Guerra Civil Española

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Expedientes relativos a la construcción de refugios para la defensa contra los bombardeos, en las estaciones de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1380-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-06-01 - 1939-03-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Refugios en la estación de Córdoba. (1937 junio 1/ 1939 febrero 7). - Contiene:
    1.1. Proyecto de paso inferior de andenes para refugio de viajeros contra bombardeos aéreos en la estación de Cordoba. - Incluye: Memorias, Planos, Cubicaciones, Cuadros de precios y Presupuestos. (1937 junio 1/1939 febrero 7)
    1.2. Proyecto de refugio en los muelles de P.V. de la estación. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadros de precios, y Presupuesto. (1939 enero 5/1939 enero 9)
    1.3. Proyecto de refugio situado en el depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadros de precios, y Presupuesto. (1939 enero 7/1939 enero 10)
  2. Instrucciones del Gobierno Civil sobre construcción y utilización de refugios y zanjas para la línea de Ciudad Real a Badajoz. - Contiene: PUBLICACIÓN: Boletín Oficial de la provincia de Madrid, miércoles 15 de diciembre de 1937, nº 299. (1937 diciembre 15)
  3. Refugios en estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza, Valladolid a Ariza, Ciudad Real a Badajoz, Merida a Sevilla, Cordoba a Sevilla, Manzanares a Cordoba y Sevilla a Huelva. - Incluye: Relación de las estaciones de dichas líneas con la indicación del número actual de refugios, los refugios a construir, el plan de ejecución y observaciones con la fecha 20 septiembre 1937. (1937 junio 8/ 1938 julio 7)
  4. Refugios construidos y en proceso de construcción en las estaciones de Sevilla, Villafranca, Torralba, Rueda, Plasencia, Épila, Casetas, Jadraque, Grisen y Matillas. (1937 octubre 9/ 1938 octubre 13)
  5. Proyecto de refugio en la estación de de Peñarroya de la línea de Almorchón a Belmez. - Incluye: Memoria, Cubicaciones, Plano, Cuadro de precios y Presupuesto. (1938 noviembre 4/ 1939 enero 9)
  6. Proyecto de refugio en la estación de Villafranca. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1938 octubre 20/ 1939 marzo 18)
  7. Proyecto de refugio en la estación de Villa del Rio. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 9/1939 enero 16)
  8. Proyecto de refugio en la estación de El Carpio. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 12/ 1939 enero 16)
  9. Proyecto de refugio en la estación de Alcolea. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 18/ 1939 enero 23)
  10. Proyecto de refugio en la estación de Pedro Abad. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 22/1939 enero 25)
  11. Proyecto de refugio en la estación de Los Cansinos. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 enero 24/1939 enero 28)
  12. Proyecto de refugio en la estación de Montoro. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 febrero 9/1939 febrero 27)
  13. Proyecto de refugio en la estación de Belmez. - Incluye: Memoria, Plano, Cubicaciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1939 febrero 16/1939 marzo 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a incidentes ocurridos en el transporte y en la facturación de expediciones

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0282-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-06-15 - 1942-05-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Expediciones incautadas por las autoridades
  2. Expediciones, variación de velocidad
  3. Incidentes en su transporte por mala dirección, admisión indebida, etc
  4. Expediciones que nos entrega la Compañía del Midi en Porbou
  5. Expediciones que refacturándose en un punto intermedio se consideran o no para la tracción como expedición directa
  6. Expediciones en porte debido de la Sociedad Minera y Metalúrgica del Peñarroya
  7. Expediciones en que se declara el número de objetos que cada bulto contiene
