Vista general de un foso de mantenimiento, en el interior de los talleres pertenecientes a la ampliación de las instalaciones. Al fondo se distinguen dos de las puertas de acceso. A la derecha de la imagen, se ve parcialmente el trabajo de enmascarado sobre un coche Talgo III, para su posterior pintado.

Plano medio, en el que dos operarios efectúan labores de mantenimiento sobrel el bogie desmontado, de una locomotora de la serie 352. Se encuentran realizando el descalado de una rueda en el eje reductor. En segundo plano, ocupando el eje diagonal de la imagen, se ve una rama Talgo III, con alguno de sus coches segregados.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a las instalaciones originarias del complejo. Ocupando el eje diagonal de la imagen, se ve una vía con foso de mantenimiento. En segundo plano, sobre la otra vía del taller, aparece estacionada una rama Talgo III.

Vista general del lateral de una nave, perteneciente a la ampliación del complejo. Junto a los pilares que sustentan la estructura, se encuentran alineados varios equipos de ventilación, sometidos posiblemente a revisión. A la izquierda de a imagen, a través de las columnas, se distinguen algunos coches Talgo II y Talgo III.

Vista general de una nave, perteneciente a la ampliación del complejo. En el centro de la imagen, un operario acciona el mando a distancia de una grúa puente, para bajar uno de los motores Maybach, extraido de la locomotora 352-003 (ex 2003 T) "Virgen del Perpetuo Socorro", situada al fondo.

Composición fotográfica realizada con tres imágenes, en las que se muestran diferentes momentos en las tareas de mantenimiento del material motor.

Composición fotográfica de dos imágenes, en la que se muestran labores de mantenimiento sobre motores diésel.

Vista del perfil de una rueda, con el sistema RD dispuesto, y colocada sobre un carril. Al fondo se distingue el pórtico del rodal, donde posiblemente habrá de ser instalada. Sobre la imagen aparece anotado a lápiz el díametro del elemento, por el lado de la pestaña: 46'2 cm.

Vista en detalle, del codo de salida de gases de un motor diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13. La toma está hecha en el interior de una locomotora 354. A la derecha de la imagen, se aprecian las manos de un operario, haciendo una comprobación.

Retrato en plano americano de varias autoridades en el interior de la estación de Atocha. En primer término, en el centro de la composición, distinguimos a Gonzalo Fernández de la Mora. Tras él, Francisco Lozano Vicente. A la derecha, José María de Oriol y Urquijo y ängel Torán. En los laterales carteles publicitarios de "La Casera", "Schweppes", etc.