1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   PRENSA: Rhodesia Railways Magazine / Magazine Section of the Comercial Branch, Rhodesia Railways. vol. 18, nº 3, julio 1969 y vol. 18, nº 10, febrero 1970 . Bulawayo : RRM, 1969-1970.Mensual
   Recortes de prensa: En Afrique: Construction de la "Tanzam" ; A railway pioneer: Mr. Edward M. Rosher / A. H. Croxton En: Rhodesia Railways Magazine, september 1969 ; Zambia : Canac strives to pull ZR out of the red En: International Railway Journal.octubre 1974, pp. 33-38, 64 ; Rhodesia / South Africa link is completed ahead of schedule En: International Railway Journal. noviembre 1974, p. 16; El comercio de Zambia y el bloqueo rhodesiano En: Actualidad política extranjera.junio 1973, p. 7-8 ; Rhodesie : Trois grandes réalisations en cours aux Chemins de fer rhodésiens / G.L.P. En: La vie du rail. nº 1393, 20 mayo 1973 ; New railway opens in Zambia. diciembre 1974 ; Zambie / Maurice Maillet En: La vie du rail, 3 agosto 1975
   Fotocopia de prensa: Vía libre al "Ferrocarril de la libertad" / Fernando F. Sanz.8 marzo 1975
   Díptico: Rhodesia Railways : Historic Milestones : Dates of main-line and branch-line construction and changes of control [Incluye mapa con las fechas de la construcción de los FC de Rodesia)
   Mapa de los ferrocarriles de Rodesia ; Mapa de los ferrocarriles de Bostwana, Rhodesia y Zambia, con las líneas en explotación y en construcción
   FOTOGRAFÍAS: Tren del FC South African en el puente sobre las cataratas Victoria ; Locomotora diésel de los ferrocarriles de Rodesia usada en el trayecto Umtali-Salisbury ; Trabajo de renovación de vía en los FC de Rodesia ; Réplica del primer tren que llegó a Bulawayo, durante las celebraciones del 70 aniversario de la ciudad de Bulawayo, y tren hotel en la estación de Bulawayo ; Vía renovada en el trayecto entre Bulawayo y Salisbury ; Locomotora de vapor clase 19, con un depósito de agua apto para los viajes por las zonas secas de Bostwana ; Locomotora de vapor clase 12 ; Locomotora diésel eléctrica 2 fabricada por la English Electric Company y usada en las líneas Bulawayo-Salisbury y Bulawayo-Malvernia ; Tendido de una milla por día en la línea de Bulawayo ; Mr. Edward M. Rosher
   FOTOGRAFÍA de grabado: obras del ferrocarril de El Cabo a El Cairo (La Nature, 28 noviembre 1903)

1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   Mapa de los ferrocarriles de Angola
   Recortes de prensa: Benguela builds Cubal variant for higher speeds En: Railway Gazette International. septiembre 1973, pp. 354-355 ; Terá 16 pontes ou viaductos a variante ferroviária do Cubal En: Permanencia. nº 73, junio 1973, p. 24 ; Minérios de Angola En: Permanencia.noviembre 1972, p. 8
   FOTOGRAFÍAS: FC de Angola, un tren de la línea de Benguelo ; Locomotora de vapor de la línea de Benguelo ; Central ferroviaria de Luanda, placa giratoria (2 vistas diferentes) ; Estación de Luanda ; Locomotora del FC de Moçamedes ; Coche del FC de Moçamedes ; Tren con tracción vapor en el FC de Benguelo.

1. Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye:
   Recortes de prensa: mapa de los ferrocarriles de Madagascar
   Plano de la locomotora mixta de adherencia y cremallera del FC Económico de Fernando Póo
   Fotocopia del artículo: Le réseau national des chemins de fer malgaches / Raymond Ranaivoarivelo En: Revue Générale des chemins de fer. janvier 1975, 94º année
   Mapa de los ferrocarriles de Madagascar
   FOTOGRAFÍA: El general Gallieni y acompañantes en la inauguración del túnel de su nombre en la línea de Briskaville a Tananaribo. (1900)

Reproducción de un documento con un grabado del retrato de Georgius Agricola (1494-1555) de semiperfil. En el pie de foto, aparte del nombre y las fechas se indica: "Kupferstich von unbekanntem Kunstler" [Grabado en cobre de artista desconocido]. "München, Graphische Sammlung".

Reproducción de un documento con un grabado que muestra el interior de una mina en la que varios operarios trabajan, unos picando la piedra, otros transportando las maderas para hacer la estructura, otro creando dicha estructura y el último transportando el mineral en una vagoneta que parece que se mueve sobre raíles. El pie de foto indica: "A German mine railway (?) of about 1530"

Reproducción de un documento con el dibujo de una persona cayéndose al pasar de una cinta móvil a la acera. Varias personas, vestidas con trajes de época aparecen en la escena, algunas observando el accidente o tratando de ayudar. El pie de foto indica que había una acera fija, a su lado otra que se movía a pequeña velocidad (4 km/h) y a continuación otra a gran velocidad (8 km/h). El peatón tenía que pasar de una a otra, lo cual estaba al alcance de todos, aunque en ocasiones se producían caídas. [Posiblemente se trate de la cinta móvil instalada en 1900 con motivo de la Exposición Universal en París, y que recorría la explanada de los Inválidos en el Campo de Marte"]

Reproducción de un documento con el dibujo de la perspectiva de la sección de dos tipos de railes, de patín y Vignole. [Les Chemins de fer, de Max de Nansouty]

Reproducción de la página 318 de un documento en el que aparecen dos ilustraciones que representan dos vagones abiertos de mercancías. El de la parte superior es un vagón Talbot de dos ejes y está preparado para la descarga automática. El pie de foto indica: "Talbots Güterwagen für Kohle, Erz usw. mit Selbstentladung". El de la parte inferior es un vagón Krupp con 32 ruedas divididas en dos grupos. El pie de foto indica "Kruppscher Geschützwagen mit 32 Rädern"

Reproducción de un documento en el que aparecen dos ilustraciones que representan dos vagones abiertos de mercancías. El de la parte superior es un vagón Talbot de dos ejes y está preparado para la descarga automática. El pie de foto indica: "Talbots Güterwagen für Kohle, Erz usw. mit Selbstentladung". El de la parte inferior es un vagón Krupp con 32 ruedas divididas en dos grupos. El pie de foto indica "Kruppscher Geschützwagen mit 32 Rädern". Se ha usado una plantilla para tapar el texto alrededor de las imágenes.

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes tipos de coches de viajeros ingleses, para diferentes clases, entre 1875 y 1897. El pie de foto común indica "Entwicklungsgang der englischen Personenwagen, 1875-1897 (Midlandbahn)"