  8. Expedición de gran velocidad transportadas en tren de mercancías por voluntad del expedidos
  9. Expediciones en porte pagado en parte de su recorrido
  10. Expediciones de varias mercancías en que se declara solo una de ellas
  11. Expediciones afectadas por la guerra

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a incidentes ocurridos en el transporte y en la facturación de expediciones

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0281-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-06-15 - 1942-05-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Expediciones anuladas. (1894 junio 15/1942 mayo 19)
  2. Expediciones, su despacho en horas fuera de las reglamentarias. - Incluye: Litografía de la panadería José Minguito, y de Casino Félix Bueno (Maranchón. Guadalajara) (1896 noviembre 14/1931 abril 21)
  3. Expediciones para Gibraltar. (1899 junio 6/1899 junio 16)
  4. Expediciones al portador, su entrega cuando se extravíe el talón de resguardo.(1901 febrero 25/1901 febrero 27)
  5. Expediciones del público consignadas a los jefes de estación. (1901 diciembre 28/1902 marzo 21)
  6. Expediciones en portes debidos de la Sociedad General Vasco - Asturiana. (1905 febrero 4/1906 julio 20)
  7. Expediciones de GV facturadas por la Agencias de Aduanas de Irún. (1908 febrero 17/1910 abril 21)
  8. Expediciones tasadas por distinta tarifa a la pedida en declaración hoja de ruta. - Incluye IMPRESO: Copia de la declaración para el transporte. Carta de porte para el porteador. (1909 agosto 30/1942 abril 8)
  9. Expediciones en cuya declaración no se precisa la ruta a seguir. (1910 diciembre 31/1941 diciembre 2)
  10. Expediciones compuestas de más de un vagón a pesar de que la prohibieron en la tarifa aplicada. (1915 marzo 15/1942 mayo 25)
  11. Expediciones, autorización para remitirlas en estaciones anteriores al punto de destino de la remesa, en su totalidad o en parte. (1916 mayo 2/1942 enero 8)
  12. Expediciones en porte debido decomisadas por las autoridades a la llegada y a la salida. (1916 mayo 23/1939 noviembre 10)
  13. Expediciones de GV, limitación de su peso. (1917 septiembre 27/1917 octubre 2)
  14. Expediciones que entran por los empalmes sin documentación y que tampoco se recibe en el destino, modo de tasar sus portes. (1917 noviembre 14/1928 marzo 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a huelgas, conflictos sociales y desperfectos causados por bombardeos durante la Guerra Civil Española

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1356-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-24 - 1937-01-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Huelgas y conflictos sociales provocados por la Guerra Civil Española. -Inserta información sobre diversas estaciones: Huelva, Las Mallas del Ferrocarril de Riotinto, Pueblo Nuevo, Aranda de Duero, Córdoba o Hellín (1936 enero 24/1936 julio 1)
  2. Desperfectos provocados por los bombardeos ocurridos durante la Guerra Civil Española. -Inserta información sobre diversas estaciones y líneas: Baeza, Andújar, Villanueva de la Serena, Aranjuez, Villena, Alcázar de San Juan, Villacañas, Manzanares, descarrilamiento cercano a Criptana, en la línea de Alicante, Hellín, Laboratorio químico de Madrid, Chinchilla, Baeza, Linares, Las Madrigueras, Alicante, Minaya, Andújar, El Casar, Guadalajara, Fontanar, Baides, Yébenes, Madrid-Atocha en calle Pacífico y depósito de máquinas, Castillejo, trayecto Ciempozuelos a Valdemoro, Mora, Mazaneque y Urda en el trayecto Almonacid a Emperador (1936 septiembre 25/1937 enero 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a expropiaciones concernientes a la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1416-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-12-30 - 1941-01-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia y oficios de remisión referidos a adquisiciones, permutas, arrendamientos, expropiaciones, deslindes, amojonamientos y normativa a seguir en relación con los contratos de arrendamiento de terrenos sobrantes para la explotación del ferrocarril en los distintos puntos de la Red, por lo que respecta a la estipulación relativa al pago de los impuestos y contribuciones por parte de los arrendatarios. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 30/1931 diciembre 15)
