Reproducción de un documento con un grabado que muestra los trabajos en una mina: en la parte superior se ve a un zahorí, por debajo, un corte en la montaña permite ver a dos operarios usando una polea para subir un cubo y más abajo otros pican las paredes de la mina, recogen el material, lo transportan mediante una vagoneta sobre raíles y lo machacan. El pie de foto indica "El uso de raíles en las minas, según un grabado del siglo XVII"

Reproducción de un documento con el dibujo de tres vistas de los carriles de Hetton: arriba a la izquierda, vista superior del fin del rail, debajo, vista lateral y asiento y a la derecha, sección. En la parte superior se incluye el siguiente texto: "Hetton Rail. Cast by Lesh Wilson & Bell". En el pie de foto: "Hetton Rails (After Strickland)"

Reproducción de un documento en el que aparece un coche de viajeros inglés de London & North Western & Caledonian Railways. El pie de foto indica "Englischer Personenwagen mit einstellbaren Endachsen"

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes tipos de carriles. Las figuras 1 y 2 (a la izquierda) muestran la elevación y el plano de un carril de madera de un solo listón. La figura 3 (arriba a la derecha) muestra la elevación de un rail de madera doble. Las figuras 4 y 5 (abajo a la derecha) muestran la elevación y el plano de railes de hierro fundido. [Wood´s "Teatrise on Rail-roads", 1825]

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes tipos de coches de viajeros ingleses, para diferentes clases, entre 1839 y 1874, uno de ellos con tracción animal. El pie de foto común indica "Entwicklungsgang der englischen Personenwagen, 1839-1874 (Midlandbahn)"

Reproducción de un documento en el que aparece la sección de una calle de Londres (Hampsted Road). A nivel de superficie se ven los edificios, coches de caballos y transeúntes. A un segundo nivel, hay un túnel paralelo a la calle con doble vía por el que pasa un tren. A un tercer nivel, un túnel perpendicular a la calle por el que pasa una composición de vapor. Este último sería un proyecto de un ferrocarril de unión entre Hampstead y Charing-Cross.

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye: FOTOGRAFÍAS, FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados del s. XIX : Locomotora Rocket de R. Stephenson ; El concurso de Rainhill (octubre 1829) ; Inauguración del ferrocarril de Liverpool a Manchester (1830); Tren del ferrocarril de Liverpool a Manchester ; Locomotora La Perseverante del concurso de Rainhill ; Retrato de Robert Stephenson ; Viaducto del valle de Sankey del ferrocarril de Liverpool-Manchester, el primero de los grandes puentes ferroviarios ; Ferrocarril de Glasgow a Garnkirk inaugurado en 1831 ; Ferrocarril de Canterbury y Whistable.

1. Textos y fotos escritos y recopilados por Gustavo Reder y Fernando F. Sanz. Incluye: FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados de los s. XVI-XVIII. Incluye: FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados de los s. XVIII-XIX: Primer vehículo con ruedas de pestaña construido por Ralph Allen, empleado en el transporte de piedra desde su cantera a un embarcadero sobre el río Avon (Inglaterra) (1734) ; Cortesanos de Luis XV entretenidos en el parque de Marly-le-Roi con una especie de carroza sobre carriles y plataforma giratoria (1719) ; Gran vagón denominado "Calderón" utilizado en el s. XVIII en el Norte de Inglaterra sobre carriles de madera para bajar el carbón a los embarcaderos ; Estatua de James Watt (1736-1829) en la abadía de Westminster ; Interior de la fábrica J. Watt y Boulton en Soho, instalada para construir sus inventos ; Patio del Arsenal de París ensayando con el primer vagón a vapor, invento de Cugnot ; Invento basado en la aplicación del vapor, el Triciclo de William Murdoch (1754-1839), tres delgadas ruedas de hierro y una pequeña chimenea trasera.