Reproducción de un documento con un grabado que muestra los trabajos en una mina: en la parte superior se ve a un zahorí, por debajo, un corte en la montaña permite ver a dos operarios usando una polea para subir un cubo y más abajo otros pican las paredes de la mina, recogen el material, lo transportan mediante una vagoneta sobre raíles y lo machacan. En el pie de foto se indica "A German railway of 1550"

Reproducción de un documento con el dibujo de varios trozos de vías, incluyendo curvas, cambios y secciones. En el pie de foto se indica "John Curr´s cast iron tram-plates (From his "Coal Viewer", 1796)" [Raíles de hierro fundido de John Curr, de su "Coal Viewer", 1796]

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración con dos vagonetas de minas, una de pie y otra boca abajo mostrando las ruedas y el saliente de hierro que la guiaría por los railes de madera. A la derecha aparecen también los dos tipos de ruedas y el saliente. Al fondo a la izquierda, la boca de la mina.
[La leyenda explicativa de las letras, que no aparece en la fotografía, sí aparece en Die Welt der Dampflokomotive, de Gustav Reder, p. 10: A- Rectangular iron bands on truck. B- Its iron straps. C- Iron Axle. D- Wooden Rollers. E- Small iron keys. F- Large blunt iron pin. G- Same truck upside down.]

Reproducción de la página 318 de un documento en el que aparecen dos ilustraciones que representan dos vagones abiertos de mercancías. El de la parte superior es un vagón Talbot de dos ejes y está preparado para la descarga automática. El pie de foto indica: "Talbots Güterwagen für Kohle, Erz usw. mit Selbstentladung". El de la parte inferior es un vagón Krupp con 32 ruedas divididas en dos grupos. El pie de foto indica "Kruppscher Geschützwagen mit 32 Rädern"

Reproducción de un documento en el que aparecen dos ilustraciones que representan dos vagones abiertos de mercancías. El de la parte superior es un vagón Talbot de dos ejes y está preparado para la descarga automática. El pie de foto indica: "Talbots Güterwagen für Kohle, Erz usw. mit Selbstentladung". El de la parte inferior es un vagón Krupp con 32 ruedas divididas en dos grupos. El pie de foto indica "Kruppscher Geschützwagen mit 32 Rädern". Se ha usado una plantilla para tapar el texto alrededor de las imágenes.

Reproducción de un documento con el dibujo de dos vistas de un vagón de Ralph Allen. La vista superior es una perspectiva que muestra el apoyo de las ruedas y los frontales. La vista inferior es una vista lateral que muestra las ruedas y el sistema de freno. El pie de foto indica "Ralph Allen´s truck"

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de cuatro composiciones de vapor. Empezando por arriba, la primera es una composición de coches de viajeros abiertos. La segunda también es de coches de viajeros, pero cerrados. La tercera es un tren de mercancías y la cuarta un tren de transporte de animales.

Reproducción de un documento con un dibujo que representa un timbre de señales con doble campana. La compuerta está abierta, permitiendo ver su interior. En el pie de foto se indica: "Läutewerk mit Doppelglocke"

Vista general de la locomotora y parte de los coches de viajeros, con gran número de viajeros en su interior. Puede observarse también a gran cantidad de hombres, mujeres y niños viendo la composición circular y saludándola

Reproducción de un documento con un grabado que representa en la parte de arriba la noria de las bolsas de agua caliente y en la de abajo el aparato de la Gare de l´Est que servía para calentar las bolsas. [La Nature, 3 enero 1885]. En la parte de abajo hay dos operarios trabajando con las bolsas, a la izquierda se ven los grifos con los que se rellenan de agua y al fondo, varios coches de viajeros junto a un andén por el que transitan viajeros vestidos de época.