  2. Expedientes varios relativos a Memorias de expropiaciones y deslindes de los años 1930 a 1933 presentadas por el Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA; correspondencia y demás documentación relativa al pago de la cuenta de honorarios del Perito Julio Larrañaga Mendia, que representaba al dueño de una parcela de terreno que era preciso expropiar para la ejecución de las obras de ampliación de la estación, Juan Jiménez Aguilar; correspondencia y oficios de remisión de documentos referidos a expropiaciones, escrituras, contratos, etc.; deslide de vías pecuarias en el término municipal de Villanueva del Río; y valoraciones efectuadas por el Ayuntamiento de Madrid para varios terrenos propiedad de la Compañía MZA y a los que se intentan fijar impuestos. - Incluye: Recorte de PRENSA. (1931 febrero 1/1934 diciembre 27)
  3. Correspondencia, oficios, notificaciones y demás documentación relativa a trámites de expropiaciones diversas. - Incluye: Planos. (1932 enero 6/1932 diciembre 30)
  4. Correspondencia, oficios, notificaciones y demás documentación relativa a trámites de expropiaciones diversas. - Incluye: Planos. (1932 enero 2/1932 diciembre 29)
  5. Petición de instrucciones al Servicio de lo Contencioso sobre los terrenos que durante el dominio rojo fueron desposeídos los arrendatarios de sus parcelas por haberse incautado diferentes colectivos. - Incluye: Relación con la situación de los arrendamientos de terrenos de la Red de los Ferrocarriles de MZA a fecha del 1 de noviembre de 1938. (1938 noviembre 1/1939 junio 6)
  6. Condiciones para que pueda concederse autorización a los agentes para cultivar en las parcelas demarcadas en terrenos propiedad de MZA, y regularización de un anticipo para el importe de expropiación efectuada a Gonzalo Pérez Morales. - Incluye: Contrato de expropiación de dos fajas de terreno a Gonzalo Pérez Morales, y plano. (1940 noviembre 19/1941 enero 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a daños ocasionados por los bombardeos y efectos de la Guerra Civil Española

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1380-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-01-03 - 1939-03-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 1ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 3 / 1938 noviembre 28). - Contiene:
    1.1. Adquisición de chapas de uralita. (1937 diciembre 28 / 1938 enero 31)
    1.2. Advertencia sobre la sustracción de traviesas de la empalizada que protege una curva, en el km 22,570 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 enero 3)
    1.3. Solicitud de carbonilla de la estación para la construcción de un refugio en el Hospital Militar de Guadalajara. (1938 enero 4 / 1938 febrero 12)
    1.4. Supresión del serio de vigilancia armada que ejercían obreros de la MZA en el puente del Torote, km 28,352 de la línea de Zaragoza. (1938 enero 5 / 1938 enero 21)
    1.5. Construcción de un horno para hacer yeso en el km 3,575 de la línea de Madrid a Zaragoza por parte de los militares. (1938 enero 15 / 1938 enero 21)
    1.6. Relación de daños producidos en la estación de Cuenca por los bombardeos de los días 11 y 20 de enero de 1938. (1938 enero 15 / 1938 enero 29)
    1.7. Construcción de un refugio frente a la casilla del paso a nivel en la estación de Vellisca. (1938 enero 18 / 1938 enero 24)
    1.8. Remisión al apeadero de Maluque de una garita de las que tenían disponibles en la estación. (1938 enero 25 / 1938 febrero 4)
