]. "München, Graphische Sammlung".

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Carriles de una mina alemana alrededor de 1530

Reproducción de un documento con un grabado que muestra el interior de una mina en la que varios operarios trabajan, unos picando la piedra, otros transportando las maderas para hacer la estructura, otro creando dicha estructura y el último transportando el mineral en una vagoneta que parece que se mueve sobre raíles. El pie de foto indica: "A German mine railway (?) of about 1530"

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El paso de una cinta móvil a la acera

Reproducción de un documento con el dibujo de una persona cayéndose al pasar de una cinta móvil a la acera. Varias personas, vestidas con trajes de época aparecen en la escena, algunas observando el accidente o tratando de ayudar. El pie de foto indica que había una acera fija, a su lado otra que se movía a pequeña velocidad (4 km/h) y a continuación otra a gran velocidad (8 km/h). El peatón tenía que pasar de una a otra, lo cual estaba al alcance de todos, aunque en ocasiones se producían caídas. [Posiblemente se trate de la cinta móvil instalada en 1900 con motivo de la Exposición Universal en París, y que recorría la explanada de los Inválidos en el Campo de Marte"]

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