    1.9. Desperfectos causados por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. – Incluye: Bombardeos de las estaciones de Vallecas, Vicálvaro y alrededores, en los km 5, 10+300, 5+230, 5+335, 5+400 y 5+500 de la línea de Zaragoza, en julio de 1938; Impacto de obuses en los km 3 y 6+500 de dicha línea, días 31 de enero y 15 de marzo de 1938; Instalación de un cruce para una línea eléctrica a 15.000 voltios por el km.63,107 de la línea; Obras en la Casilla nº 1 de la línea; Petición por los obreros de la 8ª brigada de construcción de refugios en todas sus casillas; Trabajos para enterrar los hilos de una línea telefónica; Vía cortada a causa de un proyectil de artillería en el km 7,600 de la línea. (1938 febrero 1 / 1938 diciembre 26)
    1.10. Impacto de obús en el andén central de la estación de Vallecas, el 29 de enero de 1938. (1938 febrero 1/ 1938 febrero 3)
    1.11. Entrega de 10 cristales amarillos de 24 x 18 cm. del folio nº 23. (1938 marzo 17)
    1.12. Relación de desperfectos causados por los bombardeos en la estación de Madrid - Atocha. (1938 mayo 4/1938 diciembre 30)
    1.13. Pasar una línea telefónica por el cauce de la tajea existente en el km 3.910 en la línea de Zaragoza por parte del Batallón de Zapadores. (1938 mayo 4/1938 mayo 9)
    1.14. Organización de un servicio de guardería a petición del Consejo Nacional de Ferrocarriles. (1938 mayo 30/1938 junio 7)
    1.15. Paralizar las labores de cortar chopos en el km 62,200 de la línea de Zaragoza. (1938 junio 15/1938 julio 10)
    1.16. Sustitución de un carril y reparación de otros desperfectos en la vía ascendente de la línea de Alicante en el km 38,680 por proyectiles. (1938 agosto 2/1938 agosto 3)
    1.17. Sustitución de un carril roto de 6 m. y 30 Kg. en la vía 3ª de Seseña a consecuencia de un bombardeo. (1938 agosto 24/1938 agosto 25)
    1.18. Reparación de 3 cortaduras de vía en los km 39,200 y 39,400 de la vía ascendente y 39,900 de la descendente de la línea de Madrid a Alicante. (1938 octubre 3/1938 noviembre 2)
    1.19. Bombardeos en la vía ascendente de la línea de Madrid a Alicante en los km 36,100 y 39,700 el día 29 octubre de 1938, y reparación de una cortadura en la vía ascendente y en el km 36,980 y otra en el 37,050 de la vía descendente de la línea de Alicante el 31 octubre de 1938. (1938 noviembre 2/1938 noviembre 9)
    1.20. Reparación de la avería en la vía causada por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 noviembre 28)
  2. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 enero 10/1938 agosto 23). - Contiene:
    2.1. Instalación de un cambio de vía en las proximidades del km 36 de la línea de Almorchón a Belmez. (1938 enero 10 / 1938 febrero 8)
    2.2. Comunicación de los desmanes cometidos por las fuerzas de los trenes blindados que han procedido a desmantelar la cubierta del muelle de la estación de Villanueva de la Serena y las puertas de las salas de espera de la estación de Don Benito. (1938 enero 20 /1938 julio 6)
    2.3. Actuación de las fuerzas del tren blindado llevándose de la estación de Zújar 2 carriles de 12 m. y 32,500 kg. y otros 2 de 11,88 m., los cuales cortaron y correspondían a la dotación de la Brigada. (1938 febrero 8 / 1938 febrero 14)
    2.4. Notificación de las 35 traviesas que se han llevado en un camión de las fuerzas de aviación hacia el campo de aviación situado al otro lado del pueblo de Benquerencia. (1938 febrero 9 / 1938 febrero 23)
    2.5. Actuación de las fuerzas del tren blindado cortando y requisando carriles de la línea de Córdoba a Belmez. (1938 abril 1)
    2.6. Bombardeos en la estación de Linares causados por la aviación del bando nacional, que arrrojó 6 bombas, cayendo una en la caja de la vía en el km 7,300 del ramal de Vadollano y clavandose en una profundidad de 2,20 m. sin explotar. (1938 agosto 7 / 1938 agosto 23)*
  3. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 20 / 1938 diciembre 27). - Contiene:
    3.1. Modificaciones para habilitar salas de espera y supresión de pasillo en la estación de Villacañas. (1937 diciembre 22)
    3.2. Instalación de una casilla para teléfono en la estación de Novelda - Aspe. - Incluye: Plano de situación. (1938 enero 20)
    3.3. Retirada de traviesas de una empalizada en la estación de Mora, para cubrir necesidades de abastecimiento de madera por parte del 2º Grupo de Artillería Pesada. (1938 enero 21)
    3.4. Daños en la empalizada que cierra el paso al andén y muelle de la estación de Cabeza de Buey. (1938 enero 21)
    3.5. Rotura y reparación de una transmisión de disco o cambio en una cisterna - automóvil. (1938 febrero 9)
    3.6. Reconocimiento en el puente de Minateda, km 357 de la línea de Chinchilla a Cartagena. (1938 junio 6)
    3.7. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1938 junio 12 / 1938 junio 20)
    3.8. Desperfectos producidos en el recinto de la estación de Cartagena por bombardeos de la aviación, concretamente en las viviendas de personal. (1938 agosto 10 / 1938 diciembre 27)
    3.9. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional, en la estación de Almadenejos, en el km 272,450. (1938 septiembre 2)
    3.10. Desperfectos ocasionados en casillas situadas en los km 67,800 y 68,700 de la línea de Madrid a Alicante. (1988 octubre 16 / 1938 noviembre 15)
    3.11. Daños producidos en los depósitos de agua de la estación de Belalcázar por bombardeos de artillería. (1938 noviembre 30 / 1938 diciembre 26)
    3.12. Desperfectos en viviendas de empleados de la estación de Huerta, ocasionados por bombardeos de la aviación del bando nacional. (1938 diciembre 11)
    3.13. Bombardeos de la aviación del bando nacional en diferentes puntos y estaciones de la Sección 10ª del Servicio de Vía y Obras de la MZA, desde los días 25 de julio hasta el 19 de diciembre de 1938. - Incluye: Relación detallada de los bombardeos, con fechas, punto geográfico y descripción de los desperfectos ocasionados. (1938 diciembre 21 / 1938 diciembre 27)
  4. Desperfectos causados por la Artilleria y Aviación. - Incluye: Recuperación de los materiales del Cuartel de Intendencia del Pacífico; Averías producidas por bombardeos en la estación de Madrid - Atocha; Bombardeos de la artillería facciosa en la estación de Vallecas; y eliminación de un piquete para que pase un camión al andén en Madrid. (1938 febrero 4 / 1938 julio 19)
  5. Ocupación de las casillas 169 y 114 por fuerzas de asalto para instalar teléfono con objeto de vigilancia vía. - Incluye: Vigilancia en la línea y ocupación de casillas de la Compañía MZA en las que establecen teléfonos para comunicarse. (1938 febrero 7 / 1938 abril 22)
  6. Bombardeos. - Incluye: Voladura del pontón del km 143,200 de la estación de Alcuneza en Valladolid y posterior reparación ; Bombardeo en la estación de Jadraque ; Asalto de la estación de Fayón rompiendo algunas puertas y cristales ; Explosión de un obús en la estación de Nonaspe ; Encargo a la Guardia Civil de la vigilancia de la vía y puentes, desde Caspe a Fayón ; Bombardeos de la aviación republicana sobre el puente del río Guadiana, el puente de fábrica de la línea de Cáceres a Plasencia y el puente en la línea de Zafra a Huelva ; Bombardeos de la aviación republicana en el trayecto Cabeza del Buey - Almorchón ; Bombardeo de la aviación republicana sobre la estación de Campanario. (1938 abril 2 / 1938 septiembre 1)
  7. Bombardeos de la aviación del bando nacional sobre el recorrido e instalaciones de la línea de Alicante. - Incluye: Correspondencia donde se detallan daños sobre las vías del Puerto dependencias del recorrido, lampistería y retretes públicos. (1938 junio 7 / 1938 octubre 5)
  8. Relaciones de desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. - Incluye: Relación de bombardeos en estaciones e instalaciones ferroviarias de la 1º División, secciones 1º y 2ª, entre los días 4 de noviembre de 1936 y 2 de noviembre de 1938; y Correspondencia con indicación de bombardeos sufridos en el taller y almacén central de Villaverde Bajo, Rambla de Tobarra, km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, el puente del km 284, 570 de la línea de Manzanares a Córdoba, y la estación de Baeza, por la aviación del bando nacional. (1938 agosto 3 / 1939 enero 7)
  9. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 nov 10 / 1939 agosto 4). - Contiene:
    9.1. Madrid - Atocha. - Incluye: Relación valorada de los daños ocasionados por el bombardeo del día 2 noviembre 1938; Relación de daños ocasionados por el bombardeo del día 29 diciembre 1938; Bombardeo de artillería del 27 enero 1939 ocasionando desperfectos; Relación de daños ocasionados por bombardeo el día 30 enero 1939; Relación de daños causados por bombardeo el día 2 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 13 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos en la noche del 14 al 15 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 25 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 26 febrero 1939. (1938 noviembre 10 / 1939 febrero 28)
    9.2. Notificaciones de los desperfectos provocados por bombardeos del bando nacional. - Incluye: Desperfectos causados por bombardeos de aviación y artillería en Villaverde Bajo; y desperfectos en el puente de Rambla de Tovar en el km 326,820 el 28 de julio de 1936, y en el puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1938 noviembre 30 / 1939 enero 7)
    9.3. Notificación de los desperfectos provocados por el bombardeo del día 26 diciembre 1938 en Cuenca. (1939 enero 3 / 1939 enero 4)
    9.4. Telegrama informando de los daños provocados por el ataque a las máquinas con furgón del tren 10 al pasar por el km 4,700, de los heridos, Deogracias Barchina Gonzalo, maquinista, Francisco Cubedo Neyra, fogonero, Silvino Rabanal Pérez, obrero de Vía y Obras, Justo Lechoza López, mozo de tren, Jenaro Ramos Bravo, mozo de plantilla, Antonio Ruiz Gálvez, mozo de plantilla y Francisco Sanz Prieto, mozo de tren; y muertos Julio Ylleroa Lezama, mozo que prestaba servicio en Torrejón, y Sotero Robledo Martín, mozo de Vía y Obras. (1939 enero 8)*
    9.5. Escoria extraida por militares de un terraplén situado entre los km 2,500 y 2,800 de la línea de Madrid a Zaragoza, próximo al puente de Abroñigal, provocando el peligro de rotura de las tuberias de conducción de agua al depósito de máquinas. (1939 enero 13 / 1939 enero 19)
    9.6. Desperfectos ocasionados en Villaverde Bajo, rambla de Tobarra del km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba, Aranjuez, Baeza, Yunquera y Guadalajara. (1939 enero 24 / 1939 marzo 17)
    9.7. Establecimiento de una vigilancia de vía debido a bombardeos del bando nacional al trayecto Madrid - Vallecas y en el ramal de Contorno. (1939 febrero 8 / 1939 marzo 8)
    9.8. Reparación de vías con desperfectos causados a causa de los bombardeos en la estación de Alicante. (1939 febrero 13 / 1939 febrero 15)
    9.9. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Yunquera de Henares, en el que murieron Narciso Larriba Perdices, mozo de estación, y Tomás Luis Bernardo, artillero del 12 Grupo, y heridos Serafín Mancina, jefe de estación, Antonio España, mozo de estación de Humanes, Mariano González, mozo de estación de Humanes, Juan Banderas, particular, Antonio Botragero, artillero del 12 Grupo, Mª Luisa Mancina, hija del Jefe de estación, Timoteo Atienza, militar, Antonio Castilla, militar y Gabriel Bebilo, militar. (1939 marzo 9 / 1939 narzo 15)
    9.10. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Guadalajara, en la que fallecieron 28 personas, entre ellos Eugenio Rodríguez, conductor, Antonio de la Fuente, fogonero y la esposa del obrero de 2ª de la 6ª Brigada de Zaragoza, Sotero Sanz Rubio, y fueron heridas 30, entre ellas los guardafrenos Rufino Castilla y Feliciano González, y el conductor, Benito Pastor (1939 marzo 11 / 1939 marzo 17)
    9.11. Bombardeo de aviación en el km 36, 545 en la línea Madrid a Hendaya del 12 de marzo de 1939. (1939 marzo 15 / 1939 marzo 16)
    9.12. Hallazgo de una bomba de mano junto al km 43,550 de la línea de Madrid a Alicante. (1939 marzo 18 )
    9.13. Desperfectos causados por bombardeos de artillería los días 8 de marzo de 1939 en el km 23,146 de la línea Madrid a Zaragoza, y el 13 de marzo de 1939 en la estación de Madrid - Paseo Imperial. (1939 marzo 19 / 1939 marzo 20)
    9.14. Bombardeos de la aviación del bando nacional en la estación de Ocaña en la línea de Aranjuez a Cuenca, resultando heridos leve Luis Ruipérez Corredor, mozo, y Alberto Ramírez Pantoja, obrero de Vía y Obras. (1939 marzo 21)
    9.15. Notificación del Ingenierio Jefe de la 3ª División al Jefe del Destacamento del Regimiento de Ferrocarriles para informar a la Comandancia Militar de la necesidad de extraer dos bombas que no explotaron en el bombardeo realizado por la aviación en la estación de Almadenejos, km 272,503 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 agosto 4)
  10. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 diciembre 28 / 1939 marzo 25). - Contiene:
    10.1. Corte en los postes telegráficos del km 66 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1938 diciembre 28)
    10.2. Desaparición de maderas y tejas del techo de la casilla nº 36 del km 68 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 enero 3 / 1939 enero 9)
    10.3. Indicación de materiales inutilizados por bombardeo en Alicante el 6 de febrero de 1939. (1939 febrero 8 / 1939 febrero 14)
    10.4. Indicación de materiales dañados por bombardeo de la aviación del bando nacional en la estación de Chillón y sus proximidades. (1939 febrero 14 / 1939 febrero 23)
    10.5. Desperfectos producidos por bombardeo el 4 de diciembre de 1938 en Cartagena. (1939 febrero 17)
    10.6. Desperfectos en el edificio de viajeros, oficinas y vivienda del jefe de estación producidos por bombardeo en Alicante, día 9 de marzo de 1939. (1939 febrero 22 / 1939 marzo 25)
    10.7. Daños en línea telefónica, km 271,690 de la línea de Ciudad Real a Badajoz, producidos por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1939 marzo 6)
  11. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 4ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25). - Contiene:
    11.1. Bombardeo en la estación de Andújar de la línea de Córdoba el 4 de febrero de 1939, con el resultado de 11 víctimas mortales, 14 heridos y numerosos daños materiales. Se detalla que entre los fallecidos se encontraban el Jefe de estación Francisco Sánchez, su esposa e hija y la madre de un obrero de la compañía. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25)
    11.2. Solicitud de 126 traviesas para la estación de Puerto Errado. (1939 febrero 21 / 1939 febrero 28)
    11.3. Bombardeo de aviación sobre la estación de Baeza el 6 de marzo de 1939, con el resultado de 8 víctimas mortales y 6 heridos (ninguno ferroviario), además de numerosos daños materiales. (1939 marzo 8 / 1939 marzo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes individuales de baja por detención, por haber ingresado tras el 19 de julio de 1936, por pertenecer a otras Compañías, por disposición de la autoridad militar, por desaparición, por defunción y por jubilación del personal de conservación

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0177-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-11-30 - 1941-09-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pascual Mustienes Cavero, obrero, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. (1937 septiembre 16/1938 abril 7)
  2. Víctor Muñoz Díez, peón 2ª, baja por pertenecer al Ferrocarril de La Robla. [1937]
  3. Antonio Mora Gavaldá, obrero, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. (1937 septiembre 8/1938 agosto 23)
  4. Magin Montserrat Romeu, obrero, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. (1937 mayo 3)
  5. Salvador Molins Burset, obrero, baja por fallecimiento. (1937 marzo 17/1938 junio 7)
  6. Manuel Miralles Llop, obrero, baja por inutilidad física a causa de accidente de trabajo. (1936 noviembre 30/1940 febrero 2)
  7. José Miñarro González, obrero, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. (1937 julio 1/1938 agosto 23)
  8. Juan Milá Papió, peón, baja por defunción el 15 de diciembre de 1938. (1938 diciembre 21)
  9. Atanasio Miguélez Fernández, obrero, baja por disposición de la Autoridad Militar a 12 de agosto de 1939. (1937 febrero 26/1939 agosto 24)
  10. Teófilo Miguel Martín, vigilante nocturno del almacén de Bogatell, evacuado de Santander, baja en 26 de marzo de 1938 por pase al Norte. - Incluye: Certificado de trabajo y Hoja de servicios. (1937 septiembre 26/1938 marzo 22)
  11. Venancio Mestre Camprubí, agente jubilado, baja por defunción. (1936 diciembre 7/1936 diciembre 10)
  12. Manuel Mesa Valenzuela, obrero, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. (1937 agosto 26/1938 octubre 24)
  13. Buenaventura Maymi Gimpera, ayudante de herrero, baja por defunción a causa de fiebre tifoidea y solicitud de socorro a su viuda, Rosalía Soler Vilalta. - Incluye: Certificado de defunción. (1937 septiembre 16/1937 noviembre 20)
  14. Ramón Masuet Renau, peón de 1ª, baja por defunción el 26 de enero de 1939. (1938 octubre 19/1939 enero 26)
  15. Manuel Mas Albalate, obrero, baja por defunción el 15 de diciembre de 1938. (1938 diciembre 27)
  16. José Martínez García, obrero, baja por defunción el 22 de octubre de 1937, y solicitud de socorro a su compañera, Carmen Mas Ramos. - Incluye: Expediente de viudedad. (1937 junio 30/1938 septiembre 17)
  17. Juan Martínez Mesa, obrero, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. (1937 mayo 20/1938 agosto 26)
  18. Ricardo Martínez Buj, obrero eventual, baja por defunción el 23 de agosto de 1941. (1941 septiembre 9/1941 septiembre 17)
  19. Fermín Martín Cabañero, obrero, reconocimiento médico. - Incluye: Hoja de reconocimiento médico facultativo de aspirantes a ingreso. (1936 octubre 25/1937 mayo 2)
  20. Pedro Martí Planas, obrero, baja por detención el 22 de junio de 1939. (1936 octubre 15/1940 marzo 12)
  21. Joaquín Marsol Baró, obrero de 2ª, baja por pertenecer a los Ferrocarriles del Norte. - Incluye: Petición de anticipo gratuito. (1938 mayo 26/1939 abril 21)
  22. José Martí Palomé, peón, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. [1936]
  23. Bienvenido Marín Conesa, peón, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. - Incluye: Tarjeta de identidad con FOTOGRAFÍA. (1938 abril 13/1938 agosto 2)
  24. Francisco Manzano García, obrero, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. (1937 junio 26)
  25. José Maiter Forcará, peón, baja por defunción el 11 de enero de 1939, y concesión de socorro a su viuda, Juana Blanchart Prat. - Incluye: Petición de anticipo gratuito. (1938 enero 11/1941 agosto 13)
  26. Feliciano Mañé Casado, guardabarreras, baja por cumplirse un mes de su detención por la autoridad a 6 de octubre de 1939. (1938 abril 8/1939 octubre 9)
  27. José Manzanares García, minero jubilado, baja por defunción el 20 de octubre de 1937. (1937 octubre 26/1937 octubre 28)
  28. Sabino Martínez González, baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. [1936]
  29. Engracia Masallé Torrent, pensionista, viuda del guarda jubilado Narciso Anglada Gatiellas, baja por defunción el 5 de noviembre de 1938. (1938 noviembre 8/1938 noviembre 9)
  30. Constantino Matasanz Cascajo, peón de 2ª, baja por pertenecer al Ferrocarril del Norte. (1937 diciembre 16/1938 octubre 31)
  31. Clara Mayol Constanceu, guardesa de la Brigada nº 2 (Pueblo Nuevo), baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. - Incluye: Hoja de reconocimiento médico facultativo de aspirantes a ingreso. (1938 febrero 28/1938 abril 18)
  32. Manuel Monleón Catalán, Brigada nº 42 (Vallcarca), baja por haber ingresado después del 19 de julio de 1936. [1936]
  33. Magdalena Montagut Bages, guardesa, baja por defunción el 11 de julio de 1939. (1939 julio 14/1939 julio 15)
  34. Leoncio Mozas García, obrero, desaparecido. - Incluye: Tarjeta de identidad con FOTOGRAFÍA. (1931 noviembre 30/1938 julio 16)
  35. Manuel Muniente Plazuelo, jubilado, baja por defunción el 12 de noviembre de 1938. (1939 enero 3/1939 enero